به گزارش خبرگزاری تسنیم، والاستریت ژورنال طی گزارشی نوشت آسیبهای جنگ به تأسیسات نفتی خلیج فارس آنقدر عمیق است که حتی با باز شدن تنگه هرمز (مسیر کلیدی عبور نفتکشها) و حتی پس از پایان جنگ، احیای کامل جریان نفت ممکن است ماهها یا سالها طول بکشد. بهنوشته وال استریت، دلیل این موضوع فقط بمباران نیست؛ بلکه بسته شدن سریع هزاران چاه نفت در روزهای اول جنگ، حالا کار بازگشایی آنها را بسیار دشوار کرده است.
در این گزارش آمده است: شاید فکر کنید با تمام شدن جنگ و باز شدن مسیر نفتکشها، اوضاع سریع به حالت قبل برمیگردد، اما کارشناسان میگویند این طور نیست، برای اینکه یک میدان نفتی دوباره کار کند، باید کلی تجهیزات (مثل لولهها، پالایشگاههای کوچک، پمپها) دوباره راه بیفتد، کارگرانی که فرار کردهاند برگردند و نفتکشهای کافی هم پیدا شود، همه اینها زمان میبرد.
مدیرعامل شرکت بزرگ انرژی «ویتول» بهنام «راسل هاردی» دراینباره گفته است: «بخش بزرگی از زیرساختهای نفتی از کار افتاده است و برگرداندن آنها به حالت عادی، یکشبه امکانپذیر نیست.»
تحلیلگران بانک سرمایهگذاری «گلدمن ساکس» هم هشدار دادهاند که هرچه بسته بودن تنگه هرمز بیشتر طول بکشد، بازگشت تولید نفت کندتر و سختتر خواهد شد.
عراق بدترین آسیب را دیده است
میان کشورهای منطقه، عراق بیشترین ضربه را خورده است. پیش از جنگ، عراق روزانه نزدیک 4.9 میلیون بشکه نفت تولید میکرد (هر بشکه حدود 159 لیتر)، اما الآن این رقم به حدود 1.6 میلیون بشکه در روز سقوط کرده است. عراق بهخلاف عربستان و امارات که نفتکشهای مخصوص خودشان را دارند، عراق به نفتکشهای خارجی وابسته است، از طرفی، امنیت در بعضی مناطق عراق ضعیف است، بسیاری از کارگران آواره شدهاند و پول کافی هم برای تعمیرات وجود ندارد. بعضی از چاههای نفت هم دچار گرفتگی یا افت فشار شدهاند و باید خیلی آرام و تدریجی راهاندازی شوند. وقتی یک چاه نفت قدیمی بخواهد دوباره راهاندازی شود، ممکن است نفت کمتری بدهد و گاز بیشتری همراه آن خارج شود (که مدیریت گاز خودش هزینه دارد)، ضمن اینکه خود عملیات راهاندازی مجدد بسیار پرهزینه است، در حالی که درآمدهای نفتی کشورها کم شده است و پول نقد بهسختی پیدا میشود.
بر اساس این گزارش برخی از میادین نفتی خلیج فارس ممکن است ظرف چند هفته به روزهای قبل از جنگ برگردند، اما حدود 20 درصد از کل نفت منطقه بهویژه در عراق و کویت این شانس را ندارند و نمیتوانند بهسرعت به سطح قبلی خود بازگردند.
والاستریت ژورنال در پایان نتیجه گرفته است که بازار جهانی نفت برای مدت طولانی نمیداند که چقدر نفت به دستش میرسد یا نمیرسد، این بلاتکلیفی تا وقتی ادامه دارد که مشکلات راهاندازی مجدد میادین و حملونقل نفت حل نشده است.
انتهای پیام/+