По сообщению Тасним новости, по оценкам, война против Ирана в период с марта по август увеличила мировые расходы на импорт нефти, топлива и СПГ на $330 млрд, причём почти половина этого роста пришлась на сырую нефть.
Наибольшие потери понесла Европа — $78 млрд, за ней следуют Китай с $35 млрд и Индия с $22 млрд, что отражает их высокую зависимость от импортных энергоресурсов.
Это давление может сохраняться и после окончания войны, поскольку высокие цены на СПГ и ущерб, нанесённый нефтеперерабатывающим мощностям на Ближнем Востоке и в Pоссии, продолжают ограничивать мировое предложение топлива.
Согласно отчёту, война США и Израиля против Ирана привела к тому, что за шесть месяцев — с марта по август — мировые расходы на импорт нефти и газа выросли на сумму до $330 млрд. Это произошло несмотря на то, что рост цен на нефть оказался ниже ожиданий, а повышение цен на газ также было менее значительным, чем прогнозировалось. При этом война ещё не завершена, а значит, эти расходы могут продолжить расти.
Данные были опубликованы расположенным в Финляндии Центром исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA) и отражают дополнительные расходы на импорт нефти, топлива и СПГ. Центр назвал перебои в экспорте нефти из Персидского залива крупнейшими со времён войны в Персидском заливе в 1990-х годах и сообщил, что Евросоюз столкнулся с самым значительным финансовым давлением.
Наибольшая доля роста импортных расходов пришлась на сырую нефть — $164,1 млрд от общей суммы. Далее следуют дизельное топливо и газойль — $73,8 млрд, а также бензин — $35,7 млрд. Дополнительные расходы импортёров на СПГ составили $38 млрд, а на авиационное топливо — $20 млрд.
Согласно данным института, расходы Евросоюза на импорт энергоресурсов за шесть месяцев по август включительно увеличились на $78 млрд. Причиной называется высокая зависимость ЕС от импорта нефти и газа, особенно сырой нефти и американского СПГ. Санкции Евросоюза против российских энергоресурсов и отсутствие значительных собственных объёмов добычи нефти и газа усилили зависимость объединения от импорта. Кроме того, Норвегия, являющаяся крупнейшим внутренним поставщиком энергоресурсов для ЕС, сталкивается с ограничениями в объёмах экспорта в страны союза.
На втором месте среди стран, понёсших наибольшие финансовые последствия войны, находится Китай, который за эти шесть месяцев потратил на импорт энергоресурсов на $35 млрд больше. Китай является крупнейшим в мире импортёром сырой нефти, а также крупнейшим импортёром СПГ. Однако после роста цен вслед за первыми атаками США и Израиля на Иран Пекин резко сократил импорт.
Многие аналитики считают, что, сократив закупки и начав использовать свои огромные запасы, Китай в определённой степени спас мир от кризиса нефтяных цен. По оценкам, в начале года нефтяные запасы Китая составляли от 1 до 1,4 млрд баррелей.
Индия стала третьей страной по объёму финансовых потерь от войны и за рассматриваемый период была вынуждена дополнительно потратить $22 млрд на импорт энергоресурсов. Это неудивительно, поскольку Индия ещё сильнее, чем страны Евросоюза, зависит от импорта нефти и газа.
Особенно велика зависимость Индии от импортной нефти, значительная часть которой ранее поставлялась с Ближнего Востока. В результате страна оказалась непосредственно уязвима перед перебоями в экспортных потоках, возникшими после закрытия Ираном Ормузского пролива в ответ на атаки США и Израиля.
Другие азиатские страны, помимо Китая и Индии, также пострадали от роста цен на сырую нефть, СПГ и топливо и были вынуждены потратить на углеводороды дополнительные миллиарды долларов.
Центр исследований в области энергетики и чистого воздуха отметил, что война и вызванное ею повышение цен привели к снижению спроса на топливные товары. Pасчёты центра по дополнительным импортным расходам основывались на фактических объёмах закупок странами и регионами, а не на предполагаемых объёмах, которые они могли бы приобрести, если бы война не началась в конце февраля.
Однако давление ещё не закончилось. За шесть месяцев по август включительно средняя цена СПГ в Азии была примерно на 75% выше уровня, которого аналитики ожидали до начала войны. В Европе цены на сжиженный газ также оказались на 60% выше довоенных прогнозов.
Ожидается, что обе цены останутся на нынешнем уровне или даже продолжат расти, поскольку Евросоюз может столкнуться с дефицитом газа, если уже сейчас не начнёт активные закупки в преддверии зимы, а азиатским странам также необходимо наращивать запасы к холодным месяцам.
Цены на нефть также по-прежнему значительно превышают довоенные уровни, а наиболее заметный рост наблюдается на рынке топлива, которое, вероятно, ещё долго будет оставаться существенно дороже, чем до марта.
Международное энергетическое агентство ранее в этом году оценивало, что в результате боевых действий из эксплуатации было выведено около одной пятой нефтеперерабатывающих мощностей Ближнего Востока — примерно 9,6 млн баррелей в сутки. Наряду с ущербом российским НПЗ, нанесённым в результате украинских беспилотных атак, это серьёзно ограничило мировые мощности по переработке нефти и, соответственно, производство топлива.
Вероятно, дефицит топлива сохранится даже после окончания войны, что будет означать более высокие расходы на энергию для стран-импортёров.
Единственным небольшим положительным моментом в сложившейся ситуации стали ветровая и солнечная энергетика. Вместе с другими низкоуглеродными источниками энергии они позволили за шесть месяцев с марта по август сэкономить в общей сложности $36 млрд на импорте энергоресурсов.
Возможно, эта сумма не слишком велика, однако это всё же лучше, чем полное отсутствие какой-либо экономии.
Конец сообщения/