سعید ساکت در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اصفهان با اشاره به سیاستهای دنبالشده برای افزایش سهم حملونقل پاک، گفت: ما بر این باوریم که توسعه مترو و نوسازی ناوگان تاکسیرانی میتوانند اثر همافزایی قابلتوجهی داشته باشند و بههمیندلیل، برقیسازی تاکسیها را بهعنوان یکی از محورهای اصلی این راهبرد پیش میبریم.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر 180 تاکسی برقی در سطح شهر اصفهان فعال هستند و بیش از 416 راننده نیز در مراحل ثبتنام قرار دارند که با تکمیل تعهدات بانک عامل، تعداد این ناوگان به 500 دستگاه خواهد رسید. این گام مهم میتواند تأثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوای شهر داشته باشد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به موضوع ساماندهی حملونقل بار نیز تصریح کرد: برای نظارت دقیقتر بر تردد خودروهای سنگین، سامانههای هوشمند نرمافزاری طراحی و راهاندازی شده که امکان پایش وزن، مسیر حرکت و سطح آلایندگی این خودروها را فراهم میآورد.
ساکت ادامه داد: این زیرساختهای هوشمند، همراه با طرح نوبتدهی آنلاین مراکز معاینه فنی که هماکنون با 13 خط فعال خدمات ارائه میدهد، بستر لازم برای اعمال جریمه خودکار خودروهای فاقد معاینه فنی را ایجاد کرده و همزمان به ارتقای ایمنی تردد و کنترل آلودگی کمک میکند.
وی با تأکید بر توسعه زیرساختهای مرتبط با حملونقل پاک، خاطرنشان کرد: برای تسهیل استفاده از وسایل نقلیه سبک برقی، ایجاد 50 ایستگاه شارژ اختصاصی برای موتورسیکلتها، دوچرخهها و اسکوترهای برقی در سطح شهر پیشبینی و در دست اجراست.
معاون شهردار اصفهان از تقویت ناوگان دوچرخهاشتراکی نیز خبر داد و گفت: بیش از 300 دوچرخه جدید با طراحی مدرن به ناوگان موجود افزوده شده و برنامهریزی کردهایم که این تعداد را تا پایان سال به بیش از یک هزار دستگاه افزایش دهیم.
ساکت در پایان با اشاره به پروژههای عمرانی مؤثر بر شبکه حملونقل شهر، یادآور شد: پروژههای مهمی همچون پروژههای شهید آیتالله رئیسی و شهید فخریزاده در دست اجراست که هدف نهایی آنها بهبود دسترسیها و ایجاد مسیرهای ایمنتر و با کیفیتتر برای تردد شهروندان است.
به گفته وی، مجموعه این اقدامات در کنار بهرهبرداری از خطوط مترو و گسترش ناوگان برقی، میتواند زمینهساز تحولی جامع در سیستم حملونقل شهری اصفهان و کاهش محسوس آلودگی هوا در آیندهای نزدیک شود.
انتهای پیام/170