علی خضریان عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، از ارسال نامه به حجت‌الاسلام موحدی‌آزاد دادستان کل کشور خبر داد.

وی درباره موضوع نامه خود به دادستان کل کشور گفت: بنده در این نامه خواستار ورود فوری دستگاه قضا به ابهامات مزایده 5.3 همتی سهام سپهر کیش ایرانیان و جلوگیری از تضییع حقوق 70 هزار سهامدار تعاونی خاص کارکنان ایران‌خودرو، شده‌ام.

متن این نامه به شرح ذیل است:

حجت‌الاسلام والمسلمین جناب آقای موحدی‌آزاد
دادستان محترم کل کشور

با سلام و احترام؛

به استحضار می‌رساند، قرارداد واگذاری 20 درصد از سهام شرکت سپهر کیش ایرانیان متعلق به تعاونی خاص کارکنان ایران‌خودرو، به شرکت بهمن‌موتور به ارزش حدود 5 هزار و 300 میلیارد تومان با ابهامات جدی در فرآیند برگزاری مزایده، اعتبار پیشنهاد خرید، نحوه قیمت‌گذاری و آثار مدیریتی معامله همراه شده است؛ ابهاماتی که با توجه به تعلق منافع این تعاونی به حدود 70 هزار نفر از کارکنان و بازنشستگان ایران‌خودرو ضرورت ورود فوری دستگاه قضایی را دوچندان می‌کند.

براساس اطلاعات منتشرشده شرکت بهمن‌موتور در مزایده خرید این سهام، تنها با پیشنهاد یک ریال بالاتر از قیمت پایه هر سهم برنده اعلام شده است؛ اختلافی که در مجموع معامله‌ای به ارزش بیش از 5.3 همت، حدود 61 میلیون تومان برآورد می‌شود. چنین فاصله ناچیزی میان قیمت پایه و پیشنهاد برنده، به‌ویژه در معامله‌ای که می‌تواند به تغییر کنترل مدیریتی یکی از سهامداران مهم ایران‌خودرو منجر شود، پرسش‌های جدی درباره میزان رقابت واقعی، شفافیت فرآیند واگذاری و رعایت صرفه و صلاح سهامداران ایجاد می‌کند.

از سوی دیگر نتیجه مزایده در بهمن‌ماه 1404 اعلام شده، اما قرارداد واگذاری در سوم آبان‌ماه 1405، پس از حدود 10 ماه منعقد شده است. این در حالی است که طبق مفاد اعلام‌ شده از آگهی مزایده، اعتبار پیشنهادهای خرید تنها یک ماه تعیین شده بود. با وجود گذشت این مدت طولانی و تغییر قابل‌توجه شرایط اقتصادی و ارزش دارایی‌ها، ظاهراً همان قیمت پیشین مبنای انعقاد قرارداد قرار گرفته و مستندات روشنی درباره ارزیابی مجدد و به‌روزرسانی ارزش سهام ارائه نشده است.

پرسش اساسی آن است که با کدام مجوز قانونی، پیشنهاد خریدی با اعتبار یک‌ماهه، پس از حدود 10 ماه همچنان معتبر شناخته شده و معامله‌ای به این اهمیت بدون قیمت‌گذاری مجدد در مسیر اجرا قرار گرفته است؟

این موضوع از آن جهت اهمیت بیشتری دارد که تعاونی خاص کارکنان ایران‌خودرو، دارایی متعلق به ده‌ها هزار نفر از کارگران، کارکنان و بازنشستگانی را مدیریت می‌کند که منافع اقتصادی آنان باید بر هرگونه ملاحظه مدیریتی یا توافق میان شرکت‌ها مقدم باشد. بدیهی است هرگونه کوتاهی در ارزش‌گذاری واقعی دارایی‌ها، رعایت تشریفات قانونی مزایده یا صیانت از حقوق اعضای تعاونی، می‌تواند زمینه تضییع گسترده حقوق سهامداران را فراهم کند.

ابعاد نگران‌کننده این معامله صرفاً به قیمت فروش محدود نمی‌شود. شرکت سپهر کیش ایرانیان حدود 10 درصد از سهام ایران‌خودرو را در اختیار دارد و با نهایی‌شدن واگذاری یادشده، مجموع سهام مجموعه کروز و بهمن‌موتور در سپهر کیش می‌تواند به حدود 51.75 درصد برسد. بنابراین، معامله مورد بحث علاوه بر انتقال بخشی از مالکیت سهام، ظرفیت تغییر کنترل مدیریتی این شرکت و افزایش نفوذ خریداران در ساختار سهامداری ایران‌خودرو را نیز به همراه دارد.

از این منظر ضرورت دارد روشن شود آیا در قیمت‌گذاری مزایده، ارزش مدیریتی و امتیاز ناشی از انتقال کنترل شرکت به‌ درستی محاسبه شده یا دارایی کارکنان صرفاً براساس ارزش یک بلوک عادی سهام مورد ارزیابی قرار گرفته است.

