به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه، کلانشهر کرمانشاه با جاذبههای تاریخی، فرهنگی و طبیعی خود، همیشه مورد توجه بوده است. با این حال، مشکلات متعددی نیز بر سر راه توسعه پایدار این شهر قرار دارد. از ترافیک سنگین در میادین و خیابانهای اصلی تا وضعیت نامطلوب معابر و آسفالت، از مشکلات جدی مدیریت پسماند و زباله تا چالشهای اجتماعی مانند دستفروشی و کودکان کار، همگی عواملی هستند که بر کیفیت زندگی شهروندان تأثیرگذارند.
مردم کرمانشاه، بهویژه در مناطق حاشیهای شهر، سالهاست که با کمبود امکانات رفاهی، مشکلات زیربنایی و نارساییهای خدمات شهری دست و پنجه نرم میکنند. این مشکلات در کنار عدم هماهنگی مناسب میان دستگاههای اجرایی، گاه به مانعی بزرگ برای پیشرفت شهر تبدیل شده است. در همین راستا، شهرداری کرمانشاه با چالشهای متعدد روبهرو است و مدیران شهری باید تصمیمات اساسی و برنامهریزی دقیقی برای رفع این معضلات داشته باشند.
بیژن مرادی، شهردار جدید کرمانشاه، بهتازگی از سوی وزیر کشور منصوب شده و بهعنوان یکی از مدیران با تجربه در حوزه مدیریت شهری، از او انتظار میرود که تغییرات ملموسی را در این عرصه رقم بزند. در این مصاحبه، مرادی به تشریح اولویتهای خود در مدیریت شهری پرداخته و به طرحهای مختلفی اشاره کرده است که میتوانند راهگشای بسیاری از مشکلات موجود باشند. از اجرای پروژههای عمرانی عظیم مانند تقاطعهای غیرهمسطح و قطار شهری گرفته تا توجه ویژه به مناطق حاشیهای و حل معضلات دیرینه آسفالت و پسماند، تمام نگاهها به عملکرد وی در این دوره معطوف شده است.
مرادی تأکید کرده که در کنار رفع مشکلات زیربنایی، گامهای جدی در جهت ارتقای خدمات شهری، بهبود وضعیت ترافیک، تسهیل در جمعآوری زبالهها و ایجاد فضاهای سبز برای رفاه شهروندان برداشته خواهد شد. این اقدامات اگر به درستی پیادهسازی شوند، میتوانند نقطه عطفی در بهبود کیفیت زندگی مردم کرمانشاه باشند.
با ورود به فصل جدیدی در مدیریت شهری کرمانشاه، بسیاری از شهروندان امیدوارند که این برنامهها به واقعیت تبدیل شوند و تغییرات قابللمسی در بهبود وضعیت معابر، فضای سبز، خدمات عمومی و رفاه اجتماعی رقم بخورد. در ادامه این مصاحبه، مرادی جزئیات بیشتری از طرحها و اولویتهای خود در این راستا ارائه میدهد.
برنامههای تحولآفرین شهرداری کرمانشاه برای رفع مشکلات اجتماعی و زیربنایی
تسنیم: با توجه به سالها خدمت در مجموعه شهرداری و فعالیت در مناطق مختلف شهر، که موجب کسب تجربه و اشراف کامل بر مسائل و نیازهای گوناگون شهر کرمانشاه شده است، نخستین اولویت شما به عنوان شهردار چیست؟
مرادی: اولویت من در رسیدگی به امور شهری، استمرار و ارتقای سطح خدمات شهری است. این حوزه در گذشته، حال و آینده از محورهای اصلی کار ما خواهد بود.
در کنار آن، ورود جدی به مباحث عمرانی، از جمله آسفالت معابر ـ بهویژه معابر کمعرض که در سالهای گذشته مغفول ماندهاند ـ در دستور کار قرار دارد. بسیاری از این معابر حتی در بخشهای مرکزی شهر، نه حاشیهای، با مشکلات جدی روبهرو هستند که بر اساس برنامهریزی دقیق نسبت به ترمیم و بازسازی آنها اقدام خواهد شد. همچنین، اجرای پروژههای بزرگ شهری نظیر قطار شهری و تقاطع غیرهمسطح آزادگان از دیگر اولویتهای اساسی ماست که برای آنها برنامه مشخصی تدوین شده است.
