به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، جلالالدین کوکنار صبح امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به اجرای ادامه پروژه نوسازی علائم الکترونیکی و ارتباطی محور جنوب اظهار داشت: این علائم با حضور نمایندگان ادارات کل ستادی و کمیسیون سوانح راه آهن اراک نصب و راه اندازی شد و در سرویس آزمایشی قرار گرفت.
وی افزود: ایستگاه نور آباد دومین ایستگاه پس از ایستگاه سمیه است که به علائم الکتریکی و ارتباطی CTC مجهز می شود و باید تلاش شود که ایمنی در این بخش نیز بیشتر از گذشته ایجاد شود تا مسافران بتوانند با آرامش در این مسیرها تردد کنند.
مدیرکل راه آهن اراک تصریح کرد: عملیات جوشکاری درز ریل در خطوط ریلی اداره کل راه آهن بسیار مهم بوده که در حال حاضر عملیات جوشکاری درز ریل در ایستگاه های شازند، نورآباد، ملک آباد، مشک آباد و نانگرد به اتمام رسیده و در مابقی بلاک ها عملیات در حال اجرا است.
کوکنار با اشاره به ایمنی راه آهن گفت: براساس مصوبات ستاد ارتقاء ایمنی راه آهن، آئین نامه اجرایی قانون ایمنی راه ها و راه آهن هیئت وزیران لازم الاجرا بوده که حذف درز ریلها، ایمنی سیر قطار ها و مسافران،کاهش سر و صدای قطار به هنگام حرکت از جمله مزایای اجرای این عمیات است.
وی افزود: افزایش ایمنی و قابلیت اطمینان، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، کاهش مصرف انرژی، توجه به مسائل زیست محیطی، جلب رضایت شهروندان و مسافران در استراتژی تحقیقاتی صنایع ریلی بسیار مهم بوده و باید مورد توجه قرار گیرد.
مدیرکل راه آهن اراک تصریح کرد: افزایش تردد مردم و افزایش رقابت میان انواع مختلف سیستم های حمل و نقل و رعایت عدم آسیب رسانی به محیط زیست با بهره گیری از تجربیات کشورهای توسعه یافته را می تواند در ایجاد راه آهن سریع السیر با تاثیرات خوب اقتصادی، زیست محیطی، ایمنی و راحتی مسافران دارای اهمیت ویژه ای باشد.
کوکنار با اشاره به اینکه امروزه یکی از معیارهای توسعه هر کشوری، میزان و چگونگی بهره مندی از حمل و نقل ریلی روان، ایمن و پر سرعت است گفت: استفاده بهینه از انرژی، حفظ محیط زیست و نیز افزایش ضریب آرامش روانی و سلامت جانی شده و بهره گیری مطلوب از موقعیت سرزمینی می تواند در تحقق این مهم تاثیرگذار باشد.
وی افزود: با توجه به گسترش دامنه کسب و کار، لزوم جابجایی سریع مسافران، پاسخگویی به تنوع و نیاز بازار مالی داخلی و خارجی دستیابی هر چه سریعتر به استانداردهای جهانی در حمل و نقل ریلی درون و برون شهری امری بسیار مهم و ضروری بوده که باید مورد توجه قرار گیرد.
کوکنار با اشاره به استفاده از تخصص و دستاوردهای علمی در ایمنی راه آهن گفت: باید تلاش شود در این راستا ازجدیدترین یافته های علمی و تجربی، نظری و کاربردی در فضای علمی و تخصصی استفاده شود.
انتهای پیام/ آ