به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، عادل مصدقی امروز در جلسه کارگروه مدیریت بحران استان گلستان با تشریح اقدامات انجام‌شده در جریان سیلاب اخیر در استان اظهارکرد: در این حادثه 35 کیلومتر از راه‌ها دچار تخریب و آب‌شستگی شد و چهار دستگاه پل و آبرو نیز آسیب دیدند؛ همچنین نیروهای راهداری با به‌کارگیری 186 دستگاه ماشین‌آلات، مسیرهای آسیب‌دیده را پاکسازی و 289 خودروی گرفتار در محورهای مختلف را رهاسازی کردند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گلستان با اشاره به آغاز بارندگی‌ها از عصر شنبه اظهار کرد: از ساعات اولیه وقوع بارش‌ها، ستاد مدیریت بحران راهداری در ارتباط مستمر با شهرستان‌ها قرار داشت و نیروهای عملیاتی تا ساعات پایانی شب برای مدیریت شرایط و رسیدگی به مشکلات جاده‌ای فعالیت کردند.

وی با بیان اینکه آثار سیلاب تنها به تخریب راه‌ها محدود نبود، افزود: در جریان بارندگی‌ها، چندین حادثه ترافیکی نیز به وقوع پیوست؛ از جمله قیچی‌کردن یک دستگاه تریلی در محدوده آلتون به سمت جلین که موجب ایجاد ترافیک سنگین شد و واژگونی یک تریلی حامل شالی در محدوده مقابل هتل بوتانیک در جاده کردکوی. لغزندگی مسیرها و رعایت‌نکردن سرعت مطمئنه نیز به بروز تصادف‌های خسارتی و گرفتارشدن خودروها منجر شد.

مصدقی ادامه داد: با وجود اینکه روستای جهان‌آباد سفلی گرگان در محدوده مستقیم مسئولیت راهداری قرار نداشت، یک دستگاه بیل مکانیکی که از بندرترکمن اعزام شده بود، برای کمک به این منطقه تغییر مسیر داد و در مهار شرایط و نجات روستا نقش مؤثری ایفا کرد.

وی با اشاره به گستردگی عملیات امدادی در استان گفت: در روزهای هجدهم و نوزدهم، 158 نیروی راهداری در 12 شهرستان شامل گنبدکاووس، آق‌قلا، بندرترکمن، کلاله، مراوه‌تپه، علی‌آبادکتول، رامیان، گالیکش و دیگر مناطق درگیر سیلاب به کار گرفته شدند. در بسیاری از محورها، رسوبات، گل‌ولای، سنگ و شاخه‌های درختان به‌صورت مقطعی مسیر عبور مردم را مسدود کرده بود که با تلاش نیروها و استفاده از ماشین‌آلات راهداری پاکسازی شد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گلستان با اشاره به بازدیدهای میدانی از محورهای آسیب‌دیده، نسبت به تداوم خسارت در مسیرهایی که جریان آب همچنان به حاشیه راه‌ها هدایت می‌شود، هشدار داد و گفت: در محور تنگه‌چهل‌وچای و مسیر ساسنگ، در برخی نقاط جریان آب همچنان در کنار راه حرکت می‌کند؛ درحالی‌که مسیر طبیعی رودخانه در بخش میانی آن قرار دارد. ادامه این وضعیت می‌تواند بار دیگر به راه‌هایی خسارت وارد کند که پس از سیلاب‌های قبلی بازسازی شده‌اند.

وی با تأکید بر ضرورت ساماندهی بستر رودخانه‌ها و تأمین مصالح موردنیاز برای حفاظت از راه‌ها بیان کرد: اگر برای رفع این مشکلات اقدام اساسی انجام نشود، خسارت‌ها در همین نقاط تکرار خواهد شد. باید امکان استفاده از ظرفیت‌های محلی و ماشین‌آلات موجود برای انتقال مصالح و پاکسازی مسیر جریان آب فراهم شود تا از آسیب‌های مجدد جلوگیری کنیم.

مصدقی با اشاره به خسارت 35 کیلومتر از راه‌ها در سیلاب اخیر افزود: اگر هزینه بازسازی هر کیلومتر از این مسیرها به‌طور متوسط 10 میلیارد تومان برآورد شود، حجم خسارت و هزینه‌های تحمیل‌شده قابل توجه خواهد بود؛ بنابراین، پیشگیری و رفع عوامل اصلی آسیب‌پذیری راه‌ها باید در اولویت قرار گیرد.

