به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری تسنیم، احمد دنیامالی - عضو شورای اسلامی شهر تهران صبح امروز در نطق پیش از دستور در سیصد و دوازدهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران به بیان تذکراتی در خصوص افزایش جمعیت حواشی شهر تهران پرداخت.
وی تاکید کرد: رشد جمعیت در تهران و اطراف این شهر از قاعدهای پیروی نمیکند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در سال 1355 جمعیت استان تهران بالغ بر 5 میلیون و 300 هزار نفر بوده است، اما براساس آخرین سرشماری انجام شده مشخص شده است که امروز استان تهران دارای 13 میلیون جمعیت و سهم شهر تهران نیز 8 میلیون جمعیت است.
دنیامالی بر این نکته تاکید کرد که نسبت جمعیت شهرهای حاشیه تهران به نسبت پایتخت خطرناک است و هماکنون حدود 60 روستا در اطراف تهران داریم که به شهر تبدیل شدهاند.
وی این موضوع را خطری بالقوه عنوان کرد و تاکید کرد که اگر این موضوع کنترل نشود در آینده این شهرها به استانها تبدیل خواهند شد.
عضو شورای شهر تهران همچنین در ادامه نطق پیش از دستور خود تاکید کرد که در آینده در جنوب شرق و جنوب غرب تهران ممکن است دو استان ایجاد شود.
دنیامالی با نام بردن از شهرهای پاکدشت، قرچک، ورامین و پیشوا تاکید کرد که این شهرها بالای یک میلیون جمعیت دارند و شهرهای رباطکریم، پرند و احمدآباد مستوفی بالای یک میلیون جمعیت دارند که این شهرها به زودی میتوانند این ادعا را داشته باشند که باید به استان تبدیل شوند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران همچنین تاکید کرد که باید حریم شهر تهران را جدی بگیریم.
در ادامه صحبتهای دنیامالی، مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران با تایید صحبتهای دنیامالی گفت: متاسفانه شاهد آن هستیم که در حریم تهران به سرعت شهرهایی ایجاد میشود و این بلا در حال تسری یافتن است.
چمران با تاکید بر اینکه در گذشته برخی روستاها که زیر هزار نفر جمعیت داشتند حالا جمعیت این روستاها بالغ بر 800 هزار نفر جمعیت شده است.
وی تاکید کرد که این روستاها با توجه به اینکه به دلیل افزایش جمعیت شان به شهر تبدیل شدند اما زیرساخت مناسب شهر ندارند، در حقیقت شهر نیستند و برخی از آنها با یکی دو پاسگاه انتظامی اداره میشوند و خدمات خود را از تهران دریافت میکنند.
رئیس شورای شهر تهران انتظار برخی مسئولان برای رسیدن مترو به اینگونه شهرها نیز مورد انتقاد قرار داد و گفت: متاسفانه شاهد هستیم برخی مسئولان برای کشیدن مترو به این شهرها وعدههایی میدهند و فکر نمیکنند که این شهرها اصلاً چرا ساخته شده است و توجه نمیکنند که مترو برای چه کاری ساخته شده است.
چمران همچنین با انتقاد از اینکه دولت بدهیهای خود برای تامین بودجه مترو را پرداخت نمیکند، این انتظار را که باید مترو به شهرهای اقماری هم برسد را مورد قبول ندانست.
انتهای پیام /