По сообщению Тасним новости, задумывались ли вы когда‑нибудь, как сообщение в социальных сетях, видеоролик в Instagram или интернет‑звонок проходит путь из одной страны в другую? Ответ скрыт в слое инфраструктуры, который для большинства остаётся невидимым, но от которого полностью зависит современная цифровая жизнь: подводные кабели.
Вопреки распространённому представлению о «беспроводном интернете», более 97% мирового интернет‑трафика передаётся по физическим кабелям толщиной с человеческую руку, проложенным по дну океанов. Эти кабели состоят из тончайших стеклянных волокон — оптоволокна, — которые передают данные в виде световых импульсов со скоростью света. Каждый такой кабель способен пропускать десятки терабит данных в секунду — объём, сопоставимый с одновременным просмотром миллионов видеороликов в высоком качестве.
В этом контексте Ормузский пролив — узкий морской проход — является не только жизненно важной артерией мировых поставок нефти и газа. Он играет столь же ключевую роль и для цифровой инфраструктуры региона. Страны Персидского залива — Объединённые Арабские Эмираты, Катар, Бахрейн, Кувейт, Саудовская Аравия, Ирак и даже часть Ирана — для подключения к глобальной сети в значительной степени зависят от подводных кабелей, которые вынужденно проходят через этот узкий морской коридор.
В данном материале рассматривается эта критически важная инфраструктура: подводные кабели, проходящие через Ормузский пролив, понятие кабельных точек выхода на сушу (landing stations), роль дата‑центров, а также стратегическая уязвимость стран региона в случае возможных перебоев на этой ключевой цифровой магистрали.
Что представляют собой подводные кабели и какие данные по ним передаются?
Подводный кабель состоит из нескольких оптоволоконных нитей, заключённых в защитные слои из стали и полиэтилена. Такие кабели укладываются на глубине до 8000 метров. Внутри них данные передаются в виде световых импульсов, а на протяжении маршрута расположены усилительные станции, где сигнал восстанавливается каждые 60–100 километров.
Откуда и куда идёт интернет: истоки и направления трафика;
У интернета нет единого «центра» — это сеть из миллионов серверов по всему миру. Тем не менее, большая часть популярного контента (включая YouTube, Google, Amazon и другие сервисы) хранится на мощных серверах в крупнейших центрах обработки данных (ЦОД), расположенных в США, Европе (прежде всего во Франкфурте, Амстердаме, Лондоне и Марселе) и Восточной Азии (Сингапур). Именно подводные кабели связывают эти глобальные хабы между собой.
Например, известная кабельная система SEA-ME-WE (аббревиатура от Southeast Asia — Middle East — Western Europe) начинается в Сингапуре, пересекает Индийский океан, проходит через Индию и Пакистан, затем заходит в Оманский и Персидский заливы и, наконец, через Красное море и Суэцкий канал соединяется с Европой в Марселе.
Основные подводные кабели, проходящие через Ормузский пролив (не менее семи систем)$
Согласно картам компании «TeleGeography» и базе данных «Submarine Networks», через Ормузский пролив проходят как минимум пять–семь крупных кабельных систем. Ниже рассматриваются их ключевые технические характеристики и текущее состояние по состоянию на 2026 год.
1. FALCON;
FALCON — одна из самых разветвлённых кабельных систем в регионе, соединяющая практически все страны Персидского залива. Однако из‑за близости маршрута кабеля к районам морской напряжённости в начале 2026 года ремонтные суда нередко не могут безопасно добраться до его северных участков. В результате эта инфраструктура рассматривается как объект с повышенным уровнем риска.
2. AAE‑1 (Asia-Africa-Europe‑1): протяжённая линия длиной 25 000 км;
AAE‑1 — одна из протяжённых и уже хорошо «обкатанных» кабельных систем длиной около 25 000 километров. Несмотря на историю частых обрывов в Красном море, сегодня она функционирует как один из главных, перегруженных трафиком каналов Ближнего Востока и, из‑за заморозки более новых проектов, вынуждена принимать на себя избыточный объём данных.
3. Gulf Bridge International (GBI);
Кабель «GBI», известный как один из пионеров так называемого «северного маршрута» через территорию Ирака, в настоящее время играет особую роль: его наземные участки фактически используются как архитектурный шаблон для экстренных альтернативных сухопутных маршрутов в регионе.
