حمید اعتصام‌فر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه با اشاره به اقدامات عمرانی شهرداری در سطح شهر اظهار کرد: بخشی از پروژه‌ها از سوی شهرداری‌های مناطق هشت‌گانه اجرا می‌شود که نظارت بر آن‌ها در حوزه معاونت عمرانی قرار دارد و در کنار این طرح‌ها، پروژه‌های کلان شهری از جمله تقاطع غیرهمسطح آزادگان و عملیات روکش آسفالت معابر نیز در حال اجراست.

اعتصام‌فر با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای ارتقای کیفیت آسفالت معابر گفت: امسال با آزمایشگاه خاک استان، وابسته به وزارت راه و شهرسازی، قرارداد منعقد کرده‌ایم و آسفالتی که روزانه در کارخانه تولید و وارد شهر می‌شود، از سوی این آزمایشگاه مورد آزمایش قرار می‌گیرد.

وی افزود: نتایج آزمایش‌ها بررسی می‌شود تا کیفیت آسفالت مورد استفاده در معابر مطابق طرح و استانداردهای تعیین‌شده باشد. خوشبختانه کیفیت آسفالت اجراشده در امسال نسبت به سال گذشته بهتر بوده است.

معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با اشاره به نظارت چندلایه بر اجرای روکش آسفالت عنوان کرد: در بخش اجرا، مهندسان مشاور حضور دارند و در بخش نظارت نیز علاوه بر مجموعه شهرداری، یک ناظر خارج از شهرداری و آزمایشگاه کنترل کیفیت بر روند کار نظارت می‌کنند. همکاران شهرداری در مناطق هشت‌گانه و حوزه سازمان نیز بر عملیات اجرای آسفالت نظارت دارند.

وی درباره انواع آسفالت مورد استفاده عنوان کرد: بر اساس استانداردها، دو نوع آسفالت در این عملیات استفاده می‌شود؛ یکی با دانه‌بندی درشت‌تر که برای لایه زیرین کاربرد دارد و نوع دیگر برای لایه روکار استفاده می‌شود. ضخامت روکش آسفالت نیز معمولاً بین پنج تا شش سانتی‌متر است.

اعتصام‌فر با اشاره به عوامل مؤثر در خرابی آسفالت معابر گفت: یکی از مشکلات اصلی، حفاری‌هایی است که از سوی دستگاه‌های خدمات‌رسان انجام می‌شود. این حفاری‌ها می‌توانند به آسفالت آسیب بزنند و موجب تخریب دوباره معابر شوند.

وی افزود: امسال در زمینه زیرسازی و آماده‌سازی معابر، دقت و کنترل بیشتری اعمال شده و در طول اجرای عملیات از نقشه‌بردار نیز استفاده کرده‌ایم تا کار با دقت بیشتری انجام شود.

معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با اشاره به مشکلات ناشی از ایجاد رمپ‌های ورودی منازل در معابر شهری بیان کرد: در برخی نقاط، ورودی منازل به‌گونه‌ای ساخته شده که یک متر و نیم تا دو متر وارد محدوده معبر شده است. در نتیجه، از یک کوچه هشت‌متری ممکن است تنها چهار یا پنج متر برای عبور خودروها باقی بماند.

وی افزود: این وضعیت علاوه بر محدودکردن مسیر تردد، در برخی موارد باعث تغییر مسیر طبیعی آب‌های سطحی می‌شود. آب در سطح آسفالت جریان پیدا می‌کند و به‌تدریج موجب آسیب به روکش معبر می‌شود.

اعتصام‌فر خاطرنشان کرد: در عملیات امسال، رمپ‌هایی که وارد محدوده معبر شده بودند اصلاح و به سمت پیاده‌رو یا محدوده پارکینگ منازل هدایت شدند تا مسیر عبور آب آزاد شود و احتمال تخریب آسفالت کاهش یابد.

معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با اشاره به مشکلات آب‌گرفتگی در برخی نقاط شهر گفت: در محدوده میدان حضرت امام(ره) به سمت میدان شهدا و محدوده باغ فردوس، از جمله مقابل تعدادی از پمپ‌بنزین‌ها و شرکت گاز، در برخی مواقع آب‌گرفتگی‌های شدیدی رخ می‌دهد که می‌تواند ناشی از نامناسب‌بودن شیب یا نبود خروجی مناسب برای آب باشد.

وی افزود: یکی از مشکلات شهر این است که شبکه یکپارچه هدایت آب‌های سطحی در اختیار نداریم و اقدامات انجام‌شده تاکنون بیشتر به‌صورت نقطه‌ای بوده است، البته طی سال‌های گذشته کارهای اصولی در برخی نقاط انجام شده، اما همچنان نیاز به تکمیل زیرساخت‌های هدایت آب وجود دارد.

اعتصام‌فر با بیان اینکه در سال گذشته 70 نقطه آب‌گرفتگی در سطح شهر شناسایی شده است، گفت: این نقاط در دستور کار حوزه عمرانی، خدمات شهری و شهرداری‌های مناطق هشت‌گانه قرار گرفته‌اند و عملیات اصلاح آن‌ها در حال انجام است. امیدواریم با تکمیل این اقدامات، مشکلات نقاط شناسایی‌شده در فصل بارندگی امسال کاهش پیدا کند.

فعالیت 6 اکیپ مکانیزه و 15 اکیپ لکه‌گیری

وی با اشاره به فعالیت اکیپ‌های اجرایی شهرداری در سطح شهر عنوان کرد: از ابتدای سال تاکنون عملیات آسفالت و ترمیم معابر ادامه داشته و در حال حاضر شش اکیپ مکانیزه در نقاط مختلف شهر مشغول فعالیت هستند.

معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با اشاره به محل فعالیت این اکیپ‌ها افزود: در محدوده جعفرآباد، گلریزان، کمربندی شرقی و بلوار کشمیر از پل ولایت به سمت پل شهید سلیمانی، عملیات آسفالت در حال انجام است.

وی با بیان اینکه اجرای عملیات در برخی معابر می‌تواند موجب ایجاد ترافیک و نارضایتی شهروندان شود، گفت: برای جلوگیری از ایجاد اختلال در تردد و کاهش مزاحمت برای مردم، در مسیرهایی که شرایط ایجاب می‌کند، عملیات را در ساعات شب انجام می‌دهیم.

اعتصام‌فر گفت: علاوه بر اکیپ‌های مکانیزه، 15 اکیپ لکه‌گیری دستی نیز در مناطق مختلف شهرداری مشغول ترمیم چاله‌ها و خرابی‌های معابر هستند.

اجرای 143 هزار تن آسفالت در معابر شهر

معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با اشاره به حجم عملیات انجام‌شده در سال جاری عنوان کرد: تاکنون حدود 143 هزار تن آسفالت در سطح شهر اجرا شده که این میزان در مقایسه با میانگین عملکرد 17 تا 18 سال گذشته، دست‌کم 50 درصد بیشتر است.

وی افزود: از نظر تعداد معابر نیز عملیات آسفالت و بهسازی در 91 خیابان اصلی، 94 معبر کوچک و 26 خیابان با اجرای عملیات تراش انجام شده است که در مجموع حدود 211 معبر را شامل می‌شود.

اعتصام‌فر مساحت آسفالت اجراشده را تاکنون حدود 700 هزار مترمربع اعلام کرد و گفت: عملیات آسفالت‌ریزی تا زمانی که شرایط جوی اجازه دهد ادامه خواهد داشت. معمولاً عملیات تا آذرماه انجام می‌شود، اما در دی و بهمن به دلیل شرایط جوی امکان اجرای کار محدود می‌شود؛ در صورت مساعدبودن شرایط، عملیات در اسفندماه نیز ادامه پیدا می‌کند.

وی عنوان کرد: تلاش شهرداری بر این است که ضمن افزایش حجم عملیات آسفالت، با اصلاح زیرسازی، کنترل کیفیت و رفع مشکلات مربوط به هدایت آب‌های سطحی، ماندگاری آسفالت معابر نیز افزایش پیدا کند.

انتهای پیام/