به گزارش خبرگزاری تسنیم، شرکت هوندا از تغییر در رأس Honda Racing Corporation (HRC) خبر داد؛ تغییری که از ابتدای سال 2027 اجرایی خواهد شد و بر اساس آن، کوجی واتانابه از سمت مدیرعاملی این مجموعه کنار می‌رود و کی‌ایچی یاسودا، یکی از مدیران باسابقه هوندا جای او را خواهد گرفت.

واتانابه که از سال 2022 ریاست HRC را بر عهده داشت، در پایان دوره مدیریتی خود بازنشسته خواهد شد. یاسودا نیز که 36 سال سابقه فعالیت در مجموعه هوندا دارد، از ابتدای سال آینده مسئولیت هدایت HRC را بر عهده خواهد گرفت. او در سال جاری به عنوان معاون اجرایی و مدیر نماینده HRC فعالیت کرده است.

این تغییر مدیریتی در شرایطی اعلام شده که هوندا وارد مرحله تازه‌ای از حضور خود در فرمول یک شده است. این شرکت ژاپنی در فصل 2026 با یک قرارداد اختصاصی تأمین پیشرانه به مسابقات بازگشت و همکاری خود را با استون مارتین آغاز کرد؛ پروژه‌ای که از همان مراحل ابتدایی با چالش‌های فنی قابل توجهی روبرو شد.

پیشرانه هوندا در مراحل پیش‌فصل و مسابقات ابتدایی هنوز نتوانسته انتظارات تیم استون مارتین را برآورده کند و این تیم در بسیاری از مسابقات برای رقابت در میانه جدول با مشکل مواجه بوده است. با این حال، هوندا و استون مارتین تلاش کرده‌اند با همکاری نزدیک، مشکلات موجود را شناسایی و راهکارهایی برای بهبود عملکرد خودرو و واحد قدرت پیدا کنند.

یکی از نشانه‌های پیشرفت این همکاری را می‌توان در عملکرد فرناندو آلونسو مشاهده کرد که در گرندپری اخیر توانست به رتبه هشتم برسد. اگرچه این نتیجه هنوز فاصله استون مارتین با تیم‌های مدعی را به طور کامل از بین نمی‌برد اما برای پروژه مشترک هوندا و استون مارتین نشانه‌ای از روند رو به بهبود محسوب می‌شود.

اکنون در چنین شرایطی، هوندا تصمیم گرفته است ساختار مدیریتی HRC را نیز وارد مرحله جدیدی کند.

واتانابه در بیانیه‌ای درباره پایان دوران مدیریتی خود گفت: برای من افتخار بزرگی بود که در کنار همکاران فوق‌العاده HRC به عنوان رئیس این مجموعه فعالیت کنم. در سه ماه باقی‌مانده از دوره ریاستم، همچنان تمام تلاش خود را خواهم کرد و تا آخرین لحظه برای رسیدن به پیروزی تلاش خواهم داشت.

واتانابه طی چهار سال گذشته مسئولیت HRC را در دوره‌ای بر عهده داشت که هوندا علاوه بر فعالیت در فرمول یک، پروژه‌های مختلف خود در مسابقات موتوری را نیز دنبال می‌کرد. پایان دوره او در حالی رقم می‌خورد که هوندا برای فصل‌های آینده فرمول یک به دنبال تثبیت پروژه جدید خود با استون مارتین است.

یاسودا که قرار است از اول ژانویه 2027 مدیرعامل HRC شود، در نخستین اظهارات خود بر حفظ دستاوردهای دوره واتانابه و تقویت ساختار سازمانی این شرکت تأکید کرد.

او گفت: مأموریت خود می‌دانم که پایه محکم ایجاد شده توسط واتانابه را به‌ درستی ادامه دهم و آن را بیش از پیش توسعه دهم. هدف ما این است که همه اعضای مجموعه را حول یک هدف مشترک یعنی پیروزی در مسابقات متحد کنیم و HRC را قدرتمندتر کنیم.

یاسودا همچنین سابقه مدیریتی خود در شرکت‌های خارجی هوندا و تجربه فعالیت در حوزه منابع انسانی را یکی از زمینه‌هایی دانست که می‌تواند در مسئولیت جدید به او کمک کند.

مدیرعامل آینده HRC گفت: با استفاده از تجربه مدیریتی‌ام به عنوان رئیس شرکت‌های محلی هوندا در خارج از ژاپن و همچنین سابقه‌ام در حوزه منابع انسانی، تمرکز خود را بر سرمایه‌گذاری روی نیروی انسانی و تقویت سازمان برای رسیدن به پیروزی قرار خواهم داد.

او در ادامه بر اهمیت ارتباط میان هوندا، شرکای تجاری و هواداران ورزش‌های موتوری تأکید کرد و گفت: تمام توان خود را برای ساختن HRCا به کار خواهم گرفت که چالش‌هایش برای ذینفعان و هواداران اتومبیلرانی و موتورسواری قابل لمس باشد تا بتوانیم احساس و هیجان پیروزی را در کنار یکدیگر تجربه کنیم.

تغییر مدیرعامل HRC، در مجموع، بخشی از برنامه هوندا برای ورود به مرحله تازه‌ای از فعالیت‌های مسابقه‌ای این شرکت است. این تغییر در رأس مدیریت، همزمان با دوره‌ای انجام می‌شود که هوندا تلاش دارد مشکلات اولیه پروژه فرمول یک با استون مارتین را پشت سر بگذارد و در سال‌های آینده به تیمی رقابتی‌تر تبدیل شود.

با آغاز فصل 2027، یاسودا مسئولیت هدایت این پروژه و دیگر فعالیت‌های مسابقه‌ای HRC را بر عهده خواهد داشت؛ پروژه‌ای که هوندا امیدوار است در نهایت بتواند این شرکت ژاپنی را دوباره به جمع مدعیان اصلی فرمول یک بازگرداند.

انتهای پیام/