به گزارش خبرگزاری تسنیم، مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول اتریش و قهرمان چهار دوره فرمول یک به طور مداوم از قوانین جدید انتقاد می‌کند، موضوعی که خوان پابلو مونتویا معتقد است باید به آن رسیدگی شود. خوان پابلو مونتویا، راننده پیشین فرمول یک شکایت مداوم مکس فرستاپن از مقررات جدید واحد قدرت را به مشکلات ردبول نسبت داده و تأکید کرده است که اگر او برنده می‌شد، نظرات منفی نمی‌داد.

فرستاپن شروع دشواری در سال 2026 داشت؛ او در مرحله تعیین خط در استرالیا تصادف کرد و قبل از اینکه در مسابقه به مقام ششم برسد، در نهایت به دلیل نقص در سیستم خنک‌کننده ERS از گرندپری چین کناره‌گیری کرد.

بعد از یک پیش‌فصل قوی و روان، اوضاع برای ردبول به سرعت رو به وخامت گذاشت، زیرا این تیم شروع به تجربه مشکلاتی در واحد قدرت خود کرد. انتظار می‌رفت که ردبول در اوایل سال با چالش‌هایی روبرو شود. با این حال، این راننده هلندی از مقررات جدید فرمول یک و نارضایتی خود از آنها به شدت انتقاد کرده است. او قوانین فرمول یک را «مانند فرمول E با استروئید» و «یک شوخی» نامیده است و با پیشرفت فصل، شکایت‌ها او تنها شدت گرفته‌اند.

با این حال، از دیدگاه مونتویا، قهرمان چهار دوره جهان این صرفاً «بازی» کردن است و تلاش برای تغییر چیزی که او دوست ندارد. مونتویا در پاسخ به این پرسش که آیا پس از اظهارات فرستاپن مقایسه فرمول یک و فرمول E را بیشتر می‌بیند،گفت: نه، فکر می‌کنم اگر مکس در تمام مسابقات برنده می‌شد، شکایت نمی‌کرد. فکر می‌کنم این صرفاً تخلیه هیجانات است و تفاوت دارد.

او افزود: از نظر من، شکایت کردن به این دلیل که اکنون به جای باز شدن بال، فشار باتری را دارید، در نهایت همان است؛ شما همچنان بیشتر از آنچه قرار است، شتاب می‌گیرید. وقتی من در فرمول یک مسابقه می‌دادم، هیچ‌کدام از اینها را نداشتیم. در مسابقات ایندی‌کار قابلیت هل دادن برای سبقت گرفتن داشتیم، این یک انگیزه اضافی بود اما واقعیت این است که نمایش بهتری ارائه دهیم. بنابراین فکر می‌کنم مردم تئوری پشت این موضوع را درک نمی‌کنند. مردم بیش از حد به رانندگان گوش می‌دهند و فراموش می‌کنند که همیشه یک دلیل سیاسی پشت نظرات رانندگان وجود دارد.

مونتویا خاطرنشان کرد: وقتی چیزی را دوست ندارید و برای شما یک نقطه ضعف محسوب می‌شود، سعی می‌کنید راهی برای خراب کردن آن برای دیگران پیدا کنید، این یک حقیقت محض است. به این موضوع نگاه کنید: چرا مرسدس از ناامن بودن استارت‌ها شکایت می‌کند یا کارلوس ساینس این کار را می‌کند، در حالی که فراری می‌گوید استارت‌ها بی‌نقص هستند؟ می‌دانید، اسم این بازی چیست؟ شما باید شکایت و ناله کنید.

فرمول یک باید نظرات فرستاپن را متوقف کند

مونتویا در پادکست خود اظهار داشت که معتقد است فرمول یک باید جلوی رانندگانی را که چنین نظرات منفی را به صورت عمومی بیان می‌کنند، بگیرد. با توجه به اینکه فرستاپن طرفداران قابل توجهی دارد، این راننده کلمبیایی بر این باور است که منفی‌گرایی او برای فرمول یک مخرب است.

مونتویا در پاسخ به این پرسش که آیا نظرات فرستاپن به ردبول آسیب می‌رساند یا خیر، گفت: منظورم این است که این فقط یک ابراز احساسات است. من یک پادکست دارم و در آن پادکست گفتم که فرمول یک نباید اجازه چنین کاری را بدهد. اشکالی ندارد که نظر و عقیده‌ای داشته باشید. نمی‌گویم که نداشته باشید اما نباید به ورزشی که در آن هستید، آسیب برساند.

مکس فرستاپن این موضوع را که شکایاتش از خودروهای جدید برای فصل 2026 فرمول یک ناشی از جایگاه ردبول در سلسله مراتب است، رد کرده است. در طول دو دور ابتدایی فصل، فرستاپن پیوسته نارضایتی خود را از رقبای جدید ابراز داشته است.

خودروها تحت مجموعه‌ای جدید از مقررات فنی ساخته شده‌اند و اکنون تأکید زیادی بر برداشت و به‌کارگیری انرژی از واحدهای قدرت وجود دارد.

ردبول همچنین در حالی که مرسدس خود را در صدر جدول تثبیت کرده است، در سلسله مراتب عقب‌نشینی کرد. فرستاپن اصرار دارد که اگر در گرندپری‌ها پیروز می‌شد، همچنان به همان اندازه شکایات خود را ابراز می‌کرد.

فرستاپن گفت: فقط کیمی یا جورج (رانندگان تیم مرسدس) هستند که برنده می‌شوند، درست است؟ واقعاً رقابت تنگاتنگی نیست. آنها کیلومترها از زمین جلوتر هستند. فقط فراری گاهی اوقات این شروع‌های خوب را دارد که خودشان را به جلو می‌اندازند و سپس چند دور طول می‌کشد تا همه چیز را مرتب کنند. این هیچ ربطی به مسابقه ندارد. اگر من هم در مسابقات برنده می‌شدم، همین را می‌گفتم چون به محصول مسابقه اهمیت می‌دهم. این به خاطر ناراحتی از جایگاهم نیست، چون البته الان بیشتر می‌جنگم. بنابراین شما باید بفهمید که چه کاری باید انجام دهید و موضوع چیست. برای من، واقعاً یک شوخی است.

رانندگان دیگر، از جمله لاندو نوریس، مدافع عنوان قهرمانی از تیم مک‌لارن نیز ناامیدی خود را از خودروهای جدید در مراحل اولیه چرخه تنظیم مقررات ابراز کرده‌اند.

وقتی از  فرستاپن پرسیده شد که آیا احساس می‌کند قوانین جدید فرمول یک قابل نجات هستند، او پاسخ داد: می‌توانید کمی به آن کمک کنید.

انتهای پیام/