به گزارش خبرگزاری تسنیم، جورج راسل، راننده مرسدس در مسابقات فرمول یک با راه‌اندازی آکادمی کارتینگ GR63 در سیلورستون، گام تازه‌ای برای حمایت از نسل آینده رانندگان مسابقه‌ای برداشته است؛ طرحی که هدف اصلی آن شناسایی استعدادهای جوان و فراهم کردن فرصت پیشرفت برای کودکانی است که محدودیت‌های مالی می‌تواند مانع ورود آنها به دنیای ورزش اتومبیلرانی شود.

آکادمی GR63 در پیست کارتینگ سیلورستون فعالیت خواهد کرد و در نخستین دوره خود پذیرای دختران و پسران 8 و 9 ساله است. در این برنامه، 25 راننده جوان فرصت حضور در یک فصل کاملاً تأمین‌ شده مسابقات کارتینگ را به دست خواهند آورد؛ مسیری که در نهایت می‌تواند زمینه ادامه فعالیت آنها در رشته‌های بالاتر اتومبیلرانی را فراهم کند.

این طرح با هدف کاهش موانع مالی ورود به مسابقات طراحی شده است. هزینه حضور در مرحله ابتدایی انتخاب رانندگان تنها 25 پوند برای هر جلسه خواهد بود و پس از انتخاب 25 نفر نهایی، هزینه‌های شرکت در مسابقات قهرمانی به‌ طور کامل تأمین می‌شود. 

راسل که خود مسیر رسیدن به فرمول یک را از کارتینگ آغاز کرده، معتقد است استعدادهای زیادی به دلیل محدودیت بودجه فرصت نشان دادن توانایی‌های‌شان را پیدا نمی‌کنند.

راننده بریتانیایی مرسدس در توضیح اهداف این آکادمی گفت: کارتینگ نقطه آغاز مسیر من بود و تمام چیزهایی را به من آموخت که در طول دوران حرفه‌ای‌ام به آنها تکیه کرده‌ام. می‌دانم رانندگان مستعد جوان چقدر برای به دست آوردن نخستین فرصت با مشکل مواجه هستند، به‌ خصوص زمانی که بودجه محدود باشد.

او افزود: با آکادمی کارتینگ GR63 می‌خواهم بخشی از آنچه را که این ورزش به من داده است، جبران کنم؛ با شناسایی استعدادهای پنهان و فراهم کردن حمایت و بستری که برای رسیدن به حداکثر توانایی‌های‌شان نیاز دارند. از سیلورستون و باشگاه رانندگان مسابقه‌ای بریتانیا نیز برای کمک به تحقق این پروژه بسیار سپاسگزارم.

چهار مرحله تا ورود به آکادمی

فرایند انتخاب رانندگان برای نخستین دوره آکادمی GR63 شامل چهار مرحله خواهد بود و از دسامبر 2026 آغاز می‌شود.

مرحله نخست، مسابقات انتخابی آزاد موسوم به Arrive and Drive است که در پیست کارتینگ سیلورستون برگزار می‌شود. رانندگان واجد شرایط می‌توانند با پرداخت 25 پوند در جلسات 15 دقیقه‌ای شرکت کنند و بهترین زمان خود را به ثبت برسانند. در پایان این مرحله، 80 راننده برتر به مرحله بعدی راه خواهند یافت.

در مرحله دوم، این 80 راننده برای کسب یکی از 25 جایگاه مسابقات قهرمانی رقابت خواهند کرد. این مرحله شامل تمرین‌ها و مسابقات انتخابی مختلف خواهد بود و شرکت‌کنندگان باید برای ورود به مرحله اصلی، توانایی‌های خود را در شرایط رقابتی نشان دهند. هزینه حضور در این مرحله 75 پوند برای هر راننده اعلام شده است. 

مرحله سوم، مهمترین بخش برنامه خواهد بود. 25 راننده منتخب در مسابقات قهرمانی GR63 طی هشت مرحله از مارس تا نوامبر 2027 در پیست کارتینگ سیلورستون رقابت خواهند کرد. هر مسابقه در شرایط متفاوتی از پیست برگزار می‌شود تا شرکت‌کنندگان فرصت تجربه شرایط متنوع رانندگی و رقابت را داشته باشند.

