به گزارش خبرگزاری تسنیم، مرسدس در حالی که با اقتدار صدرنشین هر دو جدول قهرمانی فرمول یک 2026 است، اعلام کرد برای نیمفصل دوم مسابقات یک بسته ارتقای قابلتوجه را برای خودروی W17 آماده کرده است؛ اقدامی که میتواند فاصله این تیم با رقبا را بیش از پیش افزایش دهد.
سیمونه رستا، معاون فنی مرسد تأیید کرد این تیم پس از پایان تعطیلات تابستانی با مجموعهای از بهروزرسانیهای مهم به رقابتها بازخواهد گشت. به گفته او، مرسدس از ابتدای فصل برنامه توسعه مستمری را دنبال کرده و اکنون آماده است گام بزرگ دیگری در مسیر بهبود عملکرد خودرو بردارد.
مرسدس در یازده مسابقه نخست فصل، عملکردی کمنقص داشته است. آندرهآ کیمی آنتونلی با اختلاف 50 امتیازی در صدر جدول رانندگان قرار دارد و تیم مرسدس نیز با 72 امتیاز برتری نسبت به فراری ایتالیا صدرنشین جدول سازندگان است.
این تیم از همان ابتدای فصل خودرویی رقابتی را در اختیار داشت و نخستین بسته ارتقای بزرگ خود را در گرندپری کانادا معرفی کرد. پس از آن نیز تقریباً در تمامی مسابقات، تغییرات و اصلاحات جزئی روی W17 اعمال شد تا روند پیشرفت خودرو حفظ شود.
رستا درباره برنامه توسعه مرسدس گفت: هدف ما این بود که از همان آزمایشهای پیشفصل، خودرویی قدرتمند آماده کنیم. پس از آن تقریباً در هر مسابقه بهبودهای کوچکی ارائه دادیم و در کانادا نیز یک ارتقای بزرگ معرفی کردیم. همچنان تلاش میکنیم در هر گرندپری تغییراتی هرچند کوچک روی خودرو اعمال کنیم، اما بعد از تعطیلات تابستانی برنامه داریم یک بسته ارتقای بزرگتر را وارد مسابقات کنیم.
او تأکید کرد توسعه W17 همچنان ادامه خواهد داشت و مهندسان مرسدس علاوه بر اصلاحات مرحلهای روی تغییرات گستردهتر نیز کار میکنند تا برتری این تیم در نیمفصل دوم حفظ شود.
در حالی که مرسدس تاکنون موفقترین تیم فصل بوده، فراری همچنان نزدیکترین رقیب این تیم محسوب میشود. اگرچه شارل لکلرک و لوئیس همیلتون هر کدام تنها یک پیروزی به دست آوردهاند اما خودروی SF-26 در بسیاری از مسابقات توانسته فشار قابل توجهی بر مرسدس وارد کند.
در این میان، حضور لوئیس همیلتون در فراری، رقابت قهرمانی را جذابتر کرده است. قهرمان هفت دوره جهان که سالها با مرسدس به موفقیت رسید، اکنون یکی از جدیترین رقبای تیم سابق خود به شمار میرود و همچنان برای کسب هشتمین عنوان قهرمانی جهان تلاش میکند.
رستا معتقد است رقابت همیلتون با مرسدس نه تنها تهدیدی برای این تیم نیست، بلکه به جذابیت فرمول یک نیز کمک میکند.
او گفت: دیدن عملکرد بسیار خوب هر دو راننده ما، آنتونلی و جورج راسل، فوقالعاده است. البته در طول فصل فراز و نشیبهایی وجود داشته اما هر دو عملکرد بسیار قدرتمندی ارائه دادهاند. رقابت داخلی میان آنها باعث افزایش سطح تیم میشود و این موضوع برای ما اهمیت زیادی دارد.
معاون فنی مرسدس همچنین درباره همیلتون افزود: دیدن لوئیس در جمع مدعیان بسیار خوشحالکننده است. او سالهای فوقالعادهای را در برکلی سپری کرد و همچنان از نظر احساسی ارتباط نزدیکی با این تیم دارد. اینکه او برای پیروزی میجنگد، هم برای فرمول یک خوب است و هم جذابیت رقابتها را افزایش میدهد.
با نزدیک شدن به آغاز نیمفصل دوم، رقابت برای هر دو عنوان قهرمانی وارد مرحله حساسی خواهد شد. گرندپری هلند در اواخر ماه اوت نخستین مسابقه پس از تعطیلات تابستانی خواهد بود؛ جایی که مرسدس قصد دارد ارتقای جدید W17 را برای نخستین بار به میدان بیاورد.
اگر این بسته ارتقایی مطابق انتظار مهندسان مرسدس عمل کند، صدرنشین کنونی فرمول یک میتواند گام بلندی به سوی کسب هر دو عنوان قهرمانی بردارد. در مقابل، فراری و به ویژه لوئیس همیلتون امیدوارند پیش از آنکه اختلاف بیشتر شود، بتوانند روند برتری مرسدس را متوقف کنند و نبرد قهرمانی را تا پایان فصل زنده نگه دارند.
انتهای پیام/