رامین تاج‌بخشیان رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در همدان با تشریح عملکرد سال 1404 اظهار کرد: مهم‌ترین برنامه امسال برگزاری مسابقات مقدماتی قهرمانی کشور میان شش استان غرب کشور به میزبانی اسدآباد بود که تیم همدان در این رقابت‌ها موفق به کسب مقام دوم شد و پونه قلی‌پور نیز عملکرد درخشانی از خود به نمایش گذاشت؛ این مسابقات در بخش دختران و پسران برگزار شد و نتایج آن بازتاب مثبتی در سطح فدراسیون داشت.

وی افزود: در مسابقات قهرمانی کشور رده نوجوانان که به میزبانی شهرستان همدان و در رشته کوهستان برگزار شد، پارسا علیخانی با عملکردی قابل توجه مقام نخست کشور را به دست آورد و در ادامه نیز پونه قلی‌پور در رقابت‌های قهرمانی کشور موفق به کسب دو مدال طلا شد که نشان‌دهنده ظرفیت بالای استان در رده‌های پایه است.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان با اشاره به برگزاری مسابقات استعدادیابی در تبریز بیان کرد: تیم همدان در این رقابت‌ها با کسب دو مدال طلا و یک مدال نقره به مقام سوم دست یافت که بخش عمده این موفقیت‌ها توسط پونه قلی‌پور رقم خورد و همین نتایج سبب شد دو ستاره استان یعنی پونه قلی‌پور در بخش بانوان و پارسا علیخانی در بخش آقایان به اردوی تیم ملی دعوت شوند.

تاج‌بخشیان با تأکید بر اینکه تمرکز اصلی هیئت بر استعدادیابی و تشکیل تیم‌های پایه در رده نوجوانان است، تصریح کرد: میزبانی‌های انجام‌شده عمدتاً در همین رده سنی بوده تا بتوانیم تیمی منسجم برای سال‌های آینده شکل دهیم و از این طریق جایگاه همدان را در سطح ملی تثبیت و تقویت کنیم.

وی درباره جایگاه ایران در عرصه بین‌المللی گفت: دوچرخه‌سواری ورزشی کاملاً تخصصی، فنی و تجهیزات‌محور است و رقابت در سطح جهانی بسیار دشوار است؛ ایران در سطح جهان حرف اول را نمی‌زند، اما در آسیا و کشورهای اسلامی به عناوین نخست دست یافته و نمونه آن، کسب دو مدال طلای بهنام آرین از همدان در سال 1403 در مسابقات کشورهای اسلامی است.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان در خصوص موضوع دوپینگ نیز اظهار کرد: این رشته در سطح جهان با چالش دوپینگ مواجه بوده، اما با نظارت‌های فدراسیون و کنترل‌های مستمر، روند آن کاهش یافته است؛ با این حال به دلیل ظهور روش‌های نوین و پیچیده، شناسایی و مقابله با آن همچنان دشوار و نیازمند نظارت دقیق است.

تاج‌بخشیان گرانی تجهیزات را مهم‌ترین عامل افت دوچرخه‌سواری حرفه‌ای دانست و گفت: یک دوچرخه حرفه‌ای برای رقابت در سطح آسیا بیش از دو میلیارد تومان قیمت دارد و تأمین چنین تجهیزاتی برای هیئت‌ها و حتی فدراسیون بسیار دشوار است؛ همین موضوع سبب شده بسیاری از استعدادها به دلیل ناتوانی مالی خانواده‌ها از ادامه مسیر بازبمانند.

وی با بیان اینکه طی شش سال گذشته مجموع کمک‌های فدراسیون به هیئت همدان به 100 میلیون تومان نیز نرسیده است، افزود: بیش از 90 درصد حمایت‌ها از سوی اداره کل ورزش و جوانان استان انجام شده و نبود اسپانسرهای قدرتمند، روند توسعه این رشته را با محدودیت مواجه کرده است.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان با اشاره به جایگاه استان در رتبه‌بندی کشوری گفت: همدان سال گذشته رتبه چهارم کشور را کسب کرد و اکنون نیز در جمع پنج استان برتر قرار دارد، در حالی که استان‌هایی مانند تبریز، اصفهان و مشهد به دلیل برخورداری از صنایع و حامیان مالی قوی‌تر، شرایط بهتری از نظر امکانات دارند.

تاج‌بخشیان، نبود پیست استاندارد را یکی از مشکلات اساسی استان عنوان کرد و بیان کرد: پروژه احداث پیست دوچرخه‌سواری که در سال 1392 آغاز شد تنها حدود دو درصد پیشرفت فیزیکی داشت و متوقف شد؛ در حال حاضر در تلاش هستیم یک مسیر بسته سه‌هزار متری آسفالته ایجاد کنیم تا ورزشکاران ناچار به تمرین در جاده‌های پرتردد نباشند.

وی با اشاره به خطرات تمرین در جاده‌ها تصریح کرد: با توجه به اینکه همدان شاهراه ارتباطی کشور است و تردد خودروها بالاست، تمرین در جاده‌ها با ریسک جدی همراه است و در سال‌های گذشته سه دوچرخه‌سوار استان جان خود را از دست داده‌اند که این موضوع ضرورت ایجاد پیست ایمن را دوچندان می‌کند.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان، درباره توسعه دوچرخه‌سواری همگانی نیز گفت: گرایش عمومی به دوچرخه‌سواری شهری افزایش یافته، اما ایجاد مسیرهای شهری باید بر اساس مطالعات کارشناسی باشد؛ برخی مسیرهای ایجادشده از جمله در بلوار ارم کارایی لازم را نداشته و نیازمند بازنگری و مشورت با متخصصان این حوزه است.

تاج‌بخشیان، با تأکید بر اینکه دوچرخه‌سواری در اتوبان‌ها ممنوع و بسیار خطرناک است، از شهروندان خواست از این اقدام پرخطر خودداری کنند و افزود: با توجه به شرایط اقتصادی، علاقه عمومی به ورزش کاهش یافته و ورزش‌های تجهیزات‌محور بیش از سایر رشته‌ها تحت تأثیر قرار گرفته‌اند.

وی در پایان با اشاره به نقش بانوان در افتخارآفرینی‌های استان اظهار کرد: در حال حاضر 60 تا 70 درصد موفقیت‌های دوچرخه‌سواری همدان توسط بانوان رقم می‌خورد و ورزشکارانی همچون پانته‌آ قلی‌پور، سارا حبیبی و پریسا جنتی نتایج ارزشمندی کسب کرده‌اند؛ با این حال، نبود تعریف مشخص بیمه‌ای برای دوچرخه‌سواران با توجه به افزایش تعداد آنان، یک خلأ جدی است که نیازمند پیگیری قانونی و توجه مسئولان است.

انتهای پیام/