به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، اراضی موسوم به «خاوران 2» طی حدود 30 سال گذشته با چالشهای متعدد حقوقی، شهرسازی و کاربری زمین مواجه بود. تلاشهای پیشین برای الحاق این اراضی به محدوده شهر تبریز، از جمله در طرح جامع مصوب سال 1395، به دلیل ماهیت کشاورزی و باغی زمینها به نتیجه نرسیده بود.
بابک نجفیان، مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانشرقی در تشریح روند تعیین تکلیف این اراضی، اظهار کرد: با پیگیریهای مستمر ادارهکل راه و شهرسازی و استانداری آذربایجان شرقی و طرح موضوع در سطح وزارت راه و شهرسازی، اراضی خاوران 2 به محدوده شهر تبریز الحاق و ضوابط ماده 14 ویژه این پهنه تصویب شد.
وی افزود: الحاق این اراضی در قالب کاربری «باغ کشاورزی» انجام شده است. همچنین، پس از اصلاح تقسیمات سیاسی بخش باسمنج و تصویب ضوابط ماده 14 ویژه باغات تبریز در استان، دفاعیات لازم در شورای عالی شهرسازی و معماری انجام شد و ضوابط نهایی به تأیید این شورا رسید.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانشرقی درباره ضوابط ساختوساز در این محدوده گفت: بر اساس مصوبه جدید، قطعات هزار مترمربعی برای اراضی خاوران 2 تعریف شده و مالکان میتوانند در هر قطعه، بنایی دوطبقه با مجموع زیربنای 300 مترمربع احداث کنند.
تغییر مسیر آزادراه تبریز ـ ارومیه از محدوده خاوران 2
نجفیان با اشاره به یکی دیگر از موانع توسعه این محدوده بیان کرد: تلاقی مسیر قطعه ششم آزادراه تبریز ـ ارومیه با اراضی فاز دوم خاوران، از دیگر چالشهای مهم این منطقه بود که میتوانست روند توسعه آن را تحت تأثیر قرار دهد.
وی ادامه داد: پس از درخواست شهرداری تبریز برای خروج مسیر آزادراه از محدوده خاوران 2، نشستهای تخصصی با حضور دستگاههای ذیربط، از جمله شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور و معاونت عمرانی استانداری برگزار شد و در نهایت، به مشاور پروژه ابلاغ شد که مسیر آزادراه به خارج از این محدوده منتقل شود.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانشرقی تأکید کرد: با تصویب و ابلاغ ضوابط قانونی، مهمترین گام در تعیین تکلیف اراضی خاوران 2 برداشته شده و ادامه فرایند اجرایی بر عهده مدیریت شهری تبریز است.
نجفیان خاطرنشان کرد: ذینفعان اصلی این طرح، شهروندان و مجموعه مدیریت شهری هستند و شهرداری تبریز باید در کوتاهترین زمان ممکن، طرح آمادهسازی محدوده را تدوین کند تا زمینه تفکیک اصولی زمینها و واگذاری آن به صاحبان سهم فراهم شود.
انتهای پیام/