محمدجواد اشرفی، مدیرکل حفاظت محیط‌زیست خوزستان در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم با اشاره به وضعیت کنونی تالاب هورالعظیم، اظهار داشت: وضعیت کنونی تالاب حاصل مجموعه‌ای از عوامل از جمله کاهش منابع آب، خشکسالی، نحوه بهره‌برداری از منابع آب در حوضه کرخه و آثار برخی فعالیت‌های انسانی است.
وی با اشاره به آثار فعالیت‌های نفتی بر هورالعظیم، افزود: نمی‌توان تأثیر احداث جاده‌ها و پدهای نفتی بر پیکره تالاب را نادیده گرفت، اما نسبت دادن تمام مشکلات تالاب به فعالیت‌های نفتی نیز تحلیل دقیقی از شرایط موجود نیست.
اشرفی با اشاره به سابقه فعالیت‌های نفتی، ادامه داد: در دهه 80 و نیمه نخست دهه 90، در برخی فعالیت‌های نفتی ملاحظات محیط‌زیستی به اندازه کافی مورد توجه قرار نگرفت و احداث جاده‌های دسترسی و پدهای نفتی در بخش‌هایی از تالاب، قابلیت آبگیری برخی عرصه‌ها را کاهش داد.
مدیرکل حفاظت محیط‌زیست خوزستان با اشاره به نقش جاده‌های احداث‌شده در محدوده تالاب، گفت: جاده‌های شرقی و غربی از جمله امام رضا، شط علی، همت و سیدالشهدا موجب گسستگی بخش‌هایی از تالاب شده‌اند و می‌توانند بر شرایط کمی و کیفی آب و عملکرد اکولوژیک هورالعظیم اثرگذار باشند.
وی مهمترین چالش امروز هورالعظیم را تأمین نشدن حقابه دانست و تصریح کرد: بر اساس مطالعات دانشگاه شهید چمران اهواز به درخواست اداره‌کل حفاظت محیط‌زیست خوزستان، نیاز آبی تالاب در شرایط مختلف اقلیمی حدود یک میلیارد و 400 میلیون تا یک میلیارد و 800 میلیون مترمکعب در سال برآورد شده است، اما در بسیاری از سال‌های اخیر حتی نیمی از این نیاز نیز تأمین نشده است.
اشرفی با انتقاد از نبود مدیریت یکپارچه در حوضه آبریز کرخه، تصریح کرد: محیط‌زیست نباید منتظر بماند تا پس از تأمین سایر مصارف، آبی باقی بماند تا به تالاب اختصاص یابد و حقابه هورالعظیم باید در چارچوب برنامه‌ای مشخص و پایدار تأمین شود.
وی در پایان تأکید کرد: مطالبه اصلی برای احیای هورالعظیم باید بر تأمین حقابه، اصلاح حکمرانی آب و مدیریت یکپارچه حوضه کرخه متمرکز باشد و همزمان آثار فعالیت‌های نفتی و سایر فعالیت‌های انسانی نیز با جدیت مدیریت و کنترل شود.
انتهای پیام/