به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، محمد عسگری ظهر امروز در نشست خبری با جمعی از اصحاب رسانه که در مرکزی مدیریت هوشمند این سازمان برگزار شد با اشاره به فعالیتهای سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک اظهار داشت: سعی کردیم در کنار فعالیتهای روزمره اقداماتی را انجام دهیم که تاثیراتشان بلندمدت باشد بهگونهای که مردم تاثیر این اقدامات را لمس کنند یکی از این تاثیرات کاهش 31 درصدی آمار تصادفات فوتی در 9 ماهه امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته بوده است.
وی افزود: این سازمان دارای یکسری واحدهای ستادی است که در همه ارگانها بهطور معمول وجود دارد و در کنار آن تعدادی واحد تخصصی هم دارد که از جمله آنها میتوان به واحد "سی ان جی"، واحد معاینه فنی، واحد فنی و مهندسی، واحد اجرایی، واحد آموزش(مدرسه ترافیک) و واحد مدیریت هوشمند ترافیک اشاره کرد.
پیمانکاران جایگاههای "سی ان جی" سالی یکبار جایگاه را اورهال کنند
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به فعالیت این سازمان در زمینه جایگاههای "سی ان جی" گفت: به منظور رعایت حق و حقوق پیمانکاران جایگاههای سی ان جی را موظف به رعایت یکسری شروط کردهایم که یکی از آنها ارائه ضمانتنامه 500 میلیون تومانی به ازای هر جایگاه است و خیلی از موارد دیگر مانند اورهال کردن جایگاه مربوط به خود حداقل یک بار در سال و همینطور تعویض قطعه بهشرط هماهنگی با سازمان که از جمله این موارد هستند و همه آنها در قراردادها دیده شدهاند.
عسگری تصریح کرد: از 11 جایگاه "سی ان جی" تک منظوره موجود در سطح شهر اراک مسئولیت 9 جایگاه با سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری است با وجود تصمیم برای مصوب شدن فروش این جایگاههای در نخستین جلسه شورای شهر بهدنبال صحبتی که داشتیم مبنی بر اینکه شاید بتوان این جایگاهها را نگه داشت، خوشبختانه توانستیم با حفظ این جایگاهها سازمان را به سازمانی درآمدزا تبدیل کنیم بهطوری که الان هیچ مشکلی برای تامین مالی نداریم و قراردادهای بسیار محکمی در زمینه جایگاههای "سی ان جی" با پیمانکاران بسته شده است.
وی بیان کرد: خوشبختانه پیمانکاران پرقدرتی هم در مزایدهها شرکت کردند و برنده شدهاند که اغلب شرکتهای مهمی هستند و با ورود این سرمایهداران توانستیم به اهدافمان در زمینه "سی ان جی" برسیم و امروز هیچ دغدغهای در این جایگاهها نداریم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک ادامه داد: در حال حاضر بخش اعظمی از سوخت اراک را این سازمان تامین و توزیع میکند و در هشت ماهه امسال 23 میلیون و 141 هزار و 484 کیلوگرم گاز "سی ان جی" توسط این 9 جایگاه تکمنظوره مربوط به سازمان توزیع شده است خوشبختانه هیچ تعطیلی ناشی از مسائل فنی نداریم تا جایی که وزیر نفت در جلسهای سراسری قراردادی را که توسط این سازمان منعقد شده بود بالا برده و تاکید کرده که اراک را در این زمینه الگو قرار دهید.
عسگری خاطرنشان کرد: نگاه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری به جایگاههای "سی ان جی" تنها درآمدزایی نیست بلکه دو کار را با هم انجام داده است هم درآمدزایی ایجاد کرده و هم این جایگاهها را بهینه کرده است.
31 هزار و 14 خودرو در هشت ماهه امسال در مراکز معاینه فنی اراک بازدید شدند
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به مراکز معاینه فنی اراک گفت: در هشت ماهه امسال 24 هزار و 207 خودروی شخصی، یکهزار و 29 خودروی عمومی، پنج هزار 778 خودروی گازسوز و درمجموع 31 هزار و 14 خودرو در مراکز معاینه فنی اراک مورد معاینه قرار گرفتند که از این تعداد چهار هزار و 549 خودرو را برای اصلاح نقص فرستادیم.
