به گزارش خبرگزاری تسنیم، در حالی که دنیای فرمول یک همواره به دنبال شرایط ایده‌آل و صدم ثانیه‌هاست، شرکت پیرلی تصمیمی متناقض و جسورانه گرفته است؛ شکار باران در دل کویر!

در پایان ماه فوریه، این تولیدکننده ایتالیایی قصد دارد آزمایشی تمام‌عیار برای لاستیک‌های مخصوص مسیرهای خیس (Wet Tyres) در پیست صخیر بحرین انجام دهد. جایی که معمولاً با شن و گرما شناخته می‌شود، حالا قرار است میزبان چالشی باشد که پیرلی آن را برای آینده مسابقات حیاتی می‌داند.

ماریو ایزولا، مدیر بخش اتومبیل‌رانی پیرلی، با اشتیاقی خاص درباره این استراتژی غیرمعمول می‌گوید: ما در حال برنامه‌ریزی یک تست خیس در بحرین هستیم. من بسیار خوش‌بین هستم زیرا مسئولان پیست ایده‌ای برای خیس کردن کامل مسیر با یک سیستم پاشش متفاوت دارند. اگر این کار به درستی انجام شود، فرصتی استثنایی خواهیم داشت تا لاستیک‌ها را در یک پیست بسیار خشن و پرفشار، تحت شرایط بارانی آزمایش کنیم.

او همچنین با تمجید از همکاری میزبان اضافه کرد: بحرینی‌ها همیشه با درخواست‌های عجیب ما همراهی می‌کنند. وقتی پرسیدم اگر بخواهیم در اینجا تست باران بگیریم چه می‌شود؟ گفتند حتماً، اجازه دهید راهی برایش پیدا کنیم.

هدف اصلی این مانور مهندسی در دل صحرا، بهبود عملکرد لاستیک‌هایی است که در سال‌های اخیر مورد نقد رانندگان بوده‌اند. پیرلی می‌خواهد فاصله عملکردی بین لاستیک‌های بارانی و میان‌رده (Intermediate) را کاهش دهد تا تیم‌ها در شرایط جوی نامساعد، گزینه‌های استراتژیک بهتری داشته باشند.

ایزولا در این باره توضیح داد: ما تلاش می‌کنیم زمان تغییر وضعیت بین لاستیک‌های خیس و میانی را کاهش دهیم تا لاستیک‌های بارانی کاربردی‌تر شوند. در حال حاضر تیم‌ها برای کاهش تعداد توقف‌ها، مستقیم به سراغ لاستیک میانی می‌روند.

انتهای پیام/