به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، چند روز پیش یکی از کارشناسان بنیاد تروریستی و ضدایرانی FDD ادعا کرد که ایران تنها 13 روز دیگر میتواند به تولید نفت ادامه دهد و با گذشت 13 روز ایران مجبور خواهد شد تولید نفت را متوقف کند، ساعتی پیش هم رئیس متجاوز آمریکا گفت: ایران تنها تا 3 روز دیگر میتواند به تولید نفت ادامه دهد.
این ادعاها در حالی مطرح میشود که تصاویر ماهوارهای و ظرفیت ذخیرهسازی ایران نشاندهنده موارد دیگری است.
براساس آخرین دادههای ماهوارهای از مخازن ایرانی بهنظر میرسد بهطور میانگین حدود نیمی از ظرفیت این مخازن تکمیل شده باشد، البته این آمار فقط مربوط به مخازنی است که سقف شناور دارد، مخازن دیگری که سقف ثابت دارند قابل اندازهگیری نیستند و در دادههای ماهواره ای ثبت نمیشوند.
همچنین نکته دیگری که باید برای محاسبه میزان ذخیرهسازی نفت خام مد نظر قرار بگیرد تعداد نفتکشهایی است که ایران در اختیار دارد، ایران دارای یکی از بزرگترین ناوگانهای نفتکش در دنیا است و تعداد دقیق این نفتکشها بهدلیل تحریمهای غیرقانونی آمریکا مشخص نیست.
تصاویر ماهوارهای روز گذشته، یکشنبه، نشان میدهد که حدود 17 نفتکش در نزدیکی جزیره خارگ قرار دارند و براساس برآوردها صرفاً همین 17 نفتکش ظرفیتی بین 5 تا 8 میلیون بشکه ظرفیت ذخیرهسازی دارند و همچنین ظرفیت فعلی ذخیرهسازی شناور 32 میلیون بشکه برآورد میشود، البته نکتهای که باید مدنظر قرار بگیرد آن است که بسیاری از نفتکشهای سایه با تغییر پرچم با ایران همکاری میکنند که از همین جهت برآورد دقیقی از میزان نفتکشهایی که با ایران همکاری میکنند چندان مشخص نیست.
نکته قابلتوجه دیگری که باید مدّنظر قرار بگیرد آن است که ایران در مقطعی از سال 2022 بهدلیل تحریمهای غیرقانونی آمریکا و همهگیری کرونا حدود 120 میلیون بشکه نفت روی آب (شناور) داشت؛ در این سال ایران به 85 درصد ظرفیت ذخیرهسازی خود رسیده بود اما به تولید نفت خود ادامه داد.
در نتیجه بهنظر میرسد ادعای رئیس متجاوز آمریکا و بازوی فکری آن یعنی نهاد تروریستی FDD که ایران تا 10 روز دیگر ظرفیت تولید نفت دارد پوچ و تهی از واقعیت باشد، چرا که با فرض صفر بودن صادرات دریایی (که ایران روز گذشته براساس گزارش تانکر ترکرز 4.6 میلیون بشکه نفت صادر کرده است) بیش از یک ماه میتواند به تولید نفت با ظرفیت فعلی ادامه دهد،
البته راه های دیگری هم برای ادامه دادن با ظرفیت فعلی وجود دارد، یکی از این راهها همانطور که فایننشالتایمز در گزارش خود به آن اشاره میکند حق عبور بدون ضرر از آبهای سرزمینی کشورهای ساحلی است و البته این کشور ساحلی است که آن عبور را تنظیم میکند،
در نتیجه هنگامی که نفتکش وارد آبهای پاکستان یا هند شد، میتواند محموله خود را ترانسشیپ (به کشتی دیگر منتقل) کند یا بدون وارد شدن به آبهای بینالمللی به مسیر خود ادامه دهد.
انتهای پیام/+