شیراز صاحب مسیر اختصاصی اسکوتر برقی شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، با راه‌اندازی مسیر اسکوترسواری در باغات قصردشت، شیراز به جمع شهرهای دارای مسیر اختصاصی اسکوتر برقی پیوست؛ محوری به طول بیش از 10 کیلومتر که از باغات قصردشت آغاز شده و تا ارتفاعات شهر امتداد می‌یابد. این طرح در گام نخست به‌صورت نمادین با هدف توسعه حمل‌ونقل پاک و گردشگری شهری افتتاح شد.

پیش‌بینی مسیر 10 کیلومتری «مسیر زندگی» برای مد‌های پاک

محمدحسن اسدی شهردار شیراز در این مراسم از طراحی و تجهیز محوری به طول بیش از 10 کیلومتر برای تردد وسایل حمل‌ونقل پاک و تفریحی خبر داد و اظهار کرد: این محور گردشگری از محدوده باغات قصردشت آغاز شده و پس از گذر از خیابان شهید رمضانی، چمران جنوبی، پیاده‌راه سلامت و چمران شمالی، به ارتفاعات مشرف به شیراز متصل می‌شود.

وی با اشاره به اینکه اسکوترسواری در کنار جنبه‌های تفریحی می‌تواند سهمی از جابه‌جایی‌های شهری را بر عهده بگیرد، افزود: با وجود اینکه هنوز زیرساخت‌ها و قوانین جامعی برای تردد این وسایل در معابر اصلی کشور تدوین نشده است، اما راه‌اندازی این خطوط در قالب «مسیر زندگی»، بستر مناسبی برای فرهنگ‌سازی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های مدرن گردشگری همانند شهر‌های پیشرو جهان فراهم می‌کند.

شهردار شیراز حمایت همه‌جانبه مدیریت شهری از سرمایه‌گذاران حوزه حمل‌ونقل سبز را مورد تأکید قرار داد و خواستار صبوری و مشارکت شهروندان برای نهادینه‌شدن این فرهنگ شد.

ممنوعیت تردد در معابر اصلی و تمرکز بر محور‌های گردشگری

علیرضا اسکندری عضو شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این مراسم، با اشاره به سیاست شورا در ممنوعیت تردد خودرو در کوچه‌باغ‌های قصردشت، تصریح کرد: معابر این محدوده با توجه به عرض کم و ماهیت طبیعی، صرفاً برای پیاده‌روی و مد‌های پاک حمل‌ونقلی کف‌سازی و آرام‌سازی شده‌اند.

وی به مسیر‌های سه‌گانه پیشنهادی برای توسعه اسکوتر برقی اشاره کرد و گفت: علاوه بر باغات قصردشت و پیاده‌راه سلامت بولوار شهید چمران، محدوده بافت تاریخی و حریم ارگ کریم‌خان زند نیز از گزینه‌های اصلی برای استقرار این سامانه به شمار می‌روند.

اسکندری با بیان اینکه اسکوتر‌های برقی همانند سامانه‌های اشتراکی به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کنند، خاطرنشان کرد: با توجه به ملاحظات ایمنی و خلأ‌های قانونی در تردد وسایل نوین در شریان‌های اصلی، فعالیت این اسکوتر‌ها صرفاً به معابر فرعی، فضا‌های تفریحی و پهنه‌های گردشگری محدود خواهد بود.

انتهای پیام/424