לפי סוכנות הידיעות טסנים, חסן סאלאריה, ראש ארגון החלל של איראן, במהלך ביקורו של מוחמדרזא עארף, סגן נשיא איראן, בארגון החלל, תיאר את תעשיית החלל האיראנית כתעשייה מקומית, מבוססת ידע ותלויה במומחיותם של צעירים ואנשי עילית איראנים. לדבריו, תעשייה זו השיגה הישגים חשובים בזכות תמיכת הממשלה ה־14 ומשרד התקשורת וטכנולוגיית המידע, ותהליך הפיתוח שלה צבר תאוצה משמעותית.
הוא ציין כי ששת היסודות המרכזיים של תחום החלל כוללים: תכנון ובניית לוויינים, משגרי לוויינים, בסיסי שיגור, מרכזי שליטה ותפעול לוויינים, תחנות קרקע לקליטת נתוני לוויין, וכן ניטור, עיבוד ויצירת ערך מוסף מהנתונים. לדבריו, חמישה מתוך ששת התחומים הללו מפותחים תחת ניהול משרד התקשורת וטכנולוגיית המידע, בעוד שפיתוח משגרי הלוויינים מתבצע במסגרת מערך ההגנה של המדינה.
הצורך בפיתוח תעשיית החלל בתחרות הגלובלית
ראש ארגון החלל של איראן הדגיש כי הקצב המהיר שבו מדינות מובילות תופסות מסלולים נמוכים וגבוהים סביב כדור הארץ, לצד ההגבלות במתן שירותי שיגור מצד המדינות המחזיקות בטכנולוגיה זו, וכן פיתוח מערכי תקשורת לווייניים במסלולים נמוכים — כל אלה מדגישים יותר מתמיד את חשיבות פיתוח תעשיית החלל ושמירה על ריבונות המדינות.
סאלאריה הוסיף כי במסגרת התוכניות שבוצעו, פותחו ברחבי המדינה תשתיות מתאימות, והיכולות והנכסים של תעשיית החלל פוזרו ברחבי איראן — מה שאפשר צמיחה של חברות ידע מתקדמות והאיץ את פיתוח הטכנולוגיה הזו.
השלמת פרויקטים מרכזיים בתחום הלוויינים והתשתיות
הוא ציין כי בשנים האחרונות הושלמו פרויקטים רבים בתחום תכנון ובניית לוויינים, פיתוח תחנות קרקע וביצוע שיגורים מבצעיים. בין היתר הזכיר את הלוויינים: צ׳מראן, הדגם הראשון של כוסאר, הודהוד, פח׳ר, נאווכ, נאהיד 2, זפאר 2, פאיא והדגם השני של כוסאר.
ראש ארגון החלל של איראן הוסיף כי בתקופה זו הושלמו גם הגרסאות המשודרגות של הלוויין פארס 1, הלוויין פארס 2 והלוויין המכ״מי "ראד 1", וכעת הם נמצאים בשלבי הניסוי האחרונים.
התקדמות בפרויקט מערך הלוויינים “שהיד סולימאני” ולוויינים חדשים
סאלאריה ציין כי אחד האירועים החשובים ביותר בשנה שעברה היה השלמת הדגם הניסיוני הראשון של מערך הלוויינים “שהיד סולימאני”, אשר נחשף ביום טכנולוגיית החלל בנוכחות שר התקשורת וטכנולוגיית המידע.
לדבריו, תכנון ובניית הלוויין פארס 3, לוויין התקשורת נאהיד 3, מטען חישה "נאהיד", פרויקטי המחקר 1, 2 ו־4, וכן בלוק ההעברה המסלולית “סאמאן” — הם בין הפרויקטים החשובים הנמצאים כעת בביצוע, ובקרוב יוצגו הישגים חדשים בתחום זה.