به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهدی قلیزاد سخنگوی اربعین سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اظهار کرد: بر اساس تجربه سالهای گذشته، تمامی تمهیدات لازم برای بازگشت زائران اربعین حسینی امسال پیشبینی شده است.
وی افزود: در سفرهای اربعین همواره یک موج رفت و یک موج بازگشت وجود دارد، اما امسال به دلیل شرایط منطقه و حمله دشمن آمریکایی به کربلا و شلمچه، مدلهای ورود و خروج زائران تغییر کرد.
وی ادامه داد: از صبح روز جمعه 9 مرداد 1405 روند بازگشت زائران به شدت افزایش یافت و موج رفت و برگشت با یکدیگر تداخل پیدا کرد؛ موضوعی که نیازمند تلاش و مدیریت بیشتری بود. با این حال ظرفیت کافی بهویژه در پایانه برکت برای جابهجایی زائران پیشبینی شده است.
سخنگوی اربعین سازمان راهداری با بیان اینکه روز گذشته بیش از 70 هزار زائر با ناوگان حملونقل عمومی جابهجا شدند، گفت: از این تعداد، 51 هزار نفر از مرز مهران اعزام شدند.
قلیزاد افزود: از ساعت صفر بامداد امروز (14 مرداد 1405) تاکنون نیز حدود 58 هزار زائر از طریق ناوگان حملونقل عمومی از مرزهای ششگانه جابهجا شدهاند که حدود 40 هزار نفر از آنها مربوط به مرز مهران بوده است.
وی با اشاره به حجم بالای خدماترسانی در مرز مهران اظهار کرد: تقریباً هر 40 ثانیه یک دستگاه اتوبوس از پایانه برکت خارج میشود. این در حالی است که 4 پایانه مسافری شهر تهران در مجموع روزانه کمتر از هزار سرویس اتوبوسی دارند، اما امروز تنها در مرز مهران بیش از 1400 سرویس اتوبوسی انجام شده است.
سخنگوی اربعین سازمان راهداری با اعلام اینکه هماکنون 300 دستگاه اتوبوس برای سرویسدهی در پایانه برکت آماده هستند، گفت: پیشبینی میکنیم امروز شلوغترین روز بازگشت زائران اربعین باشد.
وی با اشاره به پیشبینی انجام بیش از یک میلیون و 200 هزار سفر با ناوگان حملونقل عمومی در ایام اربعین، افزود: برای این منظور به حدود 6500 دستگاه اتوبوس دارای شرایط تردد در مسیرهای طولانی و شرایط آبوهوایی گرم نیاز بود.
قلیزاد ادامه داد: از سوی دیگر بر اساس دستورالعمل معاون اول رئیسجمهور، دستگاههای اجرایی نیز موظف شدند 3000 دستگاه اتوبوس برای جابجایی زائران اربعین در اختیار قرار دهند که بر اساس آخرین آمار، 600 دستگاه از این تعداد تأمین شد. در مجموع 7470 دستگاه اتوبوس در ایام اربعین به زائران خدماترسانی کردهاند.
وی با اشاره به محدودیت ناوگان اتوبوسی کشور تصریح کرد: به دلیل تحریمها و فرسودگی ناوگان، حدود 50 درصد اتوبوسهای کشور از سن فرسودگی عبور کردهاند و امکان فعالیت در مسیرهای طولانی را ندارند.
انتهای پیام/