לפי דיווח של סוכנות הידיעות טסנים, ארמאן ביאת אמר: על פי ניתוח של מכון אוקספורד אקונומיקס, המשבר האחרון באזור המפרץ הפרסי עשוי להשפיע בצורה כבדה על תעשיית התיירות והתחבורה של איחוד האמירויות. המכון העריך כי אם התנאים הנוכחיים יימשכו, בין 26 ל-38 מיליון תיירים ונוסעים עלולים להיגרע מהמחזור הכלכלי של המדינה. אירוע כזה עלול לגרום לנזק כלכלי ישיר של בין 38 ל-56 מיליארד דולר.

מומחה זה בתחום התעופה ציין: הנזק נובע בעיקר מירידה במספר הטיסות, ירידה בהכנסות מתיירות והשבתה של חלק משרשרת השירותים האוויריים והמלונאיים באמירויות. מדינות דרום המפרץ השקיעו במשך שנים מיליארדי דולרים בתשתיות, במיוחד בתחום התעופה, כדי לחזק את הביטחון והעוצמה הרכה האזורית שלהן — הישגים אלו נמצאים כעת תחת איום רציני.

ביאת הדגיש: אש המלחמה האמריקאית–ציונית תביא עמה השלכות על עתיד תעשיית התעופה באזור, וקיימת סבירות גבוהה להיחלשות או לצמצום משמעותי של נתיבי הטיסה האזוריים. אובדן אמון הציבור בנסיעה דרך נתיבים אלו (במיוחד בציר מזרח–מערב) יוביל לכך שנתיבים חלופיים יתפסו את מקומם.

הוא הוסיף: נושא זה הפך את "המסדרון הזהוב של אסיה", המשתרע מהמפרץ הפרסי לאירופה, מהזדמנות כלכלית בלבד לכלי פוטנציאלי להרתעה. באופן טבעי, מדינות האזור ינסו למנוע התרחבות של המלחמה וחוסר היציבות כדי לצמצם נזקים נוספים.

ביאת סיכם: כלכלות מדינות האזור מבוססות במידה רבה על יציבות ביטחונית והקלה בתנועת סחורות ונוסעים. האירועים האחרונים, כולל המלחמה והיווצרות משבר אזורי, גרמו לזעזוע משמעותי בכלכלות אלו והביאו להשלכות מסחריות ניכרות. משברים אלו פגעו באופן חמור ביסודות הכלכליים של המדינות, ופתרונם בעתיד יתבצע בעיקר בזירה של מדיניות החוץ.