تمام هزینه‌های حضور در این مسابقات برای 25 راننده منتخب تأمین خواهد شد. همچنین هر یک از آنها مجموعه کاملی از تجهیزات اختصاصی آکادمی، شامل لباس مسابقه، کلاه ایمنی، دستکش و کفش دریافت خواهند کرد. راسل نیز در فرایند توسعه رانندگان حضور خواهد داشت و به‌ عنوان مربی و راهنما، تجربیات خود را در اختیار آنها قرار می‌دهد.

در پایان این رقابت‌ها، پنج راننده برتر به مرحله چهارم راه خواهند یافت؛ مرحله‌ای که در دسامبر 2027 در سیلورستون برگزار می‌شود. شرکت‌کنندگان در این مرحله علاوه بر سرعت و زمان‌های ثبت‌شده در پیست، از نظر آمادگی جسمانی، مهارت مسابقه‌ای و توانایی‌های رسانه‌ای نیز ارزیابی خواهند شد.

برنده نهایی این فرایند، یک فصل کامل کارتینگ در سال 2028 را به‌ صورت کاملاً تأمین‌ شده در اختیار خواهد داشت؛ جایزه‌ای که می‌تواند فرصت ارزشمندی برای ادامه مسیر حرفه‌ای در اتومبیلرانی باشد.

حمایت سیلورستون و BRDC از نسل آینده

دیوید کولتارد، راننده سابق مک‌لارن و ردبول در فرمول یک و رئیس فعلی باشگاه رانندگان مسابقه‌ای بریتانیا (BRDC) از راه‌اندازی این آکادمی استقبال کرده و آن را در راستای اهداف این باشگاه دانسته است.

او گفت: باشگاه رانندگان مسابقه‌ای بریتانیا همواره متعهد بوده است منابع خود را دوباره در این ورزش سرمایه‌گذاری کند و استعدادهای بومی را پرورش دهد. این تعهد نقش مهمی در سابقه طولانی موفقیت بریتانیا در اتومبیلرانی داشته و مایه افتخار باشگاه و اعضای آن است.

کولتارد افزود: آکادمی GR63 به‌ خوبی این فلسفه را منعکس می‌کند و ما بسیار خوشحال هستیم که با جورج برای حمایت از نسل آینده رانندگان در سیلورستون همکاری می‌کنیم.

این ابتکار همچنین در ادامه برنامه‌های مشابهی قرار می‌گیرد که چهره‌های مطرح فرمول یک و اتومبیلرانی برای حمایت از رانندگان جوان راه‌اندازی کرده‌اند. لاندو نوریس، قهرمان جهان در سال 2025 پیشتر برنامه LN4 Legacy را معرفی کرده بود. راب اسمدلی، مهندس پیشین تیم فراری ایتالیا نیز در توسعه لیگ کارتینگ FAT نقش داشته است؛ طرحی که مسیر پیشرفت رانندگان را از کارتینگ برقی به سمت فرصت حضور در مسابقات تک‌نفره با حمایت مالی دنبال می‌کند.

راسل اکنون در آستانه بازگشت به پیست مسابقات فرمول یک قرار دارد. او هفته آینده در گرندپری لاس‌وگاس به رقابت‌ها باز می‌گردد و امیدوار است فصل را با کسب رتبه دوم جدول رانندگان به پایان برساند؛ در حالی که هم‌تیمی‌اش آندره‌آ کیمی آنتونلی عنوان قهرمانی رانندگان را قطعی کرده و مرسدس نیز قهرمانی سازندگان را به دست آورده است.

با این حال، آکادمی GR63 نشان می‌دهد که اهداف راسل فراتر از موفقیت‌های شخصی در فرمول یک است. او اکنون تلاش می‌کند بخشی از تجربیات و فرصت‌هایی را که در مسیر رسیدن به بالاترین سطح اتومبیلرانی به دست آورده، در اختیار نسل جدید قرار دهد؛ نسلی که شاید ستاره آینده فرمول یک را در میان خود داشته باشد. 

انتهای پیام/