عسگری عنوان کرد: این سازمان ستاد معاینه فنی شهر اراک است و از طرف شهردار وظایفی از جمله نظارت، بازرسی، پشتیبانی، حمایت و غیره برایش تفویض شده است، یکی از کارهایی که برای نخستین بار در مراکز معاینه فنی این شهرستان انجام شد وصل شدن به سامانه "سیمفا" بود و امروز دخالت نیروی انسانی در دادن برگ جریمه را تقریبا به صفر رساندیم، در این سامانه اگر نرمافزار اجازه دهد خودرو به مرحله بعدی راه پیدا میکند و در هر مرکز معاینهای که به این سامانه متصل باشد دیگر اختیارات از دست اپراتور خارج میشود، خوشبختانه هر چهار مرکز معاینه فنی اراک متصل به این سامانه است.
وی افزود: در زمینه معاینه فنی دو موضوع را پیگیری میکنیم که پیشنهاد دهنده یکی از آنها خود سازمان است و آن راهاندازی معاینه فنی موتورسیکلت است که پیگیر هستیم اما هنوز ساز و کار کشوری آن ابلاغ نشده که اگر ابلاغ شود آمادگی لازم برای راهاندازی آن را داریم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک تصریح کرد: موضوع دیگر یک بحث کشوری در رابطه با تاریخ بهرهبرداری یا همان تاریخ مصرف کپسولهای گاز خودروها است که به سمت فرسودگی رفتهاند و بهطور معمول عمر هر یک از آنها 8 تا 12 سال است اما الان خودروهایی داریم که 22 سال است که از زمان تولید کپسول آنها میگذرد و این یک مشکل بزرگ و پرخطری است که باید مود توجه قرار گیرد اما همانطور که هنوز در اثر عوامل متعددی نتوانستیم خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم این موضوع هم هنوز محقق نشده است.
عسگری بیان کرد: در کشورهای خارجی معاینات دورهای خودرو را کارخانه تولیدکننده برعهده دارد و در قالب خدمات پس از فروش انجام میدهد اما متاسفانه در ایران این طور نیست و روند اشتباهی است مشکلی که در تمام مراکز معاینه فنی کشور وجود دارد این است که در رابطه با بخش بنزینسوز کارها انجام میشود اما در رابطه با کپسول گاز وسایل لازم را نداریم و کارهایی انجام میشود ولی کافی نیست زیرا در معاینه این بخش کپسول باید جدا شود و در زیر دستگاههای مختلفی مورد معاینه قرار گیرد.
وی ادامه داد: یکی از کارهایی که همه ساله به مناسبت روز هوای پاک در بخش معاینه فنی انجام میدهیم، انجام معاینه فنی بهصورت رایگان است که امسال به منظور کاهش برخی از مسائل بهصورت نیمبها انجام شد خوشبختانه جایگاه خوبی را در ستاد معاینه فنی کشور پیدا کردهایم و با پیشنهادات خوبی که ارائه میدهیم صاحبنظر هستیم.
بالای 25 هزار لیبل در اجرای طرح کارتپارک فروخته شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به اجرای طرح کارتپارک در بخش فنی و مهندسی گفت: اجرای طرح کارتپارک را برای نخستین بار در سطح هر اراک داشتیم که با توجه به بازدیدی که از شهرهای دیگر داشتیم متوجه شدیم که پارکومتر به نتیجه نرسیده و مهمترین شیوه همین شیوه جدیدی است که الان در اراک اجرا میشود و به صورت نیمهمکانیزه و از طریق خرید لیبل است.
عسگری عنوان کرد: دو هدف را در اجرای این طرح دنبال میکردیم که یکی انضباط ترافیکی و دیگری کاهش ورود خودروهای شخصی به مرکز شهر بود که تا حدودی موفق بودهایم و به اهدافمان رسیدهایم، به طوری که الان بالای 25 هزار لیبل فروخته شده است اما تغییر رفتار و عادت مردم زمانبر است.
