به گزارش خبرگزاری تسنیم، شایعات پیرامون حضور کمپانی چینی BYD در دنیای فرمول یک با حضور «استلا لی» نایب رئیس این گروه در گرندپری‌های اخیر، قوت گرفته است. این غول خودروسازی که پیشرو بازار خودروهای برقی است، حالا مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک را به‌عنوان پلتفرمی بی‌رقیب برای دیده شدن در سطح بین‌المللی هدف قرار داده است.

با وجود تمرکز اصلی این شرکت بر خودروهای تمام‌الکتریکی، تکنولوژی پیشرفته موتورهای هیبریدی در فرمول یک، فرصتی مناسب برای آزمایش و نمایش توانمندی‌های فنی این برند در بازارهای جدید را فراهم می‌کند.

گزارش‌ها حاکی از آن است که BYD چندین مسیر را برای ورود به این رقابت‌ها زیر نظر دارد؛ از ثبت‌نام به‌عنوان تیم دوازدهم و خرید سهام تیم‌های موجود گرفته تا استراتژی «حمایت مالی عنوان» (Title Sponsorship) مشابه تجربه موفق آلفارومئو با تیم ساوبر.

البته این مسیر ارزان نخواهد بود. برآوردهای کارشناسان نشان می‌دهد با توجه به افزایش محبوبیت فرمول یک، هزینه نام‌گذاری یک تیم میانی برای هر فصل، بیش از 50 میلیون دلار برآورد می‌شود. با توجه به رقابت سایر غول‌های چینی نظیر گروه جیلی (مالک لوتوس و ولوو) برای سهم‌خواهی از این بازار، باید دید BYD چه زمانی و با کدام استراتژی رسماً استارت حضور خود را در معتبرترین کلاس موتوراسپرت جهان خواهد زد.

انتهای پیام/