سرهنگ اسماعیل جهانشاهی، رئیس پلیس راه جنوب استان کرمان در گفت‌وگو با تسنیم در تشریح آخرین وضعیت تصادفات جاده‌ای این منطقه، اظهار کرد: شعار هفته انتظامی با عنوان «پلیس مجاهد، ملت مبعوث، ایران سرافراز» صرفاً یک شعار نیست، بلکه یک واقعیت انکارناپذیر و نوعی میثاق‌نامه میان مردم و مجموعه انتظامی است.

وی افزود: مردم با حضور پرشور خود در تجمعات شب‌های اقتدار، انگیزه مضاعفی برای پلیس ایجاد کردند و مجموعه انتظامی نیز با حضور و تلاش خود، امنیتی را که مردم انتظار داشتند، تضمین کرد.

کاهش 12 درصدی تلفات جاده‌ای جنوب کرمان

رئیس پلیس راه جنوب استان کرمان با اشاره به عملکرد این مجموعه در حوزه کاهش حوادث ترافیکی گفت: در سال گذشته با تلاش شبانه‌روزی همکاران پلیس راه جنوب استان، شاهد کاهش 12 درصدی حوادث ترافیکی بودیم و در 6 ماهه نخست امسال نیز با کاهش 20 نفر از جان‌باختگان، حدود 12 درصد کاهش تلفات جاده‌ای را ثبت کرده‌ایم.

جهانشاهی ادامه داد: این اتفاق خوب با تلاش مجموعه پلیس راه و همچنین تعامل و همکاری با اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب استان کرمان رقم خورده است.

وی با بیان اینکه بخشی از نواقص موجود در جاده‌ها شناسایی و برای رفع آنها اقدام شده است، تصریح کرد: برخی از این نواقص برطرف شده و رفع بخشی دیگر نیز در حال انجام است و امیدواریم با استمرار این همکاری‌ها بتوانیم در پایان سال نیز کارنامه خوبی در حوزه کاهش تصادفات ارائه کنیم.

تمرکز پلیس بر محورهای فرعی و روستایی

رئیس پلیس راه جنوب استان کرمان با اشاره به گستردگی راه‌های این منطقه گفت: با توجه به وسعت جنوب استان، ممکن است برخی شهروندان حضور پلیس را در جاده‌ها کمرنگ احساس کنند، اما واقعیت این است که پلیس در محورهای فرعی و روستایی نیز حضور فعال دارد.

وی افزود: در جنوب استان کرمان 3123 روستا وجود دارد و بخش قابل توجهی از تصادفات و تلفات ناشی از تخلفات رانندگی در همین محورهای روستایی رخ می‌دهد.

جهانشاهی خاطرنشان کرد: یکی از اقدامات مؤثر پلیس در سال گذشته و امسال، افزایش توان و حضور نیروها در راه‌های فرعی و روستایی بود که در مجموع به کاهش حوادث و تلفات کمک کرد.

وی درباره وضعیت دوربین‌های ثبت تخلفات و هوشمندسازی جاده‌های جنوب استان کرمان نیز گفت: تعداد دوربین‌های فعال در جاده‌های جنوب استان کرمان 24 دستگاه است، اما با توجه به گستردگی راه‌ها، تعداد دوربین‌های موجود پاسخگوی نیاز منطقه نیست.

رئیس پلیس راه جنوب استان کرمان افزود: در جلسات برگزارشده نیز این موضوع مطرح شده و درخواست افزایش تعداد دوربین‌های ثبت تخلفات را ارائه کرده‌ایم تا بتوانیم در حوزه انضباط‌بخشی به وضعیت ترافیکی و کنترل تخلفات، عملکرد مؤثرتری داشته باشیم.

90 خودروی شوتی در جنوب کرمان توقیف شد

وی یکی از چالش‌های مهم پلیس راه جنوب استان کرمان را فعالیت خودروهای شوتی و سوخت‌بر عنوان کرد و گفت: موضوع سوخت‌بران به یکی از معضلات و چالش‌های عمده در جنوب استان تبدیل شده است.

رئیس پلیس راه جنوب استان کرمان افزود: در 6 ماهه نخست امسال بیش از 90 دستگاه خودروی شوتی توقیف و برای رسیدگی به دستگاه قضایی معرفی شده‌اند، اما تعداد این خودروها به اندازه‌ای است که برای حل ریشه‌ای این معضل، لازم است سایر دستگاه‌ها و نهادهای مرتبط نیز بر اساس وظایف تعریف‌شده خود وارد میدان شوند.

جهانشاهی با بیان اینکه برخی خودروهای توقیف‌شده پس از رفع توقیف دوباره به چرخه فعالیت بازمی‌گردند، گفت: این موضوع را نمی‌توان انکار کرد؛ برخی افراد پس از برخوردهای قانونی اصلاح می‌شوند، اما متأسفانه برخی دیگر مجدداً به این چرخه بازمی‌گردند.

وی تأکید کرد: پلیس به وظیفه خود در این زمینه عمل کرده و نسبت به این معضل بی‌تفاوت نیست، اما تا زمانی که همه نهادها و دستگاه‌های مسئول به این موضوع ورود نکنند، بعید است پلیس به‌تنهایی بتواند این مشکل حاد را ریشه‌کن کند.

برخورد با بیش از 6400 مورد استفاده از چراغ‌های پرنور

رئیس پلیس راه جنوب استان کرمان همچنین نسبت به استفاده غیرمجاز از چراغ‌های پرنور و زنون در خودروها هشدار داد و گفت: استفاده از چراغ‌های پرنور و زنون خود می‌تواند به عاملی برای وقوع تصادفات تبدیل شود.

وی افزود: سال گذشته 4760 مورد برخورد با تخلف استفاده از چراغ‌های پرنور و زنون در جنوب استان ثبت شد و در 6 ماهه نخست امسال نیز 1670 مورد برخورد با این تخلف انجام شده است.

جهانشاهی با تأکید بر ضرورت فرهنگ‌سازی در این زمینه گفت: پلیس وظیفه خود را انجام می‌دهد و هرگاه تخلف مشهودی را مشاهده کند، اعمال قانون خواهد کرد، اما برای ریشه‌کن کردن این معضل، علاوه بر اقدامات انتظامی، نیازمند اطلاع‌رسانی، فرهنگ‌سازی و همراهی سایر دستگاه‌ها و نهادهای مرتبط هستیم.

وی در پایان با تأکید بر نقش مردم در کاهش تصادفات خاطرنشان کرد: تا زمانی که رانندگان و مردم، دستگاه‌های اجرایی و سایر نهادهای مسئول در کنار پلیس نباشند، پلیس به‌تنهایی قادر به کنترل حوادث و کاهش تصادفات نخواهد بود و استمرار روند کاهش تلفات جاده‌ای نیازمند همکاری و مشارکت همه بخش‌هاست.

انتهای پیام/511/