سرهنگ محمدحسن خلجی، رئیس پلیس راه استان زنجان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان، با اشاره به دغدغه بسیار شدید پلیس در خصوص آمار تصادفات جاده‌ای استان اظهار داشت: در مقطعی استان سیستان و بلوچستان رتبه اول، خراسان جنوبی رتبه دوم و متأسفانه استان زنجان در رتبه بعدی قرار گرفته بود که این وضعیت یک دغدغه بسیار شدید برای ما ایجاد کرد؛ حتی در شرایطی که استانی مانند اصفهان با آن وسعت 47 کشته (آمار استان زنجان) نداده بود یا وضعیت تبریز متفاوت بود، زنجان شرایط نگران‌کننده‌ای داشت.

وی افزود: در همین راستا موضوع را خدمت سردار فرماندهی محترم انتظامی استان گردش‌کار کردیم و سردار تأکید فرمودند که «هرچه در مجموعه انتظامی امکانات داریم در اختیار شما قرار می‌دهم تا تصادفات در مرگبارترین ماه سال«شهریور» در این خطه مهار شود».

رئیس پلیس راه استان زنجان به تشریح سه اقدام کلیدی و ابتکاری پلیس برای مهار این بحران پرداخت و گفت: اولین اقدام ما در حوزه رسانه‌ای بود که بر اساس فرهنگ بومی خودمان محتواهایی تولید و بارگذاری کردیم و این سؤال را در افکار عمومی طرح کردیم که «اصلاً ما چرا به جاده می‌رویم که این حجم از افراد جان خود را از دست بدهند؟»؛ این آگاه‌سازی فرهنگی بازتاب بسیار خوبی در رسانه‌ها داشت.

سرهنگ خلجی دومین اقدام را بهره‌گیری از نیروهای کمکی عنوان کرد و ادامه داد: با مساعدت فرماندهی انتظامی، تعدادی نیروی کمکی و سرباز در جلوی پاسگاه‌های پلیس راه مستقر کردیم و از آن‌ها خواستیم تنها به رانندگان تذکر لسانی بدهند؛ تذکراتی ساده اما اثرگذار مانند اینکه «مسیر پیش‌رو خطرناک است»، «سبقت غیرمجاز نگیرید» یا «کمربند ایمنی خود را باز نکنید».

وی به سومین اقدام محوری یعنی به‌کارگیری فناوری‌های نوین اشاره و تصریح کرد: سومین گام، استفاده از ظرفیت پهپادی فرماندهی انتظامی استان بود؛ هرچند هنوز پهپاد اختصاصی ملکی در اختیار پلیس راه نیست و پیگیر دریافت آن هستیم، اما به صورت مقطعی از این پهپادها استفاده کردیم. تصاویر تخلفات به‌صورت برخط ثبت و برای نیروهای مستقر ارسال می‌شد و ما راننده متخلف را متوقف کرده و تصویر تخلف خودش را به او نشان می‌دادیم تا در برابر وجدان خود قرار گیرد.

رئیس پلیس راه استان زنجان با اشاره به عدم اعمال جریمه نقدی در این طرح خاطرنشان کرد: ما این رانندگان را جریمه نقدی نکردیم، بلکه خودروی آن‌ها را به مدت دو ساعت جلوی پاسگاه «توقیف ساعتی» کردیم و به آن‌ها گفتیم دو ساعت در این محل توقف کنید و به رفتار ترافیکی و خطری که ایجاد کردید بیندیشید. جالب اینکه اثرگذاری این اقدام بسیار بیشتر و عمیق‌تر از جریمه‌های ریالی بود و اکثر رانندگان پس از پایان توقیف ساعتی، نه‌تنها ناراحت نشدند بلکه از برخورد آموزشی و دلسوزانه پلیس تشکر کردند.

انتهای پیام/