4. Tata TGN-Gulf;
Система «Tata TGN-Gulf» является ключевым корпоративным коридором, соединяющим страны Совета сотрудничества государств Персидского залива (ССГПЗ) с Мумбаи. Кабель работает на пределе своей проектной пропускной способности, поскольку на него был перенаправлен значительный объём трафика корпоративных пользователей, ушедших с нестабильных маршрутов через Красное море.
5. SEA-ME-WE 5 (SMW5);
Кабельная система «SEA-ME-WE» 5 по‑прежнему остаётся высокоэффективным магистральным маршрутом, несмотря на запуск её следующего поколения — «SEA-ME-WE» 6. В 2026 году «SMW5» функционирует в «деградированном» режиме из‑за неустранённого электрического короткого замыкания в одном из участков в Красном море: уже на протяжении нескольких месяцев меры безопасности не позволяют провести там глубоководные ремонтные работы.
6. 2Africa;
2Africa — крупнейший в мире проект подводного кабеля, реализуемый под руководством компании Meta (Facebook). У системы предусмотрены ответвления, предназначенные для подключения стран Персидского залива. Однако в марте 2026 года подрядчик объявил аварийный режим: из‑за недоступности акватории Персидского залива работы по прокладке были остановлены. Основная часть кабеля уже уложена на морском дне, но операции по его «выходу на берег» (landing) фактически заморожены.
7. Oman–Iran (POI);
Кабель «Oman–Iran (POI)» напрямую соединяет Иран (Чабахар и Джаск) с Оманом и предназначен специально для двусторонней связности.
Все эти кабели отображаются на интерактивных картах в виде линий разных цветов, проходящих в непосредственной близости друг от друга в узкой акватории Ормузского пролива.
Узлы выхода на берег и центры обработки данных: цифровое сердце региона;
Что такое узел выхода на берег?
Точки в виде круглых маркеров на картах подводных кабелей обозначают станции выхода на берег (Cable Landing Stations). Это объекты с повышенными требованиями к безопасности: сюда подводный кабель приходит после прохождения тысяч километров по морскому дну и подключается к наземной волоконно‑оптической инфраструктуре.
Где расположены центры обработки данных?
Страны Персидского залива — прежде всего ОАЭ (Дубай, Абу‑Даби, Фуджейра), Катар (Доха), Бахрейн и Саудовская Аравия — активно инвестируют в развитие региональных кластеров центров обработки данных. Крупнейшие мировые провайдеры, включая «Amazon» (AWS), «Microsoft» (Azure), «Google Cloud» и «Oracle», уже разместили здесь свои ЦОДы. Эти центры работают как транзитные узлы, перераспределяя трафик, поступающий из Индии или Африки в направлении Европы.
Позиция Ирана в региональной сети: резкий контраст плотности узлов
Если взглянуть на карту подводных кабелей в Персидском заливе, бросается в глаза асимметрия: на южной стороне (арабские страны) — высокая концентрация станций выхода на берег и пересечений магистралей, тогда как на севере (Иран) таких узлов заметно меньше. Это объясняется рядом факторов.
Санкции;
Международные кабельные системы создаются консорциумами с участием западного капитала; санкционный режим существенно осложнил для Ирана участие в таких проектах.
Статус дата‑центровых хабов на южном берегу;
Новые линии, как правило, тянут к площадкам в ОАЭ, Катаре, Бахрейне и Саудовской Аравии, где сформированы крупные кластеры ЦОДов и точки присутствия глобальных облаков.
Географическое преимущество Ирана на сухопутных трассах;
Иран имеет возможность опираться на наземные волоконно‑оптические коридоры в направлении Турции и далее в Европу, что частично компенсирует меньшую насыщенность морских «посадок».
В результате арабские страны южного побережья выступают как международные транзитные хабы: они закупают ёмкость оптом и перепродают её другим рынкам (включая Иран — опосредованно), получая доход от транзита. Для сравнения, большинство южных иранских станций выхода на берег функционируют прежде всего как точки внутреннего потребления, а не как региональные хабы.
Приостановленные проекты: незавершённые обещания на морском дне;
Текущая ситуация выглядит парадоксально: с одной стороны, на дне моря уже уложены гигантские участки подводных кабелей стоимостью в миллиарды долларов, причём степень готовности некоторых систем превышает 90%. С другой стороны, регион по‑прежнему во многом зависит от старых и изношенных линий связи. Среди ключевых проектов, которые были остановлены или серьёзно заторможены, можно выделить следующие.
