توقف مجدد حرکت قطارهای رژیم اشغالگر قدس

به گزارش گروه عبری خبرگزاری تسنیم، این حادثه شامگاه شنبه رخ داد و تکنسین‌های اداره برق اسرائیل ساعت‌ها مشغول به کار بودند تا توانستند مجددا و به شکلی موقت اتصال برق را بین تل آویو و نتانیا وصل کنند.

پایگاه خبری عبری زبان وای نت در گزارشی در این رابطه اعلام کرد که تیم‌های فنی راه آهن اسرائیل در طول شب برای برطرف کردن مشکل فعالیت کردند، اما این رسانه اشاره‌ای به علت بروز این مشکل نکرد و فقط خبر داد که حرکت قطارها به تدریج به حالت طبیعی خود باز خواهد گشت.

در ادامه این گزارش آمده است: حرکت رفت‌وآمد قطارها میان ایستگاه‌های تل‌آویو ساویدور مرکزی و نتانیا دیشب (6 سپتامبر 2026) به دلیل اختلال در شبکه برق در منطقه شفاییم، دچار اختلال شد.

بر پایه بیانیه منتشرشده از سوی راه آهن اسرائیل، تیم‌های این شرکت در طول شب برای رفع اختلال تلاش کردند. پس از پایان عملیات نگهداری، حرکت قطارها به تدریج به حالت عادی بازگشت.

در مدت زمان رفع این اختلال، سفرهایی به ایستگاه‌های تل‌آویو ساویدور مرکزی، هرتزلیا، بیت یهوشوع و نتانیا انجام شد. راه آهن اسرائیل به مسافران توصیه کرد که آخرین اخبار مربوط به حرکت قطارها را دنبال کرده و در صورت نیاز، استفاده از وسایل حمل‌ونقل جایگزین را مد نظر قرار دهند. این نخستین باری نیست که بروز اختلال در زیرساخت‌های برق در منطقه شفاییم، رفت‌وآمد قطارها در طول ساحل را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

در دسامبر 2025 نیز، راه آهن اسرائیل از اختلال در شبکه برق در منطقه شفاییم خبر داد که به تغییراتی در حرکت قطارها بین نتانیا و هرتزلیا منجر شد. پس از رفع اختلال، حرکت قطارها به تدریج از سر گرفته شد.

در فوریه امسال نیز بخشی از خط ساحلی در منطقه شفاییم برای انجام عملیات نگهداری زیرساخت‌ها ـ که سازمان راه آهن آن را برای ایمنی سفر ضروری می‌دانست ـ مسدود شد. در چارچوب این عملیات، دو ایستگاه بیت یهوشوع و نتانیا سابیر به طور موقت تعطیل شدند و رفت‌وآمد میان حیفاو تل‌آویو از طریق ادغام خدمات انجام شد.

در آگوست 2025 حادثه جدی‌تری رخ داد؛ جایی که یک قطار باری ابتدا در منطقه گانوت و سپس در منطقه ویتکین با شبکه برق هوایی برخورد کرد. این حادثه سبب اختلالات گسترده‌ای شد که روزها در خطوط اصلی ـ از جمله خط حیفا - تل‌آویو، خط بئرالسبع - تل‌آویو، و خط هرتزلیا - فرودگاه بن گوریون ـ ادامه داشت. در پی این حادثه، یک کمیته بازرسی خارجی تشکیل شد و سازمان راه آهن اسرائیل تیم‌های تقویت‌شده‌ای را برای جبران خسارات فعال کرد.

با وجود آنکه رسانه‌های اسرائیلی و نهادهای ذیربط این حوادث را طبیعی و ناشی از اختلالات برق اعلام می‌کنند اما برخی از گزارش‌ها از حملات سایبری و اقدامات دیگر سخن می‌گویند.

انتهای پیام/