به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، طبق گزارش محرمانه دادگاه فدرال حسابرسان برای مجلس فدرال آلمان، که توسط هفته نامه اشپیگل گزارش شده است، بالگردهای تهاجمی سبک (LKH) که در سال 2023 سفارش داده شده‌اند، دیرتر از زمان برنامه‌ریزی شده اولیه عملیاتی خواهند شد.

علاوه بر این، مشکلاتی در آمادگی رزمی این هواپیما وجود دارد. این مجله خبری از این سند نقل می‌کند که این پروژه در مسیر بحرانی قرار دارد.

به گزارش اشپیگل، بوریس پیستوریوس، وزیر دفاع آلمان، در سال 2023 از کمیته بودجه بوندستاگ مجوز خرید بالگردهای تهاجمی جدید برای ارتش آلمان (نیروهای مسلح آلمان) را دریافت کرد.

طبق گزارش‌ها، کل این پروژه 2.5 میلیارد یورو هزینه دارد. بر این اساس قرار است شرکت ایرباس تا سال 2028 نسخه‌های نظامی بالگرد غیرنظامی H145M را بسازد. این مدل بیشتر با نام بالگرد زرد ADAC شناخته می‌شود.

به گزارش این مجله، دادگاه فدرال حسابرسان بیم آن دارد که نیروهای مسلح آلمان به دلیل تاخیرها و مشکلات قادر به انجام تعهدات خود به ناتو نباشند.

برلین به این اتحاد نظامی قول داده بود که تا سال 2029، 12 فروند بالگرد تهاجمی عملیاتی و از سال 2032 به بعد، 72 فروند از این بالگردها را در اختیار این ائتلاف قرار دهد.

با این همه در این گزارش آمده است که وزارت دفاع این نگرانی‌ها را رد می‌کند و اعلام کرده است که انتقادات را با دقت بیشتری بررسی خواهد کرد.

گذشته از این تأخیر، این مهمات مشکلات خاصی هم دارد. به گزارش «اشپیگل»، پیستوریوس خرید LKH را به عنوان یک پروژه‌شاخص پیش‌بینی می‌کرد که در آن به جای سرمایه‌گذاری سنگین در توسعه‌ یک هلیکوپتر جدید، هلیکوپترهای غیرنظامی اثبات‌شده‌ای خریداری می شوند که می‌توانستند به نسخه‌های نظامی تبدیل شوند.

کشورهای دیگر قبلاً از H145M به این روش استفاده می‌کردند. با این حال، این تبدیل‌ها مشکل‌ساز بوده‌اند.

در این گزارش آمده است که ارتش آلمان هلیکوپترهایی را دریافت می‌کند که می‌تواند پرواز کند، اما نمی‌تواند در آینده‌ قابل پیش‌بینی برای نبرد مورد استفاده قرار گیرد. بر اساس این گزارش این وزارتخانه ممکن است تلاش انجام شده را دست کم گرفته باشد.

تاکنون هیچ آزمایشی روی پرتابه‌های برنامه‌ریزی‌شده انجام نشده است؛ طبق این گزارش، این رویه معمول از تابستان 2020 در حال بررسی بوده است.

در ادامه این گزارش آمده است: این مهمات 20 میلی‌متری موجود فعلی را نمی‌توان به دلیل حساسیت الکترواستاتیکی چاشنی ایمن دانست.

اشپیگل می‌نویسد: مشخص نیست که سازنده این پروژه چه زمانی قادر به رفع این نقص خواهد بود. موشک‌های ضد تانک تا پایان سال 2027 تحویل داده نخواهند شد و آزمایش‌ها قرار است تا سال 2029 ادامه یابد.

به نوشته‌ی اشپیگل، دیوان محاسبات فدرال توصیه می‌کند که کل پروژه تحت بررسی قرار گیرد و سفارش‌های بیشتر از ایرباس فعلاً به حالت تعلیق درآید.

با این حال، این مجله گزارش می‌دهد که بعید است وزارتخانه از این ارزیابی پیروی کند.

این مجله ادامه می‌دهد: سال‌هاست که برنامه‌ریزان دفاعی توصیه‌های این مرجع را چیزی بیش از انتقادهای آزاردهنده نمی‌دانند.

انتهای پیام/