به گزارش خبرگزاری تسنیم بهنقل از پایگاه فدرال، فرودگاه بینالمللی دبی که یکی از شلوغترین فرودگاههای جهان بهشمار میرود و از اهمیت مالی و راهبردی بالایی برخوردار است، عملاً تعطیل شده است؛ این اقدام در پی تهدید موشکهای ایران نسبت به مسیرهای هوایی کلیدی و در واکنش تهران به حمله مشترک اسرائیل و آمریکا صورت گرفت.
پیامدهای این وضعیت میتواند گسترده باشد؛ نهتنها برای فرودگاه، بلکه برای اقتصاد یکی از ثروتمندترین کشورهای غرب آسیا.
با تشدید تنشها، هم فرودگاه بینالمللی دبی و هم فرودگاه بینالمللی آلمکتوم که در نزدیکی این شهر قرار دارد، بسته شدند و شرکتهای هواپیمایی مجبور شدند صدها پرواز را تعلیق یا تغییر مسیر دهند. برای دبی که روزانه بیش از 250 هزار مسافر را جابهجا میکند، این اتفاق بسیار نگرانکننده است.
تأثیر جدی
وقتی این فرودگاه که در سالهای 2023 و 2024 نزدیک به 90 میلیون مسافر و در سهماهه نخست سال 2025 بیش از 23 میلیون مسافر را (حدود 260 هزار نفر در روز) جابهجا کرده بود، از مدار خارج میشود، درآمدهای حاصل از عوارض فرودگاهی، فروشگاههای معاف از مالیات و سایر منابع درآمدی به شدت آسیب میبیند.
ابعاد این مسئله بسیار گسترده است. فرودگاه دبی در سال 2023 حدود 87 میلیون مسافر و در سهماهه نخست 2025 حدود 23.4 میلیون مسافر را مدیریت کرده بود، یعنی روزانه حدود 260 تا 270 هزار مسافر. در تاریخ 3 ژانویه 2026 نیز رکورد 324 هزار مسافر در یک روز ثبت شد، با توقف این جریان، درآمدهای ناشی از عوارض فرودگاهی، فروشگاهها و امتیازات تجاری نیز متوقف میشود.
چرا فرودگاه دبی اهمیت دارد؟
◆ یکی از فعالترین فرودگاههای جهان برای مسافران بینالمللی، با نزدیک به 100 میلیون مسافر در سال
◆ اتصال بیش از 260 شهر در بیش از 100 کشور از طریق یک هاب مرکزی
◆ موقعیت راهبردی میان اروپا، آسیا و آفریقا، ایدهآل برای توقفهای پروازهای طولانی
◆ هاب اصلی شرکتهای هواپیمایی امارات و فلایدبی، که امکان پروازهای یکتوقفه در مسیرهایی بدون پرواز مستقیم را فراهم میکند
◆ مرکز مهم باربری و لجستیک برای انتقال کالاهای با ارزش بالا
◆ دروازه ورودی به اقتصاد پررونق خود شهر دبی
فشار بر شرکتهای هواپیمایی
یکی از نخستین آسیبدیدگان این تعطیلی، شرکت هواپیمایی امارات است که مقر آن در این شهر قرار دارد.
این شرکت اعلام کرده در نیمه نخست سال مالی 2026 ـ 2025 درآمدی معادل 65.6 میلیارد درهم امارات داشته که معادل حدود 360 تا 370 میلیون درهم در روز، یا تقریباً 98 تا 100 میلیون دلار درآمد روزانه در شبکه جهانی آن است.
شرکتهایی مانند فلایدبی و چندین شرکت هواپیمایی خارجی دیگر نیز که از دبی بهعنوان پل ارتباطی مهم میان کشورها استفاده میکنند، از این شوک بینصیب نماندهاند.
اگر گزارشها درست باشند، مقامهای دبی پیشتر هشدار داده بودند که تعطیلی برنامهریزینشده فرودگاه شهر میتواند با گسترش اثرات منفی بر شرکتهای هواپیمایی، حملونقل بار، گردشگری و کسبوکارهای محلی، در هر دقیقه حدود یک میلیون دلار زیان ایجاد کند. یک روز فلج شدن کامل میتواند این خسارت را به بیش از یک میلیارد دلار برساند و اختلالات اقتصادی گستردهتری بههمراه داشته باشد.
در گذشته نیز این فرودگاه بهدلیل فعالیت مشکوک پهپادها برای مدت کوتاهی تعطیل شده بود، اما با توجه به ابعاد تشدید نظامی این بار، خسارات میتواند بسیار سنگینتر باشد.
برآورد میشود این فرودگاه که بهخاطر مراکز خریدش نیز شناخته میشود، بهطور معمول از هر مسافر بین 40 تا 70 دلار از محل عوارض هوانوردی و هزینهکرد داخل ترمینال درآمد کسب میکند.
اگر این رقم را بر ترافیک روزانه معمول فرودگاه اعمال کنیم، مشخص میشود که تنها در یک روز آرام، بین 10 تا 18 میلیون دلار درآمد فرودگاهی و ترمینالی از بین میرود، افزون بر این، حدود 100 میلیون دلار درآمد روزانه شرکت هواپیمایی امارات در معرض اختلال قرار میگیرد، جدا از درآمد هتلها، مراکز خرید و رستورانهایی که به مسافران ترانزیتی خدمات میدهند.
فراتر از فرودگاه
پیامدها فقط به فرودگاه محدود نمیشود، با توجه به اینکه دبی یک قطب اقتصادی بزرگ است، بازار املاک این شهر در سال 2025 حدود 680 میلیارد درهم فروش ثبت کرده که معادل تقریباً 1.8 تا 1.9 میلیارد درهم معامله در هر روز است.
منطقه آزاد جبلعلی و بندر آن نیز دو سال پیش به رکورد تاریخی 190 میلیارد دلار تجارت دست یافتند که معادل بیش از 500 میلیون دلار کالا در هر روز است. هرچند این ارقام مستقیماً نشاندهنده زیان ناشی از تعطیلی فعلی نیستند، اما وسعت فعالیت اقتصادی وابسته به باز بودن و اتصال دبی به جهان را نشان میدهند.
بازارها نیز واکنش نشان دادهاند. شاخص اصلی سهام دبی در دشوارترین روزها پس از حملات حدود یک تا دو درصد کاهش یافته است و تقریباً 4 تا 5 میلیارد دلار از ارزش دفتری بازار کاسته شده است؛ زیرا سرمایهگذاران در حال بازنگری در پیشبینی سود شرکتهای هواپیمایی، توسعهدهندگان املاک و بانکها هستند.
انتهای پیام/+