به گزارش خبرگزاری تسنیم، در شرایط کنونی که کشور درگیر جنگ اقتصادی است، روان‌سازی نظام‌های تجاری و مالی برای حفظ پایداری و تأمین معیشت مردم امری حیاتی و غیرقابل انکار است. در همین راستا، مصوبه جدید هیئت وزیران برای اجرای طرح حمل یکسره کالا که به پیشنهاد وزارت اقتصاد تصویب شد، گامی بسیار راهبردی و موثر محسوب می‌شود.

با حذف مراحل زائد اداری و جلوگیری از رسوب کالا در انبارهای مرزی، زمان ترخیص کالاها به کمتر از 72 ساعت کاهش می‌یابد. این اقدام ضمن صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه‌های لجستیکی و جلوگیری از فساد محموله‌های حساس، با تکیه بر موقعیت جغرافیایی، ایران را به یک کریدور ترانزیتی با ارزش افزوده بالا در سطح بین‌المللی تبدیل می‌کند.

یکی دیگر از دستاوردهای مهم حمل یکسره کالا، افزایش پیش‌بینی‌پذیری فرآیندهای تجاری و کاهش رسوب محموله‌ها در بنادر و گمرکات است. هر میزان که زمان توقف کالا در مبادی ورودی کاهش پیدا کند، سرمایه فعالان اقتصادی برای مدت کمتری درگیر هزینه‌های انبارداری و تشریفات اداری خواهد شد و امکان برنامه‌ریزی دقیق‌تر برای تأمین مواد اولیه، تولید و توزیع فراهم می‌شود.

این موضوع به‌ویژه در شرایطی که سرعت تأمین نهاده‌ها و استمرار فعالیت واحدهای تولیدی اهمیت بالایی دارد، می‌تواند نقش مستقیمی در حفظ جریان تولید و جلوگیری از اختلال در زنجیره عرضه ایفا کند. همچنین تسهیل فرآیندهای گمرکی و انتقال محموله‌ها بدون تخلیه و بارگیری‌های مکرر، بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل و ظرفیت عملیاتی زیرساخت‌های تجاری را افزایش می‌دهد.

به این ترتیب، حمل یکسره صرفاً یک تغییر اجرایی در فرآیند ترخیص نیست، بلکه اقدامی زیرساختی برای کاهش اصطکاک‌های اقتصادی، تسریع گردش کالا و ارتقای رقابت‌پذیری تولید داخلی محسوب می‌شود.در ادامه نظرات عبدالوحید فیاضی، نماینده مردم نور و محمودآباد در مجلس را می‌خوانید.

عبدالوحید فیاضی با اشاره به تصویب مصوبه حمل یکسره کالا در هیئت وزیران به پیشنهاد وزارت اقتصاد تصریح کرد: این اقدام مثبتی است و می‌تواند در شرایط فعلی کمک‌کننده باشد. معتقدم این اقدام در شرایط جنگ اقتصادی فعلی، یک گام راهبردی و ضروری برای کشور است. هدف اصلی این طرح، رساندن زمان ترخیص کالاها به کمتر از 72 ساعت است تا ضمن کاهش هزینه‌های تمام‌شده برای تجار، از آسیب و افت کیفیت محموله‌ها جلوگیری شود. اجرای حمل یکسره کالا با حذف مراحل زائد اداری و کاهش توقف‌های غیرضروری، کالاها سریع‌تر به بازارهای مصرف می‌رسند و این امر به پیش‌بینی‌پذیری اقتصاد کمک بزرگی خواهد کرد.

وی در تشریح مزیت‌های بین‌المللی این مصوبه و این موضوع که اجرای مصوبه هیئت وزیران به پیشنهاد وزارت اقتصاد مبنی بر حمل یکسره کالا تقویت جایگاه ترانزیتی کشور را به دنبال دارد؛ ادامه داد: در بعد بین‌المللی، این تصمیم یک مزیت رقابتی بزرگ برای کشور ایجاد می‌کند و با تکیه بر موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد ایران، جایگاه ترانزیتی کشور را به شکل چشمگیری تقویت می‌کند.

فیاضی افزود: مسیر ایران با اجرای حمل یکسره کالا، به یک مسیر با ارزش افزوده بالا از نظر کاهش هزینه ترانزیت و زمان رسیدن کالا به کشور مقصد تبدیل می‌شود. حذف مقررات اضافی در حوزه مبادی ورودی و خروجی کشور و رساندن زمان بررسی محموله‌های ترانزیتی به کمتر از 2 ساعت، موجب افزایش بسیار جدی مزیت و جایگاه ترانزیتی ایران خواهد شد.

این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: در همین چارچوب، برای کالاهای اساسی و ضروری، با استقرار نمایندگان دستگاه‌های مختلف در گمرکات، زمان ترخیص کاهش می‌یابد که موضوع مهمی است. این رویه‌ای است که در بسیاری از کشورهای جهان اجرا می‌شود و خوشبختانه در کشور ما نیز به درستی در دستور کار قرار گرفته است. تسهیل در ترخیص کالاها ضمن اینکه به نفع تجار و بازرگانان است، در نهایت باید منجر به ارائه کالا با قیمت مناسب‌تر به دست مصرف‌کننده نهایی شود.

انتهای پیام/