Проект 2Africa (ветка Pearls);
В марте 2026 года, на фоне резкого роста рисков в Персидском заливе, подрядчик объявил режим чрезвычайной ситуации для работ в этом районе. Основная часть кабеля уже проложена по морскому дну, однако завершающий этап — вывод линии на берег и подключение станции посадки — фактически остановлен.
Кабель SEA‑ME‑WE‑6;
Этот проект должен был стать более современным и быстрым преемником старой системы SMW5. Однако из‑за проблем безопасности в Красном море ввод кабеля в эксплуатацию был отложен, по имеющимся оценкам, до конца 2027 года.
Проект Fibre in Gulf (FIG);
Pеализация этого регионального проекта фактически оказалась парализована после обострения ситуации вокруг Ормузского пролива; строительные работы в начале 2026 года были приостановлены на фоне морской напряжённости.
Подводный сегмент проекта «WorldLink»;
Эта часть проекта официально переведена в режим ожидания: в текущих условиях подрядчики сталкиваются с серьёзными трудностями при получении страхового покрытия для своих кабелеукладочных судов в северной части Персидского залива.
Уязвимость стран Персидского залива к сбоям в районе Ормузского пролива;
По данным глобальной маршрутизации (BGP), около 60–70% интернет‑трафика Ирана поступает по наземным каналам с севера и запада — через Турцию, Армению и Азербайджан. Лишь 30–40% обеспечивается за счёт подводных линий, приходящих с юга.
Для государств южного побережья ситуация принципиально иная. Их зависимость от морских маршрутов, проходящих через Ормузский пролив, превышает 90%, поскольку надёжных альтернатив на суше у них фактически нет, а существующие сухопутные направления считаются ограниченными и небезопасными.
Если по той или иной причине — будь то природные факторы, якорение судов, морские происшествия или преднамеренные действия — несколько ключевых кабелей в районе Ормузского пролива будут повреждены одновременно, для стран южного побережья Персидского залива это может обернуться серьёзным цифровым кризисом.
В таком сценарии интернет‑инфраструктура региона столкнётся с масштабными перебоями: возможны резкое падение пропускной способности сети и частичные отключения. Экономические потери способны достигать сотен миллионов или даже миллиардов долларов в день — за счёт сбоев банковских транзакций, нарушений работы бирж в Дубае и Дохе, остановки электронной коммерции, перебоев в авиационном расписании и других критически важных сервисов.
Исторический прецедент уже существует: в 2008 году повреждение двух подводных кабелей в Средиземном море привело к тому, что интернет‑трафик на Ближнем Востоке и в Индии сократился примерно на 70%, что вызвало многомиллиардные экономические потери.
Для Ирана, учитывая меньшую зависимость от южных морских маршрутов, потенциальная уязвимость выглядит ниже, хотя полностью исключить серьёзные последствия нельзя. В критической ситуации часть трафика может быть перенаправлена на наземные каналы через северные и западные направления. Это, вероятно, приведёт к снижению скорости и качества соединения, однако сценарий полного отключения сети представляется менее вероятным.
Иными словами, в случае серьёзного кризиса в районе Ормузского пролива государства южного побережья Персидского залива могут столкнуться с более тяжёлыми последствиями, чем Иран.
Ормузский пролив давно известен как один из важнейших маршрутов мировой торговли энергоресурсами. Однако сегодня он играет и другую, не менее критическую роль — служит ключевым узлом прохождения интернет‑трафика для всего региона Персидского залива. Высокая концентрация подводных кабелей в этом узком водном коридоре фактически превращает его в потенциальную точку единого отказа (single point of failure) для цифровых экономик арабских стран региона.
Одновременная нестабильность в двух стратегических районах — Ормузском проливе и Красном море — создаёт беспрецедентную ситуацию: даже плановые работы по ремонту и обслуживанию кабелей могут откладываться на месяцы из‑за повышенных рисков для кабелеукладочных судов и сервисных команд.
В отличие от ряда соседних стран, Иран в определённой степени снижает свою уязвимость благодаря наличию сухопутных маршрутов связи, ведущих на север и запад. Тем не менее укрепление южных станций выхода на берег и повышение избыточности сети остаются важными задачами для обеспечения устойчивости региональной цифровой инфраструктуры.
Как отмечают международные аналитики, физическая топология сети по‑прежнему имеет решающее значение: география, доступность маршрутов и логистические возможности в конечном счёте определяют уровень устойчивости глобальных коммуникационных систем.
Конец сообщения/