به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، بر اساس دادههای اولیه، تردد کشتیها از تنگه هرمز روز پنجشنبه به 7 فروند کاهش یافت که کمتر از رقم ثبت شده در روز چهارشنبه یعنی 11 فروند و بسیار پایینتر از میانگین 10 روز اخیر یعنی 15 فروند بود.
بر اساس دادههای شرکت ردیابی کشتی کپلر تا ساعت 3:06 به وقت گرینویچ، از این 7 کشتی، دو کشتی از این تنگه خارج شدند که یکی حامل کود و دیگری بدون بار بود.
پنج کشتی نیز وارد تنگه هرمز شدند که شامل یک کشتی از نوع پانامکس حامل محموله فله خشک، یک کشتی از نوع هندیسایز حامل فولاد، یک کشتی دیگر از نوع هندیسایز حامل غلات، یک نفتکش میانبرد حامل فرآوردههای نفتی سنگین و یک کشتی سوپرامکس حامل محموله فله خشک بودند.
البته این آمار شامل کشتیهایی نمیشود که ممکن است برای جلوگیری از شناسایی، فرستندههای سامانه شناسایی خودکار خود را خاموش کرده باشند.
در همین حال، دو کشتی مرتبط با شرکت انرژی قطر، الغشامیه و الضعاین، که بدون بار بودند، بهترتیب در روزهای 9 و 6 سپتامبر در داخل تنگه هرمز مشاهده شدند؛ این دو کشتی آخرین بار بهترتیب در روزهای 6 و 3 سپتامبر خارج از این آبراه دیده شده بودند.
یک کشتی دیگر تحت کنترل شرکت انرژی قطر به نام المَرّونه نیز این هفته از تنگه هرمز خارج شد و روز 10 سپتامبر محمولهای را از راس لفان به پاکستان منتقل کرد.
این سفر نخستین محموله گاز طبیعی مایع (الانجی) شناختهشده با یک نفتکش مرتبط با قطر از اواخر ژوئیه بود؛ در آن زمان کشتی العریش نیز محمولهای را از راس لفان به پاکستان منتقل کرده بود.
بر اساس این گزارش، شرکت انرژی قطر تا زمان انتشار این خبر به درخواست رویترز برای اظهارنظر پاسخ نداده است.
پیش از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در 28 فوریه، تنگه هرمز معمولاً روزانه حدود 125 کشتی تجاری بزرگ، از جمله نفتکشها، کشتیهای حمل گاز، کشتیهای فلهبر و کشتیهای کانتینری را عبور میداد که حدود 20 درصد از عرضه روزانه نفت خام و الانجی جهان را شامل میشد.
در دریای سرخ نیز نیروهای حوثی یمن روز پنجشنبه کنترل شهر بندری مخا را به دست گرفتند و در امتداد ساحل دریای سرخ به سمت جزایر راهبردی پیشروی کردند.
در تنگه بابالمندب نیز روز پنجشنبه 26 کشتی حامل کالا عبور کرد که 10 فروند وارد تنگه و 16 فروند از آن خارج شدند. میانگین تردد طی 10 روز گذشته حدود 27 کشتی بوده است.
انتهای پیام/