به گزارش خبرگزاری تسنیم از بوشهر، محور مواصلاتی و جاده‌ای منطقه جاشک در جنوب استان بوشهر، حدفاصل شهرستان دیر و بخش آبدان، سال‌هاست که به یکی از نمادهای ناایمن راه‌های کشور تبدیل شده است.

این محور که بخشی از کریدور ارتباطی جنوب استان بوشهر و مسیر تردد خودروهای سبک، تریلرهای سنگین ترانزیتی و ماشین‌آلات حمل‌ونقل مجموعه‌های پتروشیمی است، به دلیل وجود پیچ‌های تند و غیراستاندارد، بارها جان مسافران و رانندگان را گرفته و خاطرات تلخی برای خانواده‌های منطقه رقم زده است.

در سال‌های اخیر، پروژه‌های متعددی برای اصلاح و بهسازی این محور تعریف شده و بخش‌هایی از آن به بهره‌برداری رسیده است؛ با این حال، حادثه‌خیزی این مسیر و مطالبات مردمی برای ایمن‌سازی کامل، همچنان از مسائل جدی حوزه حمل‌ونقل استان بوشهر محسوب می‌شود. در این راستا و با هدف رفع نقاط پرحادثه، طرح‌های توسعه و بهسازی تسریع یافته است.

رسالت‌پیشه، رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان دیر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم گفت: برای رفع نقاط حادثه‌خیز مسیر جاشک به سمت آبدان در بزرگراه سیراف، 7 کیلومتر اصلاح و آسفالت در دست اجرا است.

وی افزود: دستورات لازم برای تسریع در تکمیل این محور صادر شده که از مجموع 7 کیلومتر مسیر، تاکنون 2 کیلومتر روکش آسفالت انجام شده و عملیات 5 کیلومتر باقی‌مانده شامل 3 پیچ در آستانه اجرا قرار دارد.

وی با تأکید بر ضرورت رفع خطرات این مسیر، خاطرنشان کرد که پیگیری برای ارتقای ایمنی جاده‌ها و حفظ جان مردم جنوب استان بوشهر در اولویت قرار دارد.

فرزاد رستمی، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر نیز در این زمینه اعلام کرد که پیش از این نیز 3 کیلومتر از این محور بهسازی شده بود و با اجرای فاز دوم، 6 پیچ حادثه‌آفرین حذف شد.

وی همچنین اشاره کرد که 5 کیلومتر باقی‌مانده تا آبدان که فاقد پیچ است، نیازمند تعریض است و 2 کیلومتر آن تا دهه فجر زیر بار ترافیک خواهد رفت.

انتهای پیام/