به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، سالهاست مردم کردستان از ضعف زیرساختهای حملونقل ریلی و محدود بودن مسیرهای قطار گلایه دارند؛ مطالبهای که بارها از سوی شهروندان، فعالان اجتماعی و رسانهها مطرح شده اما کمتر پاسخی عملی دریافت کرده است.
در استانی که همچنان با چالشهای توسعهای، هزینه بالای سفر و ضعف زیرساختهای ارتباطی مواجه است، راهاندازی مسیرهای جدید ریلی نه یک مطالبه لوکس، بلکه ضرورتی برای کاهش محرومیت و تقویت عدالت حملونقلی محسوب میشود.
همزمان با متصل شدن کردستان به خط ریلی کشور و در دو سال گذشته، نبود قطار مستقیم مسیر سنندج ـ مشهد انتقادات گستردهای را در میان مردم، زائران و مسافران ایجاد کرده بود؛ موضوعی که خبرگزاری تسنیم به عنوان تنها رسانه استانی، به صورت مستمر پیگیری کردند.
اکنون این مطالبه پس از ماهها انتظار به نتیجه رسیده و طبق اعلام شرکت ریلی رجا، قطار این مسیر بار دیگر راهاندازی شده است؛ اتفاقی که هرچند دیرهنگام، اما میتواند بخشی از نیاز مردم استان را پاسخ دهد.
براساس اعلام شرکت ریلی رجا، قطار مسیر سنندج ـ مشهد راهاندازی شده و نخستین قطار قرار است هفتم خردادماه جاری، سنندج را به مقصد مشهد ترک کند.
راهاندازی این مسیر ریلی در حالی صورت میگیرد که نبود قطار مستقیم میان کردستان و مشهد با واکنشهای فراوان مردمی همراه بود و بسیاری از شهروندان، بهویژه زائران بارگاه رضوی، خواستار راهاندازی این خط ریلی شده بودند.
پیگیریهای رسانهای خبرگزاری تسنیم درباره وضعیت این مسیر و انعکاس مطالبات مردم به مسئولان کشوری و استانی، سرانجام منجر به راهاندازی قطار سنندج ـ مشهد شد؛ مسیری که نقش مهمی در تسهیل سفرهای زیارتی و کاهش هزینههای حملونقل برای شهروندان استان دارد.
بر اساس پیگیری خبرنگار تسنیم و طبق اعلام شرکت رجا قطار مذکور هر 8 روز یکبار در این مسیر سیر میکند. قیمت بلیت این قطار 3 میلیون و 682 هزار تومان است.
فعال شدن این خط ریلی میتواند علاوه بر کاهش فشار بر ناوگان جادهای، زمینه افزایش سفرهای ایمن و اقتصادی را نیز فراهم کند؛ مسئلهای که همواره یکی از دغدغههای اصلی مردم استان بوده است.
با این حال، مطالبه مردم کردستان تنها به راهاندازی یک مسیر محدود نمیشود و انتظار میرود مسئولان حوزه حملونقل و راهآهن کشور، توسعه زیرساختهای ریلی استان، افزایش تعداد سفرها، ارتقای کیفیت خدمات و اتصال کردستان به مسیرهای مهم کشور را با جدیت بیشتری دنبال کنند.
راهاندازی قطار سنندج ـ مشهد را میتوان نتیجه مستقیم پیگیری خبرگزاری تسنیم و مطالبهگری افکار عمومی دانست؛ موضوعی که بار دیگر نشان داد طرح مستمر مشکلات و انعکاس خواستههای مردم میتواند مسئولان را به تصمیمگیری وادار کند. البته انتظار میرود وزارت راه و شهرسازی و شرکت راهآهن، نگاه مقطعی به مطالبات حملونقلی استان را کنار گذاشته و برای توسعه بیش از پیش شبکه ریلی کردستان همکاری کنند.
قطار سنندج-مشهد بالاخره روی ریل افتاد؛ 8 ماه پس از وعده و پیگیری تسنیم
انتهای پیام/481/