با وجود تمام تلاشهای انجامگرفته طی سالیان گذشته، شماری از محلههای حاشیهای و دوردست شهر همچنان با مشکلات عدیدهای در زمینه زیباسازی، زیرساخت و بهرهمندی از امکانات عمومی مواجهاند. رفع این کاستیها و ایجاد چهرهای نو و شایسته برای این مناطق جزو مأموریتهای محوری شهرداری خواهد بود. بهعنوان نمونه، روزانه تماسهایی از نقاطی چون کیهانشهر، دولتآباد و کرناچی که از جمله محلههای کمبرخوردار محسوب میشوند، دریافت میکنیم. این مناطق قطعاً در کانون توجه ویژه ما قرار خواهند داشت، چراکه عدالتمحوری ـ که بارها مورد تأکید بوده است ـ باید در عمل نمود پیدا کند تا مردم این محلهها بهصورت ملموس احساس تغییر و بهبود کنند.
تسنیم: بیشترین مشکلات و گلایههای مناطق حاشیه در چه زمینهای است؟ و آیا برنامه ویژهای مدنظر قرار دارد؟
مرادی: بیشتر مشکلات و تماسهای شهروندان در مناطق حاشیهای با سامانه 137 ناشی از وضعیت نامطلوب آسفالت و معابر است که این موضوع در اولویت کاری ما قرار گرفته است. موضوع روشنایی معابر که به اداره برق مربوط میشود، از سوی ما نیز پیگیری خواهد شد تا هماهنگی لازم میان دستگاهها صورت گیرد. در خصوص احداث فضاهای عمومی و فضای سبز نیز، مناطقی که مراحل قانونی تفکیک را طی کرده و اراضی خدماتی آنها در اختیار شهرداری قرار گرفته، در اولویت احداث پارک و فضاهای سبز خواهند بود. اما در برخی مناطق مانند نوکان، به دلیل اینکه پیشتر زیر نظر دهیاریها بودهاند، اراضی لازم تاکنون در اختیار شهرداری قرار نگرفته است. در این زمینه لازم است در تفکیکهای جدید، یا در طرحهای نهضت ملی مسکن، اراضی مربوطه از طریق راه و شهرسازی به شهرداری تحویل داده شود تا بتوان آنها را به کاربری فضای سبز و خدمات عمومی تبدیل کرد.
آسفالت معابر کرمانشاه در اولویت شهرداری قرار دارد
تسنیم: یکی از دغدغههای همیشگی شهروندان کرمانشاهی آسفالت نامطلوب معابر است. چه برنامهای برای این موضوع دارید؟
مرادی: در حوزه آسفالت مشاور تخصصی ما در حال احصاء و ارزیابی دقیق کوچههایی است که نیاز به روکش یا ترمیم اساسی دارند. تاکنون نزدیک به 800 کوچه بهصورت جزئی بررسی شده و از این اطلاعات کتابچهای تهیه خواهد شد تا بر اساس اولویتهای تعیینشده عملیات اجرایی آغاز شود. در حال حاضر، معابر اصلی وضعیت نسبتاً مطلوبتری نسبت به کوچهها دارند، از اینرو تمرکز ما بر روی کوچهها و مسیرهای فرعی خواهد بود که بیشترین نارضایتی مردمی از آن نواحی گزارش شده است.
در بررسیهای میدانی مشخص شد که دو کارخانه آسفالت موجود، هر دو نیازمند بازسازی هستند. عملیات اورهال این دو کارخانه در حال انجام است و علاوه بر آن، کارخانه سومی با ظرفیت 160 تن نیز در حال راهاندازی است. خوشبختانه یکی از این کارخانهها آماده بازگشت به مدار تولید است و دومی نیز در آستانه آمادهسازی میباشد. در صورت لزوم، پیمانکاران کمکی نیز بهکار گرفته خواهند شد تا بتوانیم پیش از آغاز فصل بارندگی سال آینده، بخش عمدهای از معابر فرعی را آسفالت کنیم. بر همین اساس، پیشبینی میشود از ابتدای سال 1405 عملیات گسترده آسفالتریزی در سطح شهر آغاز شود.