وی افزود: در واحد فنی و مهندسی مهمترین کار مهندسی ترافیک است که در این واحد به نقشهبرداریهای سطح شهر، بانک اطلاعاتی ترافیک سطح شهر و تمام مسائل مربوط به ترافیک پرداخته میشود و همین موارد میتوانند به ما ایده دهند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک تصریح کرد: یکی از مسائل این حوزه طرح "ال ای زد" است که داریم روی آن کار میکنیم خطکشی معابر طولی و عرضی، نظارت بر پارکبانها و پلهای عابر پیاده در این واحد انجام میشود.
عسگری بیان کرد: موضوع دیگر در این واحد بحث پارکینگ است که در طح شهر اراک دیده شده بود که یکسری از زمینها خالی دورشان را نرده کشیدهاند و بهعنوان پارکینگ مورد استفاده قرار دادهاند به این نتیجه رسیدیم که نیاز به پارکینگ در سطح شهر وجود دارد، بنابراین به پارکینگدارها گفتیم در صورت رعایت برخی از شروط میتوانند به فعالیتشان ادامه دهند.
وی ادامه داد: که از جمله این شروط میتوان به کفسازی، رعایت تعرفه تعریف شده برای پارک، نصب دوربین، تشکیل پرونده برای متصدی پارکینگ و غیره اشاره کرد که الان خیلی از آنها این موارد را رعایت کردهاند اما سیاست ما تعطیل کردن این پارکینگها نیست و همکاری میکنیم تا موارد را رعایت کنند.
نصب چراغ "ال ای دی" توسط سازمان ترافیک شهرداری اراک
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به موانع فیزیکی گفت: در واحد اجرایی اقدامات مختلفی نظیر نصب موانع، جانپناهها، حفاظها و غیره انجام میشود که البته اعتقادی به نصب موانع فیزیکی برای عبور و مرور نداریم اما در برخی موارد مجبور هستیم.
عسگری عنوان کرد: الان یکسال است که هیچ سرعتگیر پلاستیکی را خریداری نکردیم و دیگر سیاستمان خرید سرعتگیر نیست در گذشته سرعتگیرهای آسفالتی و منطبق با آئیننامه استفاده میشود و برای نخستین بار این سازمان بود که جلوی سرعتگیرهای آسفالتی چراغ "ال ای دی" نصب کردیم.
هشت هزار و 585 دانشآموز در مدرسه ترافیک آموزشهای ترافیکی لازم را فرا گرفتند
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به واحد آموزش این سازمان گفت: در مدرسه ترافیک این سازمان روزانه دو کلاس براساس تفاهمنامهای که با آموزش و پرورش داریم آموزشهای ترافیکی لازم را میبینند.
عسگری افزود: درحال حاضر نوبت مدرسه ترافیک تا خرداد سال آینده تکمیل است و این مدرسه از نظر سرفصلهای آموزشی و وسعت رتبه دوم را دارد.
هجدهمین دوربین نظارتی در میدان قرآن اراک نصب شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به فعالیت مرکز مدیریت هوشمند گفت: امروز هجدهمین دوربین نظارتی اراک در میدان قرآن این شهر نصب شد و فردا هم نوزدهمین دوربین را در نقطه دیگری نصب میکنیم.
عسگری تصریح کرد: هدف از راهاندازی مرکز مدیریت هوشمند تنها جریمه کردن نیست و برای برداشت کارشناسانه و انجام تجزیه و تحلیلهای لازم این مرکز راهاندازی شد.
وی بیان کرد: پرترددترین خیابانهای اراک طبق بررسیها خیابان شریعتی و بلوار شهید آنجفی بوده و پرترددترین روز هفته در اراک هم روز دوشنبه است که دنبال پیدا کردن حجم بالای تردد در این روز هفته هستیم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک خاطرنشان کرد: طرح ساماندهی خیابان امام را به شورای ترافیک بردیم و مصوبه دوطرفه شدن این خیابان را گرفتیم و سعی بر این است تا جهت این خیابان را اصلاح کنیم.
انتهای پیام/