به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، کلانشهر تبریز با چالش بزرگ افزایش روزافزون سفرهای درونشهری و به تبع آن، تشدید گرههای ترافیکی و آلودگی هوا مواجه است. تجارب جهانی نشان میدهد که اتّکا به راهحلهای سنتی نظیر تعریض معابر و احداث پارکینگهای متعدد، نهتنها این معضل را حل نمیکند، بلکه به دلیل ترغیب شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، عملاً به چرخه ترافیک دامن میزند. در این میان، انتقال ثقل سرمایهگذاریها به سمت زیرساختهای حملونقل عمومی، کارآمدترین و علمیترین رویکرد برای بازگرداندن توازن به شریانهای حیاتی شهر به شمار میرود.
«محبوب عبدالهپور» مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز در گفتوگو با خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به انجام روزانه حدود 4 میلیون سفر درونشهری در تبریز، مدیریت تقاضای سفر و هدایت شهروندان به سمت حملونقل عمومی، مؤثرتر و پایدارتر از توسعه پارکینگ و تسهیل بیشتر تردد خودروهای سواری است.
وی با اشاره به ضرورت تغییر رویکرد در مدیریت ترافیک کلانشهرها افزود: تجربه شهرهای بزرگ نشان میدهد که پاسخگویی به افزایش تقاضای سفر از مسیر توسعه معابر، احداث پارکینگ و ایجاد تسهیلات بیشتر برای خودروهای شخصی، در بلندمدت موجب افزایش وابستگی به سواری شخصی و تشدید بار ترافیکی میشود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز تصریح کرد: در کلانشهر تبریز، روزانه حدود 4 میلیون سفر درونشهری انجام میشود و در چنین مقیاسی، شاخص بهرهوری جابهجایی در وسایل حملونقل عمومی اهمیت ویژهای دارد. بر اساس دادههای موجود، هر اتوبوس در مسیرهای تندرو (BRT) به طور متوسط 65 نفر و هر اتوبوس خطی 27 نفر را جابهجا میکند؛ در حالی که این عدد برای تاکسی حدود 2/5 نفر و برای سواری شخصی 1/6 نفر است. همچنین آمارها نشان میدهد تعداد خودروهای تکسرنشین در تبریز بیشتر از سایر کلانشهرهاست.
عبدالهپور با تأکید بر اینکه حملونقل عمومی کارآمدترین گزینه برای مدیریت سفرهای روزانه شهروندان است، خاطرنشان کرد: خوشبختانه استقبال شهروندان تبریزی از شبکه اتوبوسرانی قابل توجه است و این ظرفیت اجتماعی باید با توسعه زیرساختها، افزایش کیفیت خدمات و اولویتدهی به ناوگان عمومی تقویت شود.
وی با بیان اینکه هدف مدیریت علمی ترافیک، صرفاً روانسازی تردد خودروهای شخصی نیست، گفت: باید با اصلاح الگوی تقاضای سفر، شهروندان را به سمت استفاده بیشتر از اتوبوس، مترو و سایر شیوههای حملونقل عمومی سوق داد؛ چراکه توسعه این بخش، سرمایهگذاری مستقیم برای کاهش ترافیک، ارتقای عدالت در دسترسی و بهبود کیفیت زندگی شهری در تبریز است.
انتهای پیام/؛