به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، هادی حق‌شناس، استاندار گیلان امروز در نشست قرارگاه مبارزه با قاچاق کالا و مبارزه با جرایم و مفاسد اقتصادی، با اشاره به شرایط اقتصادی کشور اظهار کرد: کشور در شرایط جنگ اقتصادی قرار دارد و طبیعی است که تدبیرها و راهبردهای اقتصادی در چنین شرایطی باید متناسب با وضعیت جنگی تنظیم شود.

وی با اشاره به تأثیر تحریم‌ها و فشارهای اقتصادی بر کشور افزود: حجم تجارت ایران در سال 1390 حدود 200 تا 220 میلیارد دلار بود که بخشی از آن مربوط به صادرات نفت و بخش دیگر مربوط به تجارت غیرنفتی می‌شد، اما امروز باید بپذیریم که دشمنی و تحریم‌ها به اقتصاد کشور آسیب زده است.

به گفته استاندار گیلان، پذیرش این واقعیت به معنای نادیده گرفتن تلاش‌های انجام‌شده نیست؛ بلکه دولت‌ها و مجموعه ارکان نظام طی بیش از یک دهه تلاش‌های زیادی برای حفظ اقتصاد کشور انجام داده‌اند و این مقاومت اقتصادی با همکاری همه دستگاه‌ها شکل گرفته است.

حق‌شناس با اشاره به ظرفیت‌های منحصربه‌فرد گیلان در حوزه تجارت خارجی گفت: گیلان از معدود استان‌هایی است که همزمان از مرز زمینی، مرز دریایی و مرز هوایی برخوردار است و از این منظر ظرفیت ویژه‌ای برای پشتیبانی از تجارت کشور دارد، استان‌هایی مانند گلستان، سیستان و بلوچستان و خوزستان نیز از ظرفیت‌های مرزی مهمی برخوردارند، اما شرایط گیلان از نظر دسترسی همزمان به مسیرهای زمینی، دریایی و هوایی و موقعیت آن در شمال کشور، ویژگی‌های خاصی ایجاد کرده است.

وی با اشاره به سابقه تاریخی استان در تجارت خارجی اظهار کرد: گیلان در گذشته نیز در مسیر مبادلات تجاری قرار داشته و حتی در دوره نهضت میرزا کوچک‌خان، صادرات ابریشم از این منطقه بخشی از منابع مالی نهضت را تأمین می‌کرد.

استاندار گیلان با بیان اینکه گیلان امروز نیز ظرفیت تبدیل شدن به یکی از پشتیبان‌های اصلی تجارت کشور را دارد، گفت: حجم صادرات گیلان در پنج ماه نخست امسال حدود 300 میلیون دلار بوده که با توجه به ظرفیت‌های موجود، رقم قابل توجهی نیست و باید افزایش یابد.

حق شناس همچنین به روند تجارت خارجی استان اشاره کرد و افزود: در پنج ماه نخست امسال، واردات گیلان 70 درصد رشد داشته و صادرات نیز 11 درصد افزایش یافته است؛ با این حال ظرفیت‌های استان بسیار بیشتر از این میزان است.

استاندار گیلان با انتقاد از عدم استفاده کافی از ظرفیت‌های شمال کشور در تأمین کالاهای مورد نیاز تصریح کرد: منطقی نیست کالایی که امکان تأمین آن از مسیر شمال کشور وجود دارد، مسافت طولانی را از جنوب طی کند و هزینه‌های بیشتری به اقتصاد کشور تحمیل شود، برای نمونه، انتقال محصولات و کالاهای مورد نیاز از بنادر جنوبی به شمال کشور، در حالی انجام می‌شود که گیلان و سایر استان‌های شمالی از ظرفیت‌های بندری و زیرساخت‌های حمل‌ونقلی مناسبی برخوردارند.

وی با اشاره به ظرفیت مرز آستارا و بنادر گیلان بیان کرد: روز گذشته حدود یک‌هزار کامیون از مرز آستارا و مرز انزلی تردد داشتند که نشان‌دهنده ظرفیت قابل توجه این مسیرها برای تجارت و جابه‌جایی کالا است.

حق شناس با اشاره به توسعه زیرساخت‌های بندری پس از انقلاب اسلامی گفت: در سال‌های گذشته ظرفیت‌های بندری و زیرساخت‌های حمل‌ونقل در شمال کشور توسعه یافته و امروز بنادر متعددی در گیلان و مازندران فعال هستند و زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای نیز در این منطقه ایجاد شده است.

سامانه ایکس‌ری آستارا؛ مهم‌ترین ضعف زیرساختی مرز

استاندار گیلان در بخش دیگری از سخنان خود به مشکلات مرز آستارا اشاره کرد و گفت: یکی از نقاط ضعف مهم این مرز، نبود دستگاه ایکس‌ری مناسب برای کامیون‌ها است و این موضوع بارها از سوی مدیریت استان پیگیری شده است.

وی با بیان اینکه مشکل اصلی مرز آستارا کمبود نیروی انسانی در مجموعه‌هایی مانند مرزبانی، گمرک، بندر، قرنطینه، گذرنامه و سایر دستگاه‌های مستقر در مرز نیست، بلکه بخش مهمی از ضعف موجود به تجهیزات و زیرساخت‌های فنی بازمی‌گردد، افزود: با نصب و راه‌اندازی دستگاه ایکس‌ری مورد نیاز، بخش مهمی از مشکلات موجود در روند کنترل و عبور کامیون‌ها برطرف خواهد شد و شرایط مرز آستارا بهبود قابل توجهی پیدا می‌کند.

حق شناس با اشاره به پیگیری این موضوع در سطح ملی بیان کرد: این مسئله را با مسئولان دولت از جمله وزیر امور اقتصادی و دارایی مطرح کرده‌ایم و امیدواریم با تأمین تجهیزات مورد نیاز، یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف زیرساختی مرز آستارا برطرف شود.

حق‌شناس با قدردانی از حضور سردار حسین رحیمی، رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا و معاونان و همراهان وی در گیلان، بر ضرورت استفاده از ظرفیت دستگاه‌های مختلف برای تقویت تجارت قانونی، مقابله با قاچاق و بهره‌گیری بیشتر از ظرفیت‌های اقتصادی استان تأکید کرد.

انتهای پیام/