به گزارش خبرگزاری تسنیم، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور اظهار کرد: ادامه توسعه آزادراهی کشور با مدل فعلی، پاسخگوی نیازهای آینده نخواهد بود و باید مسیر جدیدی برای مشارکت و سرمایهگذاری تعریف شود.
وی با یادآوری اینکه در جنگ تحمیلی سوم بیشترین آسیبها و خسارتها به آزادراهها وارد شد به بهرهبرداری از آزادراهها در کشور اشاره کرد و افزود:درآمد آزادراههایی که سرمایه آنها مستهلک شده است، باید به چرخه احداث آزادراههای جدید بازگردد تا امکان توسعه مستمر این شبکه فراهم شود.
وی اصلاح قانون احداث آزادراهها را یکی از اولویتهای جدی این حوزه دانست و افزود: بخشی از مشکلات موجود در روند اجرای پروژهها، ناشی از خلأها و فرسودگی قوانین فعلی است و بدون اصلاح این قوانین، توسعه آزادراهی کشور با کندی مواجه خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از طولانی شدن فرآیند واگذاری پروژهها و طرحهای آزادراهی به بخش خصوصی تصریح کرد: روند واگذاری پروژهها باید کوتاه، شفاف و تسهیل شود.پروژههای آزادراهی جدید باید با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و مدلهای مشارکتی دنبال شود.
بازوند درباره وضعیت سرویسدهی و نگهداری برخی آزادراهها از سوی سرمایهگذاران گفت: سطح خدمات در برخی آزادراههای بهرهبرداریشده متناسب با انتظار مردم نیست و لازم است کیفیت نگهداری و خدماترسانی ارتقا یابد.
انتهای پیام/