По сообщению Тасним новости, со вчерашнего дня, в понедельник, военно‑морские силы США в рамках операции «Проект свобода» сказали о создании нового транзитного маршрута в Ормузском проливе для безопасного прохода судов. Однако, вопреки заявлениям армии США, за последние 24 часа, согласно данным спутникового морского мониторинга, ни одно судно в рамках этого проекта не прошло через Ормузский пролив, а утверждение о проходе судна «Maersk» до сих пор официально не подтверждено.
Кроме того, многие эксперты в области морского судоходства считают, что практически ни одно судно не готово пойти на риск прохождения через Ормузский пролив. Исследовательский институт «HFI Research», специализирующийся на анализе данных нефтегазового рынка, в реакции на действия США по «освобождению» Ормузского пролива написал: «ни одно судно даже не пытается проверить возможность прохода через Ормузский пролив.»
Инициатива в Ормузском проливе находится в руках Ирана;
События прошедшего дня в Ормузском проливе показывают, что инициатива и контроль над этим стратегическим водным путём по‑прежнему остаются у Ирана.
Согласно отчётам Организации морской торговли Англии, вчера в течение примерно одного часа три судна, проигнорировавшие предупреждения Ирана, были поражены. Кроме того, в ранние часы понедельника был поражён также один эмиратский танкер, связанный с компанией «ADNOC». Эти факты показывают, что, вопреки заявлениям США, Ормузский пролив полностью находится под контролем Ирана, и фактически прохождение через пролив без координации с Ираном невозможно.
Только суда, связанные с Ираном, прошли через Ормузский пролив;
Ещё одним признаком полного контроля Ирана над Ормузским проливом является прохождение через него судов, находящихся под санкциями. По данным морского спутникового трекинга, вчера — в день начала заявленной операции по «освобождению» Ормузского пролива — как минимум три судна, связанные с Ираном, прошли через пролив. Эти три судна — «DERYA», «XAVIA» и «NOOH GAS» — пересекли Ормузский пролив и вышли в международные воды.
Иными словами, события вчерашнего дня показывают, что суда, связанные с Ираном, могут проходить через Ормузский пролив, тогда как суда стран‑противников не имеют такой возможности. В результате операция США по «освобождению» пролива фактически потерпела полное поражение уже в первые часы.
Уроки танкерной войны так и не были усвоены;
Похоже, что США не извлекли серьёзных уроков из танкерной войны 1980‑х годов, поскольку в той войне, продолжавшейся около трёх лет, американцы, несмотря на огромные затраты и повреждение части своей техники, смогли обеспечить проход лишь примерно 320 судов через Ормузский пролив. В то время как сейчас в районе Ормузского пролива остаются тысячи судов и около 20 тысяч членов экипажей, оказавшихся в подвешенном состоянии. С этой точки зрения заявление США о «восстановлении прохода» через Ормузский пролив выглядит полностью нереалистичным.
Провал морской блокады Ирана;
США также потерпели неудачу в операции по блокированию Ормузского пролива. Согласно оценкам американских источников, таких как «Tanker Trackers», с начала апреля через Ормузский пролив прошли 16 иранских танкеров. Кроме того, данные «Vortexa» показывают, что за первые 10 дней американской блокады доходы Ирана от экспорта нефти оцениваются примерно в 910 миллионов долларов.
Все эти данные свидетельствуют о том, что операции США — как по блокированию, так и по «освобождению» Ормузского пролива — полностью провалились, и Иран полностью контролирует ситуацию в проливе.
Конец сообщения/