بسیاری از کوچهها بیش از سی تا چهل سال از آخرین مرحله آسفالتکاری آنها گذشته است. در برخی مناطق نیز حفاریهای مکرر دستگاههای مختلف موجب تخریب معابر شده است. معاونت عمرانی، بهویژه آقای اعتصامفر، مکاتباتی با دستگاههای حفار انجام دادهاند تا پیش از آغاز کار ما، فعالیتهای آنان به پایان رسیده و تکرار حفاریها متوقف شود. در سالهای گذشته مجوزهایی برای شرکتهایی نظیر آسیاتک صادر شد که حدود 700 کیلومتر حفاری در سطح شهر انجام دادند با هدف توسعه فیبر نوری، و اکنون نیز شرکت مخابرات درخواست 400 کیلومتر دیگر حفاری دارد که این موضوع چالشهایی را ایجاد کرده است. تلاش ما بر این است که ضمن هماهنگی با این دستگاهها، از بروز دوباره چنین مشکلاتی جلوگیری شود.
مدیریت پسماند در کرمانشاه با ناوگان جدید اصلاح میشود
تسنیم: یکی دیگر از معضلات جدی کلانشهر کرمانشاه مدیریت پسماند و زباله است که علاوه بر ایجاد چهرهای نامناسب سبب افزایش زبالهگردها شده است. آیا راهکار جدی برای این معضل اندیشیده شده است؟
مرادی: در زمینه مدیریت پسماند و زباله نیز اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است. در خصوص احداث شهرک ضایعاتی که با پیشنهاد یکی از سرمایهگذاران مطرح شد، به دلیل مخالفت برخی دستگاههای اجرایی، طرح در کارگروه امور زیربنایی تصویب نشد؛ اما با بازدید اخیر استاندار از محل، دستور بررسی مجدد صادر شد و امیدواریم با همکاری راه و شهرسازی، اینبار مشکل حل شود تا طرح به مرحله اجرا برسد.
در کنار این موضوع، نوسازی و افزایش ناوگان جمعآوری زباله نیز انجام شده است. بخشی از خودروهای فرسوده جایگزین خواهند شد و پنج دستگاه خودرو جدید نیز که بیمهنامههای آنان صادر شده، تا پایان سال جاری به ناوگان شهرداری افزوده میشوند. بر روی این خودروها اتاق مخصوص حمل زباله نصب خواهد شد تا عملکرد سیستم جمعآوری بهصورت محسوسی بهبود یابد و مشکلات پیشین تا حد زیادی رفع شود.
همزمان برنامه تفکیک زباله از مبدأ نیز اجرایی شده است؛ طرحی که نقش مهمی در کاهش حجم زباله، کاهش استهلاک ماشینآلات و کاهش پدیده زبالهگردی دارد. در این طرح، شهروندان از طریق اپلیکیشن «بهروب» میتوانند در منزل زبالههای خشک شامل شیشه، کاغذ، فلزات و سایر مواد قابل بازیافت را جمعآوری کرده و در زمان و محل مشخص، درخواست تحویل دهند. مأموران مربوطه زباله را تحویل گرفته و وزن آن محاسبه میشود؛ به تناسب وزن، وجه ریالی مقرر مستقیماً در کیف پول الکترونیکی شهروند در سامانه ثبت میشود.
این مبلغ قابل برداشت است و میتوان از آن برای امور مختلف از جمله خرید، پرداخت بیمه خودرو و منزل، بیمه شخص ثالث یا حتی امور نیکوکاری استفاده کرد. اجرای چنین برنامهای علاوه بر صرفهجویی و ایجاد درآمد برای شهروندان، موجب کاهش قابل توجه حجم زباله در مخازن شهری، کاهش استهلاک ناوگان و ارتقای سطح بهداشت عمومی شهر خواهد شد.
