על פי סוכנות הידיעות טסנים, המצטטת את רשת ABC News, לאחר שהושגה הסכמה ראשונית לסיום המלחמה של ארה"ב נגד איראן, עולה השאלה מתי יירדו מחירי הדלק, המזון, כרטיסי הטיסה ומוצרים נוספים שהתייקרו במהלך העימות.

מומחים אומרים שאין לצפות לירידת מחירים מהירה.

לדברי כלכלנים ואנליסטים מענפים שונים, גם לאחר חידוש זרימת הנפט מהמזרח התיכון, ייתכן שיחלוף זמן עד שהצרכנים ירגישו את השינוי בתחנות הדלק, בחנויות המזון ובמרכזי הקניות.

סגירת מצר הורמוז לא רק פגעה באספקת הנפט הגולמי ותוצרי הדלק המזוקקים, אלא גם השפיעה על שרשראות האספקה של דשנים כימיים, מוצרי מזון ואף סוגים שונים של נעליים והנעלה.

עסקים מעריכים שהעלויות הגבוהות יימשכו עוד זמן מה, דבר המצביע על כך שגם הלקוחות צריכים להיערך להמשך הלחץ הכלכלי.

ברט האוס, כלכלן המלמד בבית הספר למנהל עסקים של אוניברסיטת קולומביה, אמר כי אין כל ודאות שלאחר שלושה חודשי מלחמה הושג הישג כלשהו שישפר את מצבו של הצרכן האמריקאי.

לדבריו, למעשה, כמעט בכל מדד שנבחן, לא רק הצרכנים בארה"ב אלא העולם כולו נמצאים במצב גרוע יותר כתוצאה מהמתקפה.

לאחר פרסום הידיעה על ההסכם הראשוני, ירד ביום שני מחיר הנפט לכ־80 דולר לחבית נפט גולמי אמריקאי. לפני פרוץ המלחמה עמד המחיר על כ־67 דולר לחבית, ובמהלך הלחימה אף חצה את רף 120 הדולרים לחבית.

בתי הזיקוק נוהגים לרכוש את הנפט הגולמי הדרוש להם חודש או יותר מראש. לכן, גם אם מחיר הנפט יורד, הם לא יוכלו לייצר באופן מיידי מוצרים זולים יותר.

מייקל לינץ', חוקר בכיר בקרן הבלתי־מפלגתית לחקר מדיניות האנרגיה, אמר כי אחת הסיבות לכך שמחירי הדלק יורדים בדרך כלל באיטיות היא שחומרי הגלם צריכים לעבור לאורך כל שרשרת האספקה במשך מספר שבועות עד שהם מגיעים לצרכן הסופי.

לפי נתוני סוכנות האנרגיה הבינלאומית, בכמה מדינות באסיה ובאפריקה התלויות יותר בנפט מהמזרח התיכון, הזעזוע שנגרם משיבושי האספקה הוביל לסגירת בתי ספר ומשרדי ממשלה ואף להמלצות לעבודה מרחוק.

מומחים מזהירים כבר חודשים שגם אם המלחמה תסתיים, נוסעים לא צריכים לצפות שמחירי כרטיסי הטיסה יירדו באופן מיידי.

חברות התעופה רוכשות בדרך כלל את הדלק שלהן מראש, מתאימות את לוחות הטיסות בהדרגה, וקובעות את מחירי הכרטיסים בעיקר בהתאם לרמת הביקוש. לכן, גם אם מחירי הנפט ודלק הסילון ירדו, עשויים לחלוף שבועות ואף חודשים עד שהדבר יבוא לידי ביטוי במחירי הטיסות המסחריות.