سعید ساکت در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اصفهان از ارائه طرح اجرای پایلوت کریدور یکپارچه هوشمند کم‌آلاینده اصفهان به نمایندگان سازمان ملل متحد خبر داد و گفت: در حال پیگیری استفاده از ظرفیت‌های مالی، فنی و مطالعاتی آژانس‌های تخصصی این سازمان برای تأمین امکانات مورد نیاز و اجرای این طرح هستیم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به معرفی این طرح به برنامه اسکان بشر ملل متحد (UN-Habitat) اظهار کرد: استفاده از منابع مالی، امکانات سخت‌افزاری و ظرفیت‌های مشاوره‌ای و مطالعاتی کشورهای فعال در چارچوب این آژانس‌ها دنبال می‌شود تا زمینه اجرای آزمایشی کریدور هوشمند کم‌آلاینده در اصفهان فراهم شود.

وی با اشاره به رویکرد جدید مدیریت حمل‌ونقل و ترافیک شهر افزود: پس از تدوین و پیگیری چهار قله و 20 سیاست هوشمندانه در این حوزه، توسعه مدیریت داده‌محور در اولویت قرار گرفته و سناریوهای مختلفی برای شناسایی و رفع چالش‌های ترافیکی با استفاده از کلان‌داده‌ها طراحی شده است.

ساکت با تشریح کاربرد داده‌های ترافیکی در بهبود حمل‌ونقل عمومی ادامه داد: اطلاعات سامانه‌های AVL-AFC برای استخراج و تحلیل الگوهای سفر شهروندان مورد استفاده قرار می‌گیرد تا با شناخت دقیق‌تر میزان تقاضای سفر، بهره‌برداری از ناوگان حمل‌ونقل عمومی بهبود پیدا کند و کارایی این سیستم افزایش یابد.

وی با بیان اینکه امکان ارزیابی مستمر وضعیت ترافیکی شبکه معابر فراهم شده است، تصریح کرد: شاخص‌هایی مانند زمان سفر و سرعت حرکت در سراسر شبکه معابر و در بازه‌های زمانی 15 دقیقه‌ای بررسی می‌شود تا اطلاعات دقیق‌تری از وضعیت تردد در اختیار مدیران شهری قرار گیرد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: با تحلیل کلان‌داده‌های حاصل از ترددهای واقعی و استفاده از فناوری یادگیری ماشین، رفتار ترافیکی شهروندان و وضعیت جریان حرکت در معابر بررسی می‌شود تا تصمیم‌گیری برای رفع مشکلات حمل‌ونقل بر اساس اطلاعات دقیق و الگوهای قابل تحلیل انجام شود.

ساکت شناسایی گلوگاه‌های ترافیکی را از نتایج این رویکرد دانست و گفت: با تحلیل داده‌های تردد، نقاط بحرانی شبکه معابر و نیازهای اصلاحی آن‌ها شناسایی شده و بخش قابل توجهی از اصلاحات هندسی و اقدامات بهینه‌سازی شبکه نیز بر همین اساس به اجرا درآمده است.

وی در ادامه به برنامه‌های هوشمندسازی نگهداری زیرساخت‌های بزرگراهی اشاره کرد و افزود: استقرار سامانه‌های هوشمند در فرایند نگهداری و تعمیرات بزرگراه‌ها با هدف افزایش دقت نظارت و مدیریت مستمر تجهیزات دنبال می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان پایش وضعیت تابلوها، نرده‌ها، کاشن‌تانک‌ها و بولاردهای نصب‌شده در رمپ‌ها و دماغه‌های بزرگراهی را از جمله محورهای این برنامه عنوان کرد و گفت: مدیریت سامانه‌محور این تجهیزات، امکان نظارت دقیق‌تر بر وضعیت نگهداری و تعمیرات آن‌ها را فراهم می‌کند.

انتهای پیام /170