وی با اشاره به تقویت ناوگان راهداری در دولت چهاردهم اظهار کرد: تاکنون 19 دستگاه ماشین‌آلات وارداتی به ناوگان استان اضافه شده است. این تجهیزات در شرایطی که برخی شهرستان‌ها با کمبود امکانات مواجه‌اند، ظرفیت عملیاتی راهداری را افزایش داده‌اند و در مدیریت بحران و بازگشایی مسیرها نقش دارند.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گلستان با بیان اینکه توزیع ماشین‌آلات باید بر اساس میزان نیاز و اولویت‌های عملیاتی انجام شود، گفت: در شرایطی که ارتباط چندین روستا قطع شده است، باید تجهیزات در اختیار نقاطی قرار گیرد که بازگشایی راه و برقراری تردد مردم در آنها فوریت بیشتری دارد. ترمیم‌های تکمیلی را می‌توان در مراحل بعدی انجام داد، اما اولویت نخست، برقراری ارتباط و دسترسی مردم است.

مصدقی همچنین از تلاش نیروهای راهداری و همکاری فرمانداران و دستگاه‌های اجرایی در جریان سیلاب قدردانی کرد و افزود: نیروهای عملیاتی از نخستین ساعات وقوع حادثه در میدان حضور داشتند و روند بازگشایی مسیرها و ترمیم راه‌ها همچنان ادامه دارد. محور گنبدکاووس به کلاله نیز طبق گزارش دریافتی بازگشایی شده است و تلاش می‌شود بخش‌هایی از نقاط آسیب‌دیده دیگر نیز در کوتاه‌ترین زمان برای تردد اولیه آماده شوند.

وی یکی از مشکلات تقویت ناوگان را موانع اداری واردات ماشین‌آلات سنگین از مسیر منطقه آزاد برشمرد و گفت: برای تأمین تجهیزات موردنیاز شهرستان‌ها، پیگیری‌هایی انجام شده است؛ اما در سامانه منطقه آزاد استان، کد مربوط به ماشین‌آلات سنگین تعریف نشده و امکان ثبت این تجهیزات وجود ندارد. رفع این مانع نیازمند پیگیری در سطح ملی است تا بتوان از ظرفیت‌های پیش‌بینی‌شده برای تأمین ماشین‌آلات استفاده کرد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گلستان با اشاره به ضرورت آمادگی در برابر بارش‌های پیش‌رو تأکید کرد: تجربه سیلاب‌های اخیر نشان می‌دهد باید پیش از وقوع بحران، نقاط مستعد تخریب شناسایی و برای آنها چاره‌اندیشی شود. ایجاد پایگاه‌های عملیاتی در مناطق پرخطر، ذخیره مصالح، تأمین لوله و باکس‌های موردنیاز برای عبور آب و فراهم‌کردن دسترسی به منابع مصالح می‌تواند سرعت واکنش نیروهای راهداری را افزایش دهد.

مصدقی همچنین با اشاره به خسارت‌های ناشی از تجمع آب در برخی مناطق کشاورزی گفت: در بررسی‌های انجام‌شده در محدوده کرند، هوتن و مسیرهای اطراف، مشخص شد در بعضی نقاط، خاکریزها و آب‌بندهای ایجادشده در زمین‌های کشاورزی موجب تجمع آب و سپس تخریب مسیرهای مجاور شده‌اند. لازم است این موارد با همکاری دستگاه‌های مرتبط بررسی و برای جلوگیری از تکرار خسارت، راهکارهای فنی و اجرایی در نظر گرفته شود.

وی در پایان خواستار تسهیل مجوزهای لازم برای برداشت و ذخیره مصالح در نقاط مستعد بحران شد و گفت: با توجه به احتمال تداوم شرایط ناپایدار جوی در ماه‌های پیش‌رو، باید پیش از وقوع حوادث بعدی، امکانات و مصالح موردنیاز در مناطق آسیب‌پذیر مستقر شود تا از تکرار خسارت به راه‌های استان جلوگیری کنیم.

انتهای پیام/