اطمینان دارم با همکاری مردم شریف کرمانشاه و تلاش همکاران خدوم در شهرداری، بتوانیم در دوره جدید مدیریت شهری گامهای مؤثر و ماندگاری در جهت بهبود کیفیت زندگی شهروندان برداریم.
تسنیم: شهر کرمانشاه در برخی نقاط شاهد ترافیک سنگین است و از طرفی پروژههایی برای کاهش این بار ترافیک تعریف شده. این پروژهها در چه مرحلهای قرار دارند؟
مرادی: مشاور طرح جامع ترافیک کرمانشاه، بر اساس مطالعات انجامشده، اولویتبندی تقاطعها را مشخص میکند. در حال حاضر، اولویت اول طبق مطالعات، پروژه میدان آزادگان است. اولویت دوم، تعریض بزرگراه حضرت امام (ره) است. در مطالعات اولیه، میدان مادر (چهارراه وکیلآقا) در اولویت بالاتری نسبت به میدان آزادگان قرار داشت، اما با توجه به حجم بالای ترافیک در میدان آزادگان، تصمیم بر این شد که اجرای آن در قرارداد با پیمانکار جایگزین میدان مادر شود. هر تقاطعی که مشاور بر اساس مطالعات کارشناسیشده به عنوان اولویت اعلام کند، در برنامه اجرایی شهرداری قرار خواهد گرفت. لازم به ذکر است که تصمیم برای بستن چهارراه منتهی به شبکه دادگستری، علوم پزشکی و چند شهرک، تصمیمی درست بود؛ چرا که بار ترافیکی ناشی از آن، بیش از زحمتی بود که به ساکنین منطقه تحمیل میکرد.
پروژه تقاطع آزادگان کرمانشاه تا شهریور 1405 به بهرهبرداری میرسد
تسنیم: پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان آزادگان یکی از پروژههایی است که تأثیری بسیاری بر کاهش بار ترافیک دارد. این پروژه اکنون چه میزان پیشرفت دارد و چه زمانی به بهرهبرداری میرسد؟
مرادی: فاز اول این پروژه، شامل احداث زیرگذر، در حال حاضر 25 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. برنامه ما بهرهبرداری از این فاز تا شهریور سال آینده (1405) است. در جلسهای که با حضور استاندار محترم برگزار شد، تأکید شد که سرعتبخشی به پروژه منوط به جابجایی معارضین تأسیساتی شامل شبکههای آب، گاز، فاضلاب و فیبر نوری واقع در مسیر اجرای پروژه است. برآورد اولیه ما این است که با بهرهبرداری از زیرگذر، حجم عظیمی از ترافیک، حدود 70 تا 80 درصد، در آن محور مرتفع خواهد شد و ممکن است در چند سال آتی، نیاز به اجرای دو پل روگذر و دو لوپ تقاطعی (مشابه میدان امام) منتفی شود.
تسنیم: تخلیه نخالههای ساختمانی در نقاط مختلف شهر و حاشیه شهر نیز از دیگر مشکلات کلانشهر کرمانشاه است. آیا راهکاری برای برخورد با متخلفان در این زمینه اندیشیده شده است؟
مرادی: محل دفن نخالههای ساختمانی در سراب نیلوفر، با همکاری سازمان پسماند مدیریت میشود. برای جلوگیری از تخلیه غیرمجاز نخاله در سطح شهر، سامانه «شهرنگار» و دوربینهای پلاکخوان در محل سایت نصب شدهاند. سیکل اجرایی به این صورت تعریف شده است که پس از صدور پروانه تخریب، کامیونهای حمل نخاله باید توسط دوربینها شناسایی شوند. نیروهای سازمان پسماند موظف هستند بر محل تخریب نظارت کرده و پس از خروج هر کامیون، تأییدیه تخلیه در سایت مذکور را از سامانه دریافت کنند تا پروانه مربوطه صادر شود. در این راستا، جا دارد از همراهی و مساعدت قوه قضائیه محترم برای ایجاد نظم در این حوزه تشکر کنیم.
همچنین، تنبیهات شدیدی برای خودروهایی که اقدام به تخلیه غیرمجاز در سطح شهر کنند، در نظر گرفته شده است، از جمله ابطال یا توقیف کارت هوشمند خودرو با همکاری پلیس راهور و دادستانی محترم. هدف ما این است که از این پس، از افزایش حجم تخلفات جلوگیری کنیم.
