مطالبه مردم برای بهسازی جاده باشتین

به گزارش خبرگزاری تسنیم از داورزن، محور نامن ـ مهرآباد یکی از مسیرهای ارتباطی روستاهای منطقه است که روزانه مورد استفاده اهالی، کشاورزان و وسایل نقلیه قرار می‌گیرد، اما فرسودگی آسفالت، وجود چاله‌ها و آسیب‌دیدگی بخش‌هایی از مسیر، مشکلاتی را برای تردد ایجاد کرده است.

مشکلات آسفالت و چاله‌های متعدد در محور روستایی نامن ـ مهرآباد در بخش باشتین شهرستان داورزن، تردد اهالی را با دشواری مواجه کرده و ضرورت بهسازی و ترمیم این مسیر را به یکی از مطالبات مردم منطقه تبدیل کرده است.

اهالی بخش باشتین با اشاره به وضعیت نامناسب این محور، خواستار بازدید میدانی مسئولان، ترمیم نقاط آسیب‌دیده و اجرای روکش آسفالت و افزایش عرض این مسیر هستند.

مردم بخش باشتین همچنین انتظار دارند اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، فرمانداری شهرستان داورزن و نمایندگان مردم منطقه در مجلس شورای اسلامی با بررسی میدانی و پیگیری تأمین اعتبار، برای رفع مشکلات این محور اقدام کنند.

فرماندار شهرستان داورزن نیز با اشاره به نیاز برخی دیگر از محورهای روستایی منطقه به اجرای پروژه‌های بهسازی، از پیگیری تأمین اعتبار برای این طرح‌ها خبر داد.

مهندس قربانی در پاسخ به این پرسش که آیا به‌جز محور نامن ـ مهرآباد و مسیر نامن ـ برآباد، جاده دیگری در شهرستان وجود دارد که نیازمند اجرای چنین پروژه‌ای باشد، اظهار کرد: جاده مور علی‌آباد نیز از جمله محورهایی است که نیاز به توجه و اجرای پروژه‌های عمرانی دارد.

وی درباره میزان اعتبار مورد نیاز برای اجرای این پروژه‌ها نیز گفت: هزینه اجرای عملیات بهسازی و روکش آسفالت هر کیلومتر حدود 10 میلیارد تومان برآورد می‌شود.

فرماندار شهرستان داورزن با بیان اینکه تأمین اعتبار چنین پروژه‌هایی نیازمند پیگیری و همکاری دستگاه‌های مختلف است، افزود: «ان‌شاءالله در آینده حتماً پیگیر اعتبار برای تسهیل در روند امور خواهیم بود و این موضوع را با کمک نمایندگان محترم و اداره‌کل راه و حمل‌ونقل دنبال خواهیم کرد.»

محورهای روستایی بخش باشتین نقش مهمی در ارتباط میان روستاها و دسترسی مردم منطقه به مراکز خدماتی، اداری و اقتصادی دارند و بهسازی آنها می‌تواند علاوه بر افزایش ایمنی تردد، از خسارت‌های ناشی از وضعیت نامناسب جاده‌ها به خودروهای اهالی جلوگیری کند.

اکنون مطالبه اصلی مردم منطقه، بررسی میدانی وضعیت محور نامن ـ مهرآباد، اصلاح نقاط کم‌عرض، ترمیم خرابی‌ها و برنامه‌ریزی برای اجرای روکش آسفالت است؛ موضوعی که تحقق آن نیازمند تأمین اعتبار و همکاری دستگاه‌های اجرایی و نمایندگان منطقه در مجلس شورای اسلامی خواهد بود.

انتهای پیام/282