به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، منابع صنعتی اعلام کردند که هزینه حمل و نقل نفت به بالاترین سطح خود طی 6 سال گذشته رسیده چرا که موجی از صادرات نفت خام از خاورمیانه و تلاش معاملهگران برای رزرو سریعتر نفتکشها پیش از درگیری نظامی احتمالی در این منطقه، باعث افزایش شدید تقاضا برای حملونقل نفت شده است.
بر اساس دادههای گروه بورس اوراق بهادار لندن، هزینه اجاره یک نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) برای انتقال تا 2 میلیون بشکه نفت از خاورمیانه به چین از ابتدای سال بیش از 3 برابر شده و در روز سهشنبه به بیش از 170 هزار دلار در روز رسیده است که بالاترین سطح از آوریل 2020 محسوب میشود.
دادههای شرکت تحلیلی و ردیابی کشتی کپلر نشان میدهد صادرات نفت خام خاورمیانه در ماه فوریه از 19 میلیون بشکه در روز فراتر رفته که بالاترین سطح از آوریل 2020 است.
این افزایش عمدتاً توسط عربستان سعودی، امارات و ایران صورت گرفته و همزمان با افزایش تقاضا از سوی هند پس از کاهش واردات نفت از روسیه رخ داده است.
جون گو، تحلیلگر ارشد شرکت اسپارتا کومودیتیز، اعلام کرد: نرخ حمل نفتکشهای بسیار بزرگ تحت تأثیر عوامل بنیادی مثبتی از جمله افزایش تولید اوپکپلاس، رشد تقاضای پالایشگاهها بهویژه در هند، و تغییر خرید نفت از روسیه به خاورمیانه، قرار گرفته است.
وی افزود: بازار نفتکشهای کوچکتر مانند سوئزمکس و آفرامکس نیز بهزودی تحت تأثیر افزایش هزینه حمل نفت قرار خواهند گرفت.
شرکت کارگزاری کلارکسونز اعلام کرد که نرخ حمل نفتکشها میتواند به سرعت افزایش یابد چرا که احتمال جنگ در خاورمیانه باعث افزایش هزینه بیمه، درخواست غرامت بیشتر از سوی مالکان کشتیها و افزایش رزرو نفتکشها برای کاهش عدم قطعیت زمانی میشود.
این در حالی است که تعداد نفتکشهای موجود در جهان کاهش یافته است چرا که صدها کشتی قدیمی وارد ناوگان موسوم به ناوگان سایه شدهاند که برای حمل نفتهای تحت تحریم استفاده میشود و شرکتهای بزرگ نفتی از آنها استفاده نمیکنند. این موضوع باعث محدود شدن عرضه نفتکشها و افزایش بیشتر هزینه حمل شده است.
انتهای پیام/