محمد قادری، رئیس اورژانس هوایی استان تهران، در گفتوگو با خبرنگار تسنیم، با تشریح وضعیت امداد هوایی کشور و برنامههای توسعه این حوزه، اظهار کرد: در حال حاضر اورژانس هوایی کشور با 51 فروند بالگرد در نقاط مختلف کشور فعالیت میکند و اورژانس استان تهران نیز از دو بالگرد و دو هواپیما برای انتقال بیماران و مصدومان بهره میبرد.
وی با اشاره به عملکرد اورژانس هوایی استان تهران، افزود: بالگردهای اورژانس هوایی تهران در سال گذشته 315 مأموریت انجام دادند که حدود 20 تا 30 مأموریت آن در محورهای شرقی استان، شامل شهرستانهای دماوند، پردیس و فیروزکوه، به ثبت رسیده است.
قادری کمبود پدهای استاندارد فرود بالگرد را یکی از مهمترین چالشهای توسعه خدمات امداد هوایی دانست و گفت: هرچه تعداد پدهای بالگرد در نزدیکی بیمارستانها، شهرها و روستاها افزایش یابد، سرعت انتقال بیماران و مصدومان نیز بیشتر خواهد شد و امکان ارائه خدمات در زمان طلایی نجات جان بیماران فراهم میشود.
رئیس اورژانس هوایی استان تهران با اشاره به هزینه بالای این خدمات، تصریح کرد: در شرایط فعلی، هزینه هر ساعت پرواز بالگرد اورژانس حدود 400 میلیون تومان است و به همین دلیل توسعه زیرساختها و ایجاد پدهای استاندارد، نقش مهمی در افزایش بهرهوری و کاهش زمان عملیات امدادی دارد.
وی ادامه داد: هماکنون 126 پد بالگرد در استان تهران وجود دارد که آخرین مورد آن در شهرستان پردیس به بهرهبرداری رسیده است، اما برآوردهای کارشناسی نشان میدهد استان تهران برای پوشش مناسب امداد هوایی به حدود 300 پد استاندارد نیاز دارد.
قادری با بیان اینکه محور شرقی استان تهران به دلیل حجم بالای تردد و موقعیت ارتباطی، از مناطق مهم در امداد هوایی محسوب میشود، گفت: در محدوده پردیس تا فیروزکوه حدود 12 پد وجود دارد، اما این تعداد پاسخگوی نیاز منطقه نیست و توسعه این زیرساختها همچنان در دستور کار قرار دارد.
وی همچنین از تدوین برنامه 10 ساله توسعه اورژانس هوایی استان تهران خبر داد و افزود: بر اساس این برنامه، افزایش تعداد بالگردها و تقویت پوشش امدادی در مناطق شمال، جنوب، شرق و غرب استان پیشبینی شده است، اما تحقق این هدف نیازمند تأمین زیرساختهایی مانند پدهای استاندارد، آشیانه، تجهیزات فنی و امکانات پشتیبانی است.
رئیس اورژانس هوایی استان تهران در پایان با اشاره به ظرفیتهای شرق استان خاطرنشان کرد: شهرستان دماوند و مناطق پیرامونی به دلیل گستردگی جغرافیایی، تعدد روستاها، مسیرهای پرتردد و احتمال وقوع حوادث جادهای، از مناطق مهم برای توسعه زیرساختهای اورژانس هوایی به شمار میروند و ایجاد پدهای جدید در این منطقه میتواند نقش مؤثری در کاهش زمان امدادرسانی ایفا کند.
انتهای پیام/