بهگزارش خبرگزاری تسنیم؛ مذاکرات پرچالش برای عقد قرارداد جدید حدود 11 هزار کارگر در بنادر اصلی آلمان بار دیگر به بنبست خورده است؛ امری که با آغاز فرآیند رأیگیری اتحادیه «وردی» (ver.di) برای دریافت مجوز اعتصاب نامحدود، احتمال تعطیلی و اختلال گسترده در فعالیت تمام بنادر بزرگ این کشور را بهشدت تقویت کرده است.
گروهی منتخب از کارگران در اوایل هفته طی یک نظرسنجی، پیشنهادهای دور چهارمِ ارائهشده از سوی «ZDS» (انجمن مرکزی اپراتورهای بنادر آلمان) را رد کردند. اتحادیه «وردی» گزارش داد که نزدیک به 65 درصد از این گروه منتخب (شامل بیش از 5500 کارمند) پیشنهاد 12 ماهه را نپذیرفتهاند؛ پیش از این نیز گزینه دوم کارفرمایان بلافاصله توسط اتحادیه رد شده و حتی برای رأیگیری به اعضا ارائه نشده بود.
این مذاکرات که از اواخر ماه ژوئیه (تیر - مرداد) آغاز شده و شامل کارگران بنادر هامبورگ، برمن/برمرهافن، امدن، براکه و ویلهلمسهافن میشود، در حالی به بنبست رسیده که اعضای این صنف از تاریخ 31 ژوئیه (10 مرداد) بدون قرارداد ماندهاند:
خواستههای اتحادیه: افزایش 8.2 درصدی دستمزد ساعتی در قالب قراردادی 12 ماهه، به همراه توجه به امنیت محیط کار.
پیشنهادهای کارفرمایان (ZDS): ارائه دو گزینه؛ اول شامل افزایش 3.4 درصدی طی 12 ماه (با احتساب عطف به ماسبق از اول اوت / 10 مرداد) به همراه مزایای جابجایی کانتینر و افزایش حقوق مرخصی، و دوم شامل افزایش 5.1 درصدی به همراه مزایا برای دورهای 18 ماهه. (پیشنهاد اولیه کارفرمایان نیز افزایش 5.3 درصدی دو مرحلهای با پرداخت مقطوع بود).
انجمن ZDS تأکید دارد که هر دو مدل پیشنهادیاش گزینههایی عملی و در «بالاترین سطح در مقایسه با سایر موارد مشابه در این صنعت» بوده و بر اساس برآوردهای انتظارات کارکنان ارائه شده است. در مقابل، اتحادیه «وردی» بر خواستههای دستمزدی خود در قراردادی کوتاهمدت تأکید دارد. این اتحادیه علاوه بر چالشهای اقتصادی، به خطرات فزاینده محیط کار مانند بارهای سنگین، مواد خطرناک و فناوریهای پیچیده اشاره کرده و افزوده است که افزایش پرواز پهپادها بر فراز تأسیسات بندری، «خطرات مضاعفی» ایجاد کرده است.
روند رأیگیری و سابقه اعتصابات فرآیند رأیگیری از تمامی اعضا آغاز شده و تا اول اکتبر (9 مهر) ادامه خواهد داشت. اتحادیه اعلام کرده است که اگر دستکم 75 درصد از اعضا پیشنهاد ارائهشده را رد کنند و به اعتصاب نامحدود رأی مثبت دهند، شکست رسمی مذاکرات اعلام شده و اعتصاب آغاز میشود.
اعضای اتحادیه پیش از این نیز دست به «اعتصابات هشداردهنده» زدهاند؛ از جمله اعتصابی 24 ساعته پس از دور دوم مذاکرات در تاریخ 17 اوت (26 مرداد). همچنین زمانی که انجمن کارفرمایان در تعیین زمان دور سوم تعلل کرد، اعضای «وردی» در روزهای 24 و 25 اوت (3 و 4 شهریور) بار دیگر اعتصابی 24 ساعته برگزار کردند.
وقوع اعتصاب سراسری میتواند عملیات بندری آلمان را که پیشتر تحت فشار تأخیرها و تراکم کاری قرار داشت، کاملاً مختل کند. این تأخیرها بهویژه پس از اعتصاب کارگران بندر روتردام هلند در 4 سپتامبر (13 شهریور) در اعتراض به اصلاحات رفاه اجتماعی، تشدید شده است.
انتهای پیام/