לפי דיווח של סוכנות הידיעות טסנים, בעוד שכבר בימים הראשונים של המלחמה בין ארצות הברית והמשטר הציוני נגד איראן, ובצל סגירת מצר הורמוז לצד תגובה צבאית עוצמתית, התפשט משבר אנרגיה עולמי – מגזין "אקונומיסט" הבריטי ציין כי למרות שלאחר הפסקת האש בין ארצות הברית לאיראן נרשמה ירידה מסוימת במתח בשוקי הנפט, מדובר ברוגע מטעה.

האקונומיסט הדגיש כי מחיר הנפט מסוג ברנט ירד ב-17 באפריל בכ-10% לאחר הודעת שר החוץ האיראני על "פתיחה מלאה של מצר הורמוז". עם זאת, שעות ספורות לאחר מכן איראן סגרה שוב את המצר, מה שהוביל לעלייה של 5% במחיר במסחר הבא.

לפי הדיווח, נכון ליום רביעי, 22 באפריל, מחיר הנפט נותר קרוב ל-100 דולר לחבית, תוך תנודתיות חריפה שמשקפת את תקוות הסוחרים ליציבות – למרות רמת הסיכון הגבוהה בפועל.

אולם מאחורי יציבות המחירים מסתתר משבר עמוק יותר. העולם איבד כ-550 מיליון חביות נפט מהמפרץ הפרסי במהלך 50 ימי המלחמה, שהם כ-2% מהייצור העולמי בשנה שעברה. בנוסף, כל חודש שבו מצר הורמוז נותר סגור גורע מהשוק כ-7 מיליון חביות. גם שוק הגז הטבעי הנוזלי נפגע, כאשר כ-2% מהאספקה השנתית העולמית נמצאים בסיכון – דבר שהופך ממודל תיאורטי למחסור ממשי במטענים זמינים.

בהקשר זה ציין ה"פייננשל טיימס" כי המכליות האחרונות שעברו במצר לפני תחילת המלחמה כבר הגיעו או עומדות להגיע ליעדן, כלומר "כרית הביטחון" שהגנה על השוק העולמי בשבועות האחרונים כמעט אזלה. כעת מתחיל שלב חדש שבו מתחרים על המלאי הקיים במקום להסתמך על מטענים בים.

לפי האקונומיסט, חוסר האיזון בשוק הפיזי בולט יותר מאשר במסחר העתידי. אחת הסיבות לכך שלא פרצה עד כה פאניקה מלאה היא קיומם של מלאים גדולים בים לפני פרוץ המלחמה – אך מלאים אלו הולכים ואוזלים.

המגזין הוסיף כי מלאי הבנזין ודלק הסילון המועברים דרך הים ירדו מתחת לרמות ההיסטוריות ועשויים להתקרב לרף המינימלי הנדרש להמשך סחר ימי תקין. במקביל, סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) הורידה באופן חד את תחזית הביקוש לנפט לשנת 2026, וצופה ירידה של כ-80 אלף חביות ביום במקום צמיחה.

לדברי הסוכנות, הרבעון השני עשוי לרשום את הירידה הרבעונית הגדולה ביותר בביקוש מאז מגפת הקורונה. המלחמה הפכה את תחזיות ההיצע והביקוש, והמשך השיבושים במצר הורמוז עלול להוביל לזעזוע רחב יותר בכלכלה העולמית.

בנוסף, ה"וול סטריט ג'ורנל" ציטט אנליסטים של גולדמן זאקס שהעריכו כי גם אם התנועה במצר תחודש בקרוב, מלאי הנפט העולמי עשוי לרדת לשפל.

לפי הדיווח, פתיחה מחדש של מצר הורמוז לא תבטל מיד את ההשפעה השלילית על השוק, שכן שרשראות האספקה, השילוח והזיקוק אינן חוזרות לפעילות רגילה בן לילה, ונדרש זמן לשיקום המלאים ולחזרה ללוחות זמנים תקינים.

דחיית ההלם

לפי האקונומיסט, עיקר הלחץ יורגש תחילה באסיה, שהיא היעד המרכזי ליצוא הנפט מהמפרץ. חלק מבתי הזיקוק באסיה כבר הפחיתו את קצב הפעילות בשל מחסור בנפט גולמי, בעוד שמחירי הדלקים עלו – מה שהוביל ממשלות לאמץ מדיניות של הקצבות ואף עבודה מרחוק במדינות מסוימות.

לעומת זאת, באירופה טרם נרשמה ירידה דומה בביקוש – לא בגלל שפע בהיצע, אלא בשל התערבות ממשלתית שנועדה להקל על הצרכנים.

סוכנות רויטרס דיווחה כי הנציבות האירופית שוקלת להעניק למדינות גמישות רבה יותר במתן סיוע כספי לחברות שנפגעו מעליית מחירי הדלק והדשנים.

במקביל, ה"פייננשל טיימס" ציין כי מדינות אירופה מתמודדות עם קושי גובר במילוי מחדש של מאגרי הגז לקראת החורף, שכן המחירים נותרו גבוהים למרות ירידה עונתית בביקוש לחימום.