هم‌چنین مکاتبات اخیر سازمان بورس و اوراق بهادار درباره توجیه اقتصادی معامله وضعیت حقوقی سهام تحت مالکیت سپهر کیش و آثار واگذاری بر حقوق سهامداران، نشان می‌دهد ابهامات این پرونده فراتر از یک اختلاف تجاری معمولی است و نیازمند رسیدگی مستقل و تخصصی است.

مجموع این موارد، از جمله اختلاف ناچیز پیشنهاد برنده با قیمت پایه، فاصله حدود 10 ماهه میان مزایده و قرارداد، ابهام در اعتبار قانونی پیشنهاد خرید، عدم شفافیت درباره تجدید ارزیابی دارایی‌ها و احتمال انتقال کنترل مدیریتی، شائبه وقوع تخلف در تشریفات واگذاری، تضییع حقوق سهامداران و احتمال وجود تعارض منافع را ایجاد کرده است؛ موضوعاتی که بررسی آنها برای احراز یا رد هرگونه تخلف و فساد احتمالی ضروری است.

لذا از جنابعالی تقاضا می‌شود با توجه به اهمیت موضوع و به‌منظور صیانت از حقوق ده‌ها هزار نفر از کارکنان و بازنشستگان ایران‌خودرو، دستور فرمایید:

1. تا زمان بررسی کامل ابعاد حقوقی و اقتصادی معامله، موضوع توقف موقت انتقال قطعی سهام از طریق مراجع قضایی و قانونی ذی‌صلاح در دستور کار قرار گیرد.

2. سازمان بازرسی کل کشور با فوریت نسبت به بررسی فرآیند برگزاری مزایده، تعداد شرکت‌کنندگان، نحوه تعیین قیمت پایه، اعتبار قانونی پیشنهاد برنده و دلایل فاصله طولانی میان اعلام نتیجه مزایده و انعقاد قرارداد اقدام کند.

3. ارزش واقعی سهام موضوع واگذاری، با لحاظ تغییرات اقتصادی 10 ماه گذشته و ارزش مدیریتی ناشی از انتقال کنترل سپهر کیش، توسط کارشناسان رسمی مستقل و بی‌طرف مورد ارزیابی مجدد قرار گیرد.

4. عملکرد مدیران و تصمیم‌گیران تعاونی خاص کارکنان ایران‌خودرو در تصویب و پیگیری این معامله از منظر رعایت اساسنامه، اخذ مجوزهای لازم، حفظ منافع اعضا و احتمال تعارض منافع بررسی شود.

5. سازمان بورس و شورای رقابت، هر یک در حدود صلاحیت قانونی خود، آثار این معامله بر ساختار مالکیت و کنترل مدیریتی ایران‌خودرو، حقوق سهامداران و احتمال ایجاد یا تقویت تمرکز اقتصادی را بررسی و نتایج را به مرجع قضایی اعلام کنند.

6. در صورت احراز هرگونه تخلف، تبانی، تضییع حقوق سهامداران یا نقض مقررات قانونی، اقدامات قضایی لازم برای جلوگیری از انتقال غیرقانونی دارایی‌ها، جبران خسارات احتمالی و برخورد با مسئولان ذی‌ربط انجام شود.

دادستان محترم کل کشور؛

موضوع این پرونده صرفاً خرید و فروش بخشی از سهام یک شرکت نیست؛ بلکه سرنوشت دارایی متعلق به حدود 70 هزار نفر از کارکنان و بازنشستگان ایران‌خودرو و احتمال جابه‌جایی قدرت مدیریتی در یکی از بزرگ‌ترین بنگاه‌های صنعتی کشور مطرح است.

نمی‌توان پذیرفت ارزش دارایی هزاران کارگر و بازنشسته، پس از حدود 10 ماه تغییرات اقتصادی، بدون ارائه توجیه کارشناسی روشن و صرفاً براساس قیمت یک مزایده قدیمی تعیین تکلیف شود، در حالی که همان معامله می‌تواند امتیاز مدیریتی قابل‌توجهی را نیز به خریدار منتقل کند.

انتظار می‌رود دستگاه قضایی پیش از آنکه این معامله به مرحله‌ای غیرقابل بازگشت برسد، با ورود قاطع، مستقل و پیشگیرانه، زمینه شفاف‌سازی کامل فرآیند واگذاری و جلوگیری از تضییع احتمالی حقوق سهامداران را فراهم آورد.

صیانت از اموال و حقوق 70 هزار سهامدار تعاونی خاص ایران‌خودرو، مطالبه‌ای عمومی است که نباید در سایه ابهامات یک معامله چند هزار میلیارد تومانی بی‌پاسخ بماند.

انتهای‌پیام/