به گزارش خبرگزاری تسنیم، میلاد دوستی معاون ساخت و توسعه آزادراهها شرکت ساخت و توسعه با اشاره به آخرین وضعیت پل B1 در آزادراه شمالی کرج اظهار کرد: از نخستین ساعات وقوع حادثه و وارد آمدن آسیب به این پل، تیمهای اجرایی وزارت راه و شهرسازی به همراه مجموعه استانداری البرز در محل مستقر شدند و با حضور مشاور و پیمانکار پروژه، ارزیابیهای اولیه در کوتاهترین زمان ممکن آغاز شد.
وی با تأکید بر توانمندی داخلی در اجرای این پروژه افزود: تمامی مراحل طراحی، محاسبه، اجرا و حتی برنامهریزی برای تعمیر و بازسازی این پل توسط شرکتها و مهندسان داخلی انجام شده و این پروژه بهعنوان یکی از نمادهای خودکفایی و افتخارات مهندسی کشور محسوب میشود.
وی یادآور شد: بررسیهای فنی و محاسباتی با دقت در حال انجام است و روند اجرا با هدف پیشرفت حداکثری سرعت و دقت دنبال میشود.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به شرایط ایجادشده برای زیرساختهای کشور تصریح کرد: پس از هدفگیری زیرساختهای حیاتی، همانگونه که در بخشهایی نظیر شبکه ریلی بازگشت به شرایط عادی در مدت کوتاهی محقق شد، در حوزه راه و آزادراه نیز با همت مجموعه دولت، مجلس و جامعه مهندسی، بازسازی در کوتاهترین زمان انجام خواهد شد.
وی در تشریح میزان خسارات وارده گفت: این پل که یکی از سازههای شاخص کشور به شمار میرود، دچار آسیب جدی شده است؛ بهطوریکه بر اساس ارزیابیهای اولیه، بخشی از عرشه به طول تقریبی 30 تا 40 متر تخریب شده و تعدادی از کابلهای اصلی نگهدارنده از بین رفتهاند که موجب آسیبهای سازهای قابل توجهی شده است. همچنین بخشی از پایهها در دهانهای حدود 40 متر آسیب دیده و احتمالاً نیازمند تخریب و بازطراحی خواهد بود.
دوستی با اشاره به روند بازسازی تأکید کرد: عملیات در دو بخش اصلی شامل آواربرداری و بازسازی برنامهریزی شده است. در زمان حاضر مرحله مطالعات، طراحی و بررسیهای فنی آغاز شده و پس از تکمیل این مرحله، عملیات اجرایی وارد فاز آواربرداری و سپس بازسازی میشود. در این مسیر تلاش میشود با بهرهگیری از رویکرد مهندسی ارزش، ضمن حفظ ایمنی و کیفیت، هزینهها مدیریت و سرعت اجرای پروژه افزایش یابد.
وی یادآور شد: جامعه مهندسی کشور از توان علمی و اجرایی بالایی برخوردار است و با همافزایی میان دستگاههای اجرایی، نظارتی و دانشگاهی این پل با کیفیتی بهتر از گذشته بازسازی و در اختیار مردم قرار خواهد گرفت.
انتهای پیام/