به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از آناتولی، کمیسیون اروپا هشدار داد شرکتهای هواپیمایی و کشورهای عضو باید خود را برای همه سناریوها آماده کنند چرا که ابهام درباره مدت زمان ادامه بحران سوخت جت همچنان پابرجاست.
آنا-کایسا ایتکونن، سخنگوی کمیسیون اروپا، در نشست خبری روز دوشنبه این نهاد در بروکسل گفت بازوی اجرایی اتحادیه اروپا در بحبوحه نگرانیها درباره تأمین سوخت جت، هماهنگی نزدیکی با کشورهای عضو و فعالان صنعت هوایی دارد.
وی گفت هیچکس نمیداند این وضعیت چه مدت طول خواهد کشید، بنابراین بهترین و مؤثرترین کاری که میتوان انجام داد و «ما در حال انجام آن هستیم»، آماده شدن برای همه احتمالات است.
ایتکونن تأکید کرد هماهنگی و همکاری نزدیک با کشورهای عضو اتحادیه اروپا و سایر ذینفعان کاملاً حیاتی است و افزود این تنها راهی است که این بلوک در صورت لزوم میتواند اقدامات بیشتری انجام دهد.
بر اساس این گزارش، کمیسیون اروپا از زمان آغاز بحران تنگه هرمز، هر هفته نشستهایی با کشورهای عضو، نمایندگان صنعت، آژانس بینالمللی انرژی و دیگر بازیگران مرتبط برگزار کرده است.
ایتکونن گفت اتحادیه اروپا تصویر کاملی از وضعیت در اختیار دارد و در عین حال بر تفاوت میان ذخایر راهبردی نفت و ذخایر تجاری سوخت جت تأکید کرد.
وی افزود این کمیسیون در حال هماهنگی است و در همین هفته دستورالعملهایی درباره سوخت جت برای شرکتهای هواپیمایی صادر خواهد کرد.
به گفته این مقام، این دستورالعملها سایر مسائل مرتبط با بحران را نیز پوشش خواهد داد.
ایتکونن اعلام کرد دستورالعمل برنامهریزیشده شامل محدودیت سوختگیری بیشازحد، حقوق مسافران و امکان استفاده از سوخت جت آمریکایی در اروپا خواهد بود.
وی گفت هر دو موضوع، یعنی مقررات محدودیت سوختگیری بیشازحد و همچنین احتمال واردات نوع سوخت مورد استفاده در آمریکا یا آمریکای شمالی، در دستورالعملی که قرار است این هفته ارائه شود گنجانده خواهد شد.
به گفته او، آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا نیز توصیههای فنی درباره انواع سوخت مورد استفاده در هواپیماها ارائه خواهد کرد.
قیمت سوخت جت در اروپا نسبت به سال گذشته بهشدت افزایش یافته است چرا که جنگ خاورمیانه و اختلال در محمولهها از مسیر تنگه هرمز باعث افزایش قیمت نفت و گاز طبیعی شده است.
پالایشگاههای اتحادیه اروپا بهطور معمول حدود 70 درصد از تقاضای سوخت جت این بلوک را تأمین میکنند و باقی آن عمدتاً از خاورمیانه و کشورهای حوزه خلیج فارس وارد میشود.
فاتح بیرول، مدیر اجرایی آژانس بینالمللی انرژی، ماه گذشته هشدار داد اروپا ممکن است در کوتاهمدت با خطر کمبود سوخت جت روبهرو شود.
چندین شرکت هواپیمایی اروپایی پیشتر تحت فشار افزایش هزینههای سوخت قرار گرفتهاند. شرکت هلندی کیالام اعلام کرد در ماه جاری 160 پرواز دروناروپایی را لغو خواهد کرد، در حالی که لوفتهانزا برنامههایی برای توقف فعالیت زیرمجموعه سیتیلاین و لغو 20 هزار پرواز کوتاهبرد تا ماه اکتبر به دلیل افزایش قیمت سوخت جت اعلام کرده است.
شرکتهای هواپیمایی ارزانقیمت رایانایر و ایزیجت و همچنین گروه گردشگری تییوآی نیز با اشاره به شرایط دشوار بازار، پیشبینیهای پایان سال خود را کاهش دادهاند.
انتهای پیام/