به گزارش خبرگزاری تسنیم،  فرناندو آلونسو اذعان می‌کند که تغییر بزرگ در زندگی‌اش می‌تواند بر آینده حرفه‌ای او در فرمول یک تأثیر بگذارد. او گفت که پدر شدن می‌تواند در تعیین طول عمر حرفه‌ای طولانی و درخشان او در فرمول یک نقش داشته باشد.

فرناندو آلونسو، قهرمان دو دوره فرمول یک فصل 2026 را با شروعی نه‌چندان خوشایند آغاز می‌کند، زیرا استون مارتین همچنان با مشکلات مربوط به واحد قدرت هوندا دست‌وپنجه نرم می‌کند. قهرمان دو دوره جهان به‌ طرزی باورنکردنی از سال 2013 تاکنون در هیچ گرندپری‌ به پیروزی نرسیده و از نظر انتخاب‌های حرفه‌ای نیز با بدشانسی‌هایی مواجه بوده است.

آلونسو در 44 سالگی بدون شک به پایان دوران حرفه‌ای خود نزدیک‌تر از آغاز آن است اما نشان داده که در صورت در اختیار داشتن تجهیزات مناسب، همچنان توانایی رقابت در بالاترین سطح را دارد. با این حال، آلونسو در گفت‌وگو با اسکای اسپورتس اذعان کرد که به دلیل تغییر شرایط شخصی‌اش در حال بررسی گزینه‌های پیش‌روی خود است.

این راننده اسپانیایی گفت: نمی‌توانم انکار کنم که به این موضوع فکر کرده‌ام. این اتفاق، نگاه شما به زندگی را تغییر می‌دهد. باید بگویم شرایط در حال تغییر است. دوست دارم آن‌قدر مسابقه بدهم که فرزندم مرا در حال رقابت ببیند اما تا زمانی که به درک کاملی از شرایط برسد، شاید چند سال طول بکشد و من نمی‌خواهم چهار یا پنج سال دیگر مسابقه بدهم!

او ادامه داد: با خودم فکر می‌کردم اگر یک یا دو سال دیگر مسابقه بدهم، آیا او خاطره‌ای یا درکی از آنچه در پیست رخ می‌دهد خواهد داشت؟ دوست دارم پیش از آن‌که او در پیست حضور داشته باشد یا در خودرویم بنشیند و چنین لحظه‌هایی را تجربه کند، بازنشسته نشوم. اینها لحظه‌هایی هستند که تا پایان عمر در ذهن باقی می‌مانند، بنابراین پدر شدن طرز فکر شما را تغییر می‌دهد.

آلونسو در کوتاه‌مدت به دنبال کمک به پیشرفت بیشتر استون مارتین است؛ تیمی که اکنون توانسته با همکاری نزدیک‌تر با هوندا بخش قابل‌توجهی از مشکلات لرزشی واحد قدرت خود را برطرف کند.

 استخدام معمار قوانین جدید فرمول یک در تغییرات آلپاین

خبر دیگر از فرمول یک حاکی از آن است که تیم آلپاین، جیسون سامرویل، عضو پیشین  FIA و از معماران قوانین فعلی فرمول یک را به‌ عنوان معاون مدیر فنی تیم استخدام کرده است.

این تیم مستقر در انستون از این مهندس بریتانیایی در سمت تازه‌تأسیس معاون مدیر فنی استقبال خواهد کرد. سامرویل مستقیماً به دیوید سانچس،  مدیر فنی اجرایی تیم گزارش خواهد داد. این مهندس 57 ساله از تجربه و تخصص فنی گسترده‌ای برخوردار است و پیش از انتقال به ویلیامز تا سال 2011 با این برند انگلیسی - فرانسوی همکاری داشته است.

او سمت خود به‌ عنوان رئیس آیرودینامیک در FIA را ترک خواهد کرد تا به آلپاین بپیوندد.

سامرویل در پیامی در شبکه‌های اجتماعی با تأیید استخدام خود نوشت: امروز آخرین روز حضورم در FIA است. از همکارانم در FIA، شرکای فنی و نمایندگان ما در FOM و تیم‌های فرمول یک که چهار سال گذشته را بسیار جذاب، لذت‌بخش و چالش‌برانگیز کردند، صمیمانه سپاسگزارم. فصل بعدی از فردا آغاز می‌شود.

او ادامه داد: از بازگشت به انستون و همکاری با فلاویو، استیو و دیوید در این نقش جدید واقعاً هیجان‌زده‌ام. چند سالی است که از جنبه رقابتی ورزش‌های موتوری در یک محیط تیمی دور بوده‌ام و از فرصت بازگشت به این عرصه، شکار میلی‌ثانیه‌ها و رقابت با حریفان برای کسب امتیاز و  قهرمانی لذت می‌برم.

سامرویل همچنین گفت: مشتاقانه منتظر آغاز کار و پیوستن به تیم فوق‌العاده مهندسان، طراحان و متخصصان آیرودینامیک در کارخانه هستم و امیدوارم در آینده‌ای نه‌چندان دور در موفقیت تیم سهیم باشم.

او رزومه‌ای گسترده دارد و علاوه بر فعالیت در بخش رقابتی در حوزه نظارتی ورزش‌های موتوری نیز نقش‌آفرینی کرده است.

این مهندس 57 ساله پیشتر بین سال‌های 2017 تا 2022 در فرمول یک فعالیت داشته و از نزدیک در تدوین مقررات جدید سال 2022 همکاری کرده است. سامرویل در فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) نیز نقشی کلیدی در طراحی و توسعه نهایی مجموعه قوانین فعلی ایفا کرده است.

سانچس در این‌باره گفت: از پیوستن فردی با توانایی و تجربه جیسون به تیم و ادامه روند پیشرفت پایدارمان بسیار هیجان‌زده‌ایم. کاری که تیم در این فصل انجام داده فوق‌العاده بوده اما همه ما می‌دانیم که این تازه آغاز راه است و هیچ‌یک از اعضای تیم به دستاوردهای فعلی بسنده نکرده‌اند. اضافه شدن جیسون به تیم فنی ما این امکان را فراهم می‌کند تا گام‌های بیشتری برای بهبود عملکرد خود در رقابت توسعه‌ای فشرده فرمول یک برداریم.»

آلپاین شروع محکمی در فصل اخیر فرمول یک داشته و به دنبال تقویت این روند تا سال 2026 است؛ به‌ ویژه با توجه به جاه‌طلبی‌های بزرگی که برای حضور در صدر جدول رقابت‌ها در نظر گرفته است.

انتهای پیام/