مهدی پارسی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در زاهدان اظهار داشت: از سال گذشته تاکنون 87 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در محدوده شهرهای زیر پوشش این ادارهکل احداث و به بهرهبرداری رسیده و پل بزرگ حرمک نیز در همین بازه زمانی افتتاح شده است.
وی افزود: برای اجرای این پروژههای عمرانی که با هدف ارتقای شبکه حملونقل جادهای، افزایش ایمنی تردد و بهبود اتصال مناطق شمال استان به کریدورهای اصلی کشور اجرا شدهاند، در مجموع چهار هزار و 795 میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.
شاخص بزرگراهی شمال استان به میانگین کشوری رسید
مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به تاثیر این طرحها بر شاخصهای زیرساختی استان گفت: با بهرهبرداری از این پروژهها، شاخص بزرگراهی در شمال استان به 27.8 درصد رسیده که با میانگین کشوری برابری میکند؛ موضوعی که از شتاب گرفتن روند توسعه راهها در سالهای اخیر حکایت دارد.
وی ادامه داد: توسعه شبکه بزرگراهی، کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی جادهها، کاهش تصادفات و تسهیل جابهجایی کالا و مسافر را به دنبال دارد و از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه اقتصادی، بهویژه در مناطق کمتر برخوردار، به شمار میرود.
نقش راهها در تقویت جایگاه ترانزیتی استان
پارسی با تاکید بر موقعیت راهبردی سیستان و بلوچستان اظهار داشت: قرار گرفتن استان در همجواری با کشورهای همسایه و مسیر کریدورهای ارتباطی جنوب شرق کشور، اهمیت توسعه زیرساختهای جادهای را دوچندان کرده است.
وی افزود: ظرفیتهای تجاری و ترانزیتی بندر چابهار ایجاب میکند شبکه حملونقل جادهای به صورت هدفمند و گسترده توسعه یابد تا زمینه اتصال پایدار و سریع به بازارهای داخلی و بینالمللی فراهم شود.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با اشاره به شرایط خاص جغرافیایی استان تصریح کرد: پراکندگی جمعیت، فاصله زیاد میان شهرها، گستردگی مناطق روستایی و کویری بودن بخشهایی از استان، توسعه راههای اصلی و بزرگراهی را به ضرورتی اجتنابناپذیر تبدیل کرده است.
پارسی در پایان خاطرنشان کرد: تکمیل شبکه بزرگراهی شمال استان تا دو سال آینده در دستور کار قرار دارد و با بهرهبرداری از پروژههای در دست اجرا، شاخصهای حملونقل و توسعهای سیستان و بلوچستان بیش از پیش ارتقا خواهد یافت.
انتهای پیام/