به گزارش خبرگزاری تسنیم، استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک تأیید کرد که مذاکرات رسمی برای بازگرداندن پیست تاریخی هوکنهایم به تقویم مسابقات آغاز شده است؛ موضوعی که میتواند پس از سالها غیبت، دوباره گرندپری آلمان را به یکی از مهمترین رقابتهای موتور اسپورت جهان بازگرداند.
هوکنهایم که دههها یکی از نمادینترین پیستهای فرمول یک به شمار میرفت، از سال 2019 از تقویم مسابقات کنار گذاشته شد. اکنون با افزایش محبوبیت فرمول یک در اروپا و تغییر ساختار سرمایهگذاری این پیست، امیدها برای بازگشت آن بار دیگر افزایش یافته است.
هوکنهایم؛ از پیست افسانهای تا خروج از تقویم
هوکنهایم از دهه 1970 و پس از کاهش نقش نوربرگرینگ در میزبانی مسابقات به خانه اصلی گرندپری آلمان تبدیل شد. این پیست طی نزدیک به پنج دهه میزبان رقابتهای فرمول یک بود و با حضور ستارگان آلمانی همچون میشائیل شوماخر، سباستین فتل و نیکو روزبرگ به یکی از محبوبترین ایستگاههای فصل تبدیل شد.
از سال 2007، برای کاهش هزینهها، میزبانی گرندپری آلمان به صورت چرخشی میان هوکنهایم و نوربرگرینگ برگزار شد اما کاهش حمایتهای مالی و نبود سرمایهگذاری کافی باعث شد هوکنهایم پس از فصل 2019 به طور کامل از تقویم مسابقات حذف شود.
دومنیکالی: مذاکرات آغاز شده است
دومنیکالی در گفتوگو با رسانهها تأیید کرد که تماسهای اولیه میان مسئولان فرمول یک و مدیران هوکنهایم برقرار شده و دو طرف درباره احتمال بازگشت این پیست در میانمدت گفتوگو کردهاند.
او گفت: برای نخستین بار پس از سالها دوباره با مسئولان هوکنهایم در تماس هستیم تا بررسی کنیم آیا امکان بازگشت این مسابقه در آینده وجود دارد یا خیر. این موضوع یک پروژه کوتاهمدت نیست اما گفتوگوها آغاز شده است.
مدیرعامل فرمول یک همچنین به رشد قابل توجه بازار رسانهای این ورزش در اروپا اشاره کرد و افزود که قراردادهای بلندمدت با شبکههای تلویزیونی بزرگ در بریتانیا، ایتالیا و سایر کشورها نشان میدهد فرمول یک همچنان جایگاه قدرتمندی در بازار اروپا دارد.
به گفته او، در آلمان نیز علاقه رسانهها و پخشکنندگان تلویزیونی نسبت به سالهای گذشته افزایش یافته و انتظار میرود رقابت گستردهتری برای خرید حق پخش مسابقات شکل بگیرد.
سرمایهگذاری جدید، برگ برنده هوکنهایم
یکی از مهمترین موانع بازگشت گرندپری آلمان در سالهای گذشته مشکلات مالی بود. برخلاف بسیاری از مسابقات جدید فرمول یک که با حمایت مستقیم دولتها برگزار میشوند، هوکنهایم از چنین پشتوانهای برخوردار نبود اما اکنون شرایط تغییر کرده است.
در سال 2024، شرکت خصوصی Emodom GmbH با خرید 74.99 درصد از سهام شرکت مدیریت هوکنهایم برنامهای برای سرمایهگذاری 250 میلیون یورویی تا سال 2034 ارائه کرد. 25.01 درصد باقیمانده نیز در اختیار شهرداری هوکنهایم و باشگاه موتو اسپورت بادیشر قرار دارد.
این تغییر مالکیت، منابع مالی جدیدی را در اختیار پیست قرار داده و میتواند یکی از مهمترین عوامل در مذاکرات با فرمول یک باشد.
با وجود این تحول، هنوز یک چالش اساسی باقی مانده است. دومنیکالی تأکید کرد که بسیاری از گرندپریهای جدید با حمایت مستقیم دولتها یا نهادهای عمومی برگزار میشوند و همین موضوع هزینههای میزبانی را کاهش میدهد.
از سوی دیگر، یورن تسکه، مدیرعامل هوکنهایم نیز معتقد است بدون تغییر در مدل مالی یا انعطاف بیشتر فرمول یک، بازگشت گرندپری آلمان آسان نخواهد بود.
تسکه اظهار داشت: همیشه این پرسش مطرح میشود که چرا برگزاری فرمول یک در آلمان دشوار است. پاسخ ساده است؛ در بسیاری از کشورها دولت یا نهادهای عمومی بخش مهمی از هزینهها را تأمین میکنند اما در آلمان چنین مدلی وجود نداشته است.
به گفته تسکه، اگر ساختار مالی تغییر نکند یا فرمول یک در شرایط قراردادهای میزبانی انعطاف بیشتری نشان ندهد، بازگرداندن این مسابقه همچنان دشوار خواهد بود.
تقویم شلوغ؛ تنها راه، میزبانی چرخشی
حتی در صورت موفقیت مذاکرات، بازگشت هوکنهایم ساده نخواهد بود. تقویم فرمول یک در سالهای اخیر تقریباً به سقف ظرفیت خود رسیده و اضافه شدن یک مسابقه جدید بدون حذف یا جابجایی سایر گرندپریها دشوار است.
به همین دلیل، محتملترین سناریو این است که هوکنهایم مانند گذشته به صورت چرخشی با یکی دیگر از پیستهای اروپایی میزبانی کند؛ مدلی که از سال 2027 نیز میان بارسلونا و گرندپری بلژیک اجرا خواهد شد. این راهکار میتواند ضمن حفظ حضور پیستهای تاریخی در تقویم، از افزایش بیش از حد تعداد مسابقات نیز جلوگیری کند.
خواستهای قدیمی از سوی هواداران
در سالهای اخیر، بسیاری از علاقمندان فرمول یک بارها خواستار بازگشت پیستهای کلاسیک به تقویم شدهاند. هرچند فرمول یک با ورود مسابقات جدید در خاورمیانه، آمریکا و آسیا درآمدهای بیشتری کسب کرده است اما بسیاری معتقدند حذف پیستهای تاریخی بخشی از هویت این ورزش را از بین برده است.
در میان تمام گزینهها، هوکنهایم همواره یکی از محبوبترین نامها برای بازگشت بوده است؛ پیستی که خاطرات فراموشنشدنی از رقابتهای شوماخر، آلونسو، همیلتون، فتل و دیگر قهرمانان جهان را در ذهن هواداران زنده نگه داشته است.
اگر مذاکرات فعلی به نتیجه برسد و مدل مالی مناسبی میان دو طرف شکل بگیرد، آلمان میتواند پس از چند سال غیبت، بار دیگر جایگاه خود را در تقویم فرمول یک به دست آورد؛ اتفاقی که نه تنها برای هواداران آلمانی، بلکه برای بسیاری از علاقمندان این ورزش در سراسر جهان خبر خوشایندی خواهد بود.
انتهای پیام/