دستفروشان کرمانشاه باید به مکانهای مشخص هدایت شوند
تسنیم: پراکندگی دستفروشان در نقاط مختلف شهر علاوه بر ایجاد بینظمی از نظر ترافیکی نیز خطراتی را به همراه دارد. چرا در طول چند سال گذشته چارهای برای این موضوع اندیشیده نشده است؟
مرادی: معضل دستفروشی موضوعی است که سالهاست در شهرداریهای کشور مطرح بوده است. مشکل اصلی این است که علیرغم تعیین مکانهای مناسب برای استقرار دستفروشان، به دلیل نبود مشتری در آن مکانها، آنان به خیابانها بازگشتهاند. لازم است فرهنگسازی مناسبی صورت پذیرد و شهروندان نیز هدایت شوند تا از مراکزی که مزاحمت ایجاد نمیکنند، خرید کنند. ما در مکانهایی نظیر میدان آزادی، بلوار دولتآباد، میدان نیایش و بزرگراه شهید صیاد شیرازی، مکانهایی برای استقرار آنان تعبیه و امکاناتی نظیر شنریزی و سرویسدهی اولیه فراهم کردهایم، اما همراهی مردم در مراجعه به این مکانها ضروری است.
تسنیم: شهرداری در قبال کودکان کار و متکدیان چه وظایفی دارد؟
مرادی: رسیدگی به کودکان کار اساساً جزو وظایف سازمان بهزیستی است، اما شهرداری در این زمینه همکاری لازم را دارد. ما در حال حاضر یک گرمخانه و یک اردوگاه با ظرفیت 150 نفر برای نگهداری متکدیان و آموزش تعدادی از کودکان کار داریم. شهرداری هزینههای مربوط به خوراک، پوشاک، نگهداری و دارو را از ردیف اعتبارات خود پوشش میدهد و در حال حاضر ظرفیت اردوگاه تکمیل است و حتی به 180 نفر نیز خدمات ارائه میشود. متولی اصلی کودکان کار در حوزه تخصصی خود، سازمان بهزیستی است و ما در کنار آنان یاریرسان هستیم.
تسنیم: یکی دیگر از گلایههای شهروندان و حتی مسافران نبود سرویس بهداشتی به تعداد کافی در نقاط مختلف شهر است. در این مورد بفرمایید.
مرادی: علیرغم اینکه ممکن است از نظر شهروندان سرویسهای بهداشتی عمومی کم باشد، اما در مسیر غرب میدان امام حسین (ع) تا میدان آزادگان، بیش از 82 چشمه سرویس بهداشتی در پارکهای مختلف نظیر جهاننما، زرین و صبا وجود دارد. مشکل اصلی ما در این بخش، نظارت و نگهداری است. وسایل نصبشده در پارکها، اعم از تجهیزات بازی کودکان و وسایل ورزشی، به دلیل تخریب، سرقت و آتشسوزی، دچار معضل شدهاند. تعمیر اساسی این تجهیزات به دلیل حساسیت حفظ جان کودکان در اولویت است، و انتظار میرود شهروندان محترم نیز در حفظ و نگهداری این اموال عمومی که با مالیات آنان تهیه شده است، همکاری کنند.
تسنیم: در رابطه با برنامههای نوروزی و زیباسازی شهر بفرمایید.
مرادی: با نزدیک شدن به پایان سال، اقدامات نوروزی شامل زیباسازی شهری بهطور گسترده آغاز شده است. این اقدامات شامل رنگآمیزی جداول، اجرای کارهای پتینه بر روی دیوارها، استفاده از المانهای شهری موجود و نصب المانهای جدید خواهد بود. همچنین، حجم عظیمی گلکاری در سطح شهر انجام خواهد شد تا شهروندان تفاوت چشمگیری را نسبت به سالهای گذشته احساس کنند. شهر متعلق به همه مردم است و زیباسازی آن، نشانه توجه به تعلق خاطر عمومی است